シェイプシフター:当初から、XERIONは常に標準的な農業用トラクタだけに留まらない高いスペックを意図する機械でした。同サイズのタイヤ4本、無段変速機、高出力エンジン、その他多くの特別な機能を備え、多様な用途に最適な運搬用の車両です。
XERIONが初めて販売されたのは25年前でしたが、それ以来、耕運や掘削などの標準的な機能とは別に多くのタスクに使用されてきました。その用途は、当初の想定をはるかに超えています。システムトラクタの12回の改変における履歴(一部を例示):
シェイプシフター。
12回の変更におけるXERIONの歴史。
シェイプシフター:当初から、XERIONは常に標準的な農業用トラクタだけに留まらない高いスペックを意図する機械でした。同サイズのタイヤ4本、無段変速機、高出力エンジン、その他多くの特別な機能を備え、多様な用途に最適な運搬用の車両です。
XERIONが初めて販売されたのは25年前でしたが、それ以来、耕運や掘削などの標準的な機能とは別に多くのタスクに使用されてきました。その用途は、当初の想定をはるかに超えています。システムトラクタの12回の改変における履歴(一部を例示):
長い歴史があります。
Tomislav Novoselac
CLAASのアーキビスト兼企業歴史家
約20年の開発期間を経て、最初の世代のXERIONは1997年にシーンに登場しました。CLAASのアーキビストで企業史の専門家であるTomislav Novoselac氏は、市場への対応に時間がかかった理由と、今日に至るまでシステムトラクタが維持している主要な機能について説明します。
収穫のスペシャリストであるCLAASがトラクタを作るきっかけは何だったのでしょうか。
それには、関連する要員がいくつかありました。まず、トラクタは農場で最も重要な機械です。耕作や掘削から庭周辺のさまざまな作業まで、非常に多くの活動の基盤を形成しているからです。CLAASにとって、自社製のトラクタを提供できるということは非常に大きなメリットでした。その後、90年代には販売店ネットワークが整備され、製品の全範囲を提供できるサプライヤにますます焦点を当てるようになったため、経済的な必需品が登場しました。こういった状況下で、トラクタを製品展開していない農業機械メーカーは苦戦を強いられていました。そして最後に付け加えるならば、自社製のトラクタを生産することは、August Claasと彼の息子Helmut Claasの長年の夢でした。
なぜこのプロジェクトが二人にとって重要なのでしょうか?
Helmut Claasは、多機能トラクタがあれば農業によって経済的に豊かになることができると確信していました。彼が見込んだ通り、農業機械の最も高価なコンポーネントは駆動系です。彼は、農場の周りのさまざまなタスクを実行するには、農場トラクタに複数の異なるアタッチメントを搭載して使用することができれば、非常に効率的であると考えました。同時に、200馬力を超える駆動系を搭載した非常に汎用性が高く強力なトラクタは、トラクタ市場の競合他社とは一線を画す珍しいコンセプトでした。
XERIONの前身は何だったのでしょうか。
1957年に発売されたHUCKEPACKは、ある意味でXERIONの祖先といえます。この車両は作業機運搬用車両であり、耕運、掘削、さらには芝刈りといったさまざまな作業に使用できました。しかし、HUCKEPACKのユニークなセールスポイントは、コンバインハーベスタに変換できることでした。しかし、技術的な問題により、製造は1960年までに留まりました。その後、HSGが登場しました(この名称は、「静油圧式無段変速機」のドイツ語表記の頭文字です)。この試作機は、CLAASが1968年から1972年にかけてトランスミッションのテストに取り組んだプロトタイプであり、その名前の由来となりました。これも同じサイズの4本のタイヤを装着した多目的車でした。1978年に「プロジェクト207」が立ち上がり、これが後にXERIONとなりました。
XERIONが最初に登場するのは、20年後のことです。
確かに、長い歴史があります。しかし、Helmut Claas氏にとって、ライバルブランドとは異なり、自社製のトラクタにはフィールドワーク中の快適性を高めるために連続可変トランスミッションが不可欠でした。これは当時としては全く新しい概念でした。したがって、当然とはいえ、適切なサプライヤを見つけることが困難であることが判明しました。CLAASの技術者は無段変速機をいくつかの試験を行い、自分たちで開発も行いましたが、90年代半ばには最終的な解決策が見つかり、その後XERIONが誕生しました。
農業従事者は、初代のXERIONにどのような反応を見せたでしょうか。
XERIONを最初にお使いいただいたお客様にはお気に召していただけました。しかし、初代の機械にはいくつかの欠点がありました。エンジン出力を高くする必要があり、無段変速機は期待していたほどうまく機能しませんでした。そこで、第2世代のXERION 3300と3800にZFトランスミッションを設置しました。これらのモデルは、新しい標準トラクタとともに2003年から発売された。それ以来、XERIONの人気は高まっています。
XERIONはファンベースが大きく、業界に大きな関心を寄せています。最初からそうだったのでしょうか。
それは違います。XERIONをさまざまなタスクに使用できることが明らかになったため、その人気は徐々に成長したのです。そして、機械の巨大なサイズとパワーがありました。このパワーと汎用性の組み合わせは、今日でも多くの人々を魅了しています。
XERIONは、過去25年間でどのように進化してきましたか。
この機械は今でも非常に強力で、はるかに優れた技術です。適用分野もシフトしています。XERIONはもともとビーツを持ち上げるために考案されましたが、それは実際には普及しませんでした。今日では、XERIONは、肥料の拡散やサイレージクランプ作業などのアプリケーションに非常に人気があります。
旧型のXERIONの価値はいまでも変わっていないのでしょうか。
変わらないと言って差し支えないと思います。XERIONの3つのコア機能は変わらず維持されています。現在では、当初想定していたよりもさらに汎用性が高く、除雪やブローイングから木材チッピングまで、幅広い用途に使用されています。さらに、XERIONは連続可変トランスミッションを備えており、プルージングや耕作などの従来のタスクを実行できる実物大の大型トラクタです。
XERIONは今後どのように進化していくでしょうか。
パフォーマンスはおそらく向上するでしょう。土壌の保護は、今後ますます重要な問題になっていくと考えられます。将来的には、システムトラクタのクローラトラックがさらに増えることが予測できます。さらに、デジタル支援システムがより大きな役割を果たす可能性があり、新しい分野のアプリケーションが出現する可能性があります。しかし、XERIONの中心となる強みである汎用性と効率性は今後も維持されます。














