ARION 600 / 500
Ondersteunt je waar mogelijk.

De ARION 660 maakt indruk met een veelheid aan nieuwe functies, die zijn ontwerpers in samenwerking met ARION- rijders hebben ontwikkeld. Dankzij deze argumenten is de ARION 660 CMATIC ook finalist geworden bij de Tractor of the Year Midpower Award 2024. Want iedereen die elke dag het veld op rijdt, weet precies wat hij wil.

Omdat sterke argumenten eenvoudig overtuigen.

Het comfort van de vierpuntsvering ontziet zowel de chauffeur als machine
CEBIS uitrusting verhoogt je productiviteit dankzij hoge gebruiksvriendelijkheid en meer automatische functies
CMATIC traploze transmissie van CLAAS verandert voor altijd je mening
Bij de ARION met HEXASHIFT powershifttransmissie en CIS+ uitrusting is efficiëntie gecombineerd met eenvoud
Met chauffeursassistentiesystemen als CEMIS en CEMOS, en datamanagement, haal je meer uit de machine

ARION 570

4-cilinder, 180 pk, oneindige mogelijkheden?

Als de grootste 4-cilinder tractor van CLAAS, combineert de ARION 570 CMATIC betrouwbare efficiëntie met verbazingwekkende wendbaarheid en een hoog niveau van comfort. Zijn vermogen van 180 pk is altijd beschikbaar en vervangt dus gemakkelijk zelfs kleine 6-cilinder tractoren. Met een leeggewicht van gemiddeld 7,8 ton ontziet hij de bodem en maakt hij indruk met zijn hoge prestaties en grotere efficiëntie bij het werken met wisselend ladingen. De innovatieve voorladermodus tilt het werken met de voorlader naar een heel nieuw niveau en maakt hem ideaal voor gemengde bedrijven met uiteenlopende eisen.

Verkrijgbaar als exclusieve NIGHT EDITION

DLG-Powermix en Profi tractortest.

Twee keer getest: ARION 660 is zuinig, comfortabel en veelzijdig.

In de DLG-Powermix maakt de ARION 660 indruk met zijn zuinigheid en vermogen, dankzij de continu variabele CMATIC-transmissie en 205 pk. Het vakblad Profi beoordeelde hem als een zuinige allrounder met een hoog netwerkgehalte in het veld, op de boerderij en op de weg.

Naar de DLG-Powermix test

Naar de profi test

Ontziet de chauffeur en machine.

Vering.

Volledig geveerd. De cabine is volledig van het onderstel gescheiden dankzij vier veerpoten. Zelfs schokken en trillingen bereiken de chauffeur niet. De veerpoten zijn met stangen in lengte- en dwarsrichting met elkaar verbonden en zorgen ervoor dat de cabine in bochten en tijdens het remmen stabiel blijft. Het complete veersysteem is bovendien geheel onderhoudsvrij.

PROACTIV voorasvering. De vering, afgestemd op de beladingstoestand van de tractor, blijft automatisch in de middenstand staan. Wisselingen in de belasting als gevolg van remmen en manoeuvreren worden eveneens genivelleerd. De parallellogramophanging van de as en veerweg van 90 mm staan garant voor optimaal rijcomfort.

Premiumstoel.

Geventileerd en verwarmd.

Je kunt ook voor een geventileerde premiumstoel kiezen van fabrikanten Sears en Grammer.

De zitting met actieve ventilatie en stoelverwarming zorgt ervoor dat je bij alle weersomstandigheden uitstekend zit
Semi-actieve vering met automatische afstemming op het gewicht van de chauffeur
Horizontale vering in lengte- en dwarsrichting

Omschakelen.

CMATIC traploze transmissie.

Vergeet alles wat je tot nu toe wist over traploze transmissies van tractoren. CMATIC van CLAAS zal je mening daarover voorgoed veranderen.

Met onze traploze transmissie neemt je efficiëntie toe. De machine werkt continu en zelfstandig met de optimale snelheid. Daarbij is het rijcomfort imponerend, maar blijft de bediening desalniettemin eenvoudig. Op deze manier kun je je volledig op het werk concentreren en van de duurzame kwaliteit van de transmissie profiteren.

Efficiënt en comfortabel.

CMATIC

CMATIC kenmerkt zich bij alle toepassingen en snelheden door constante hoge efficiëntie. De transmissieregeling wordt volledig automatisch uitgevoerd. Voor meer comfort en eenvoud.

Je voordelen:

Absoluut gelijkmatige versnelling van 0 tot 50 km/h  (of 40 km/h) ook onder zware belasting
Lager brandstofverbruik op de weg omdat de maximale rijsnelheid al bij 1500 t/min wordt bereikt
Comfortabel op hellingen stilstaan en wegrijden zonder de remmen te gebruiken dankzij de actieve stilstandregeling
Twee snelheidstrajecten, de krachtoverbrenging en functies van de transmissie wijzigen.
Automatisch wisselen van snelheidstraject verloopt onmerkbaar en optimaliseert het werk zonder dat de chauffeur hoeft in te grijpen
Hoge, gelijkmatige efficiëntie voor een laag brandstofverbruik en maximale veelzijdigheid in alle toepassingen

Welke uitrusting past bij jou?

Efficiënte powershifttransmissie.

HEXASHIFT

Dankzij HEXASHIFT kunnen alle zes de powershifttrappen en de vier geautomatiseerde groepen heel vlot met de vingertoppen of automatisch met de HEXACTIV schakelautomaat worden geschakeld.

Motorvermogen volledig benutten en soepel op straat schakelen.

Duidelijke voordelen:

Groepen schakelen zonder te ontkoppelen
Maximale efficiëntie op het perceel en op de weg voor een laag brandstofverbruik
CLAAS motor- en transmissiemanagement voor soepel schakelen tussen de groepen en powershiftversnellingen
SMART STOP: stoppen met het rempedaal zonder te koppelen
HEXACTIV schakelautomaat met cruisecontrol
Cruisecontrol en motortoerentalgeheugen deactiveren met gaspedaal
Super ECO 40 km/h bij 1650 t/min

Eenvoudig meer.

CIS+ uitvoering

CIS+ overtuigt met nog meer overzicht en een intuïtieve bediening. Ondanks de aangename eenvoud beschikt het systeem over alle vereiste functies en noodzakelijke automatische functies om soepel en effectief te kunnen werken. Op het in de A-stijl geïntegreerde 7-inch CIS kleurendisplay zijn alle weergave- en instellingsmogelijkheden voor de transmissie, elektronische ventielen, F-toetsen en het CSM kopakkermanagement gecombineerd.

Hoger rendement.

Chauffeursassistentiesystemen en datamanagement.

Je ervaring kan door niets worden vervangen. Alleen hiermee kun je snel en vooral adequaat tijdens het werk reageren. Moeilijk terrein of een veranderende bodemgesteldheid zijn typerende voorbeelden waarbij binnen korte tijd heel veel beslissingen moeten worden genomen om de kwaliteit van het werk te waarborgen.

Data zijn al lang een belangrijke en onmisbare bron geworden. Om het volledige potentieel daarvan winstgevend te benutten, moeten je gegevens net zo goed onderhouden worden als je machinepark. Alle systemen, machines en werkprocessen moeten logisch in een netwerk worden opgenomen en gegenereerde gegevens moeten voor evaluatie naar veel verschillende locaties worden verzonden.

Precision farming, maar dan eenvoudig.

GPS PILOT CEMIS 1200.

Het gebruik van een CEMIS 1200 terminal is de eerste stap op weg naar de toekomst om de bedrijfsresultaten te verbeteren en het dagelijks werk lichter te maken.

Met de automatische spoorgeleiding van GPS PILOT loopt je machine op rolletjes. Hij blijft altijd op het juiste spoor rijden, er treedt geen overlap op en de volledige werkbreedte wordt benut. Daarvoor hoeft niemand echter lang te worden ingewerkt. Het zal je ongetwijfeld

ongetwijfeld verbazen hoe eenvoudig een automatisch stuursysteem van CLAAS kan worden bediend.

CEMIS 1200 vormt dankzij ISOBUS en verdere standaardformaten voor het uitwisselen van gegevens zonder meer de toekomst voor meer precisie in de landbouw.

Tot 16,8% minder brandstofverbruik.

CEMOS chauffeurs zijn onverslaanbaar.

CEMOS is het meest uitgebreide chauffeursassistentiesysteem op de markt, dat je helpt om de optimale instellingen voor de tractor en aanbouwwerktuig te vinden. Uit een vergelijkingstest van het onafhankelijke testinstituut DLG werd een tot 16,3% hogere capaciteit per hectare en een tot 16,8% lager brandstofverbruik (l/ha) aangetoond.

Technische gegevens

Model	Aantal cilinders	Cilinderinhoud (l)	Max. vermogen ECE R 120 (pk)	Transmissie
660 CMATIC FIRST CLAAS	6	6,80	205	CMATIC (traploze transmissie)
660 CMATIC	6	6,80	205	CMATIC (traploze transmissie)
650 CMATIC	6	6,80	185	CMATIC (traploze transmissie)
630 CMATIC FIRST CLAAS	6	6,80	165	CMATIC (traploze transmissie)
630 CMATIC	6	6,80	165	CMATIC (traploze transmissie)
610 CMATIC	6	6,80	145	CMATIC (traploze transmissie)
650 HEXASHIFT	6	6,80	185	24/24 HEXASHIFT (6 powershifttrappen / 4 gerobotiseerde groepen) + REVERSHIFT
630 HEXASHIFT	6	6,80	165	24/24 HEXASHIFT (6 powershifttrappen / 4 gerobotiseerde groepen) + REVERSHIFT
610 HEXASHIFT	6	6,80	145	24/24 HEXASHIFT (6 powershifttrappen / 4 gerobotiseerde groepen) + REVERSHIFT
570 CMATIC	4	4,50	180	CMATIC (traploze transmissie)
570 CMATIC	4	4,50	180	CMATIC (traploze transmissie)
550 CMATIC	4	4,50	165	CMATIC (traploze transmissie)
530 CMATIC	4	4,50	145	CMATIC (traploze transmissie)
510 CMATIC	4	4,50	125	CMATIC (traploze transmissie)
550 HEXASHIFT	4	4,50	165	24/24 HEXASHIFT (6 powershifttrappen / 4 gerobotiseerde groepen) + REVERSHIFT
530 HEXASHIFT	4	4,50	145	24/24 HEXASHIFT (6 powershifttrappen / 4 gerobotiseerde groepen) + REVERSHIFT
510 HEXASHIFT	4	4,50	125	24/24 HEXASHIFT (6 powershifttrappen / 4 gerobotiseerde groepen) + REVERSHIFT