Mentre l'auto elettrica conquista la strada, i trinciapaglia per mais, le mietitrebbie e i trattori di grande potenza dovranno continuare a utilizzare anche in futuro un motore a combustione, che però non sarà più alimentato con il diesel, ma con il carburante sostenibile HVO. L'olio vegetale idrogenato, o abbreviato HVO, ha le stesse proprietà del diesel e quindi un chiaro vantaggio: può essere rifornito puro - come il cosiddetto HVO100 - o miscelato con il diesel fossile. Il bilancio di CO2 si riduce fino a circa il 90% rispetto al diesel fossile. Ecco 7 fatti sulle tre lettere che non dimenticherete presto.