CEMOSオペレータは向かうところ敵なし。

CEMOSのメリット。

タイヤの摩耗を低減
タイヤ圧の最適化により土壌圧縮を低減
作業効率アップにより動作コストを削減
機械の能力をフルに活用
装置の摩耗低減（作業サポート）
農場のカーボンフットプリントを改善

独立試験機関であるDLG（ドイツ農業協会）により試験、認証され、「DLG-aproved（DLG認定）」の品質シールが授与されています：

最大16.3％の作業率向上（ha/h）
燃料消費量を最大16.8%低減（l/ha）
テスト参加者の10人中8人が、燃料消費量を減らすと同時に、作業速度を上げることに成功しました。

インタラクティブな土壌保護。

最初の銀メダルは、自己学習型オペレーター支援・プロセス最適化システムCEMOS for Tractorsに土壌締固めリスク分析を統合したものである。コンパクションリスクは、ベルン応用科学大学（BFH-HAFL）が、レッケンホルツのアグロスコープ研究所、デンマークのオーフス大学、スウェーデン農業科学大学（SLU）と共同で開発した科学的な実地試験と計算式に基づいて算出される。

大学や研究機関は、それぞれの知識を結集して、土壌の締固めを予測するTerranimo®モデルを作成し、ウェブベースのアプリとして自由に利用できるようにした。イノベーション委員会は、このツールをCEMOSにリンクさせることのさらなる利点を認識した。この専門知識を農業機械自体に統合することで、CEMOSがすでに提供しているため、オペレーターは追加のデータを入力する必要がない。CEBIS端末のディスプレイは、現在のトラクタとインプルメントの組み合わせが、現在の土壌条件下で有害な土壌圧縮の危険性があるかどうかをオペレーターに知らせます。オペレーターが提案された最適化設定を確認すると、その情報は機能によって実施される現在のリスク評価に直接反映されます。

DLG認証。

アグリテクニカイ2019の期間中と終了後、私たちは顧客と来場者にCEMOS用トラクターとのデュアル対決に挑みました：プロのドライバーとプロのシステムとの対決、これが始まりです。

私たちは、多くの応募者の中から、4つの欧州諸国から特に経験豊富な10人の農家とトラクター運転手を選びました。CEMOS Dualは2020年9月、ドイツ東部の農場で開催された。

DLGテストセンターのジョージ・シュフマンが、テストが客観的な条件下で実施されるように確認しました。彼はテスト走行毎に速度、燃料消費、作業率、作業深度、作業品質を測定した。DLGの厳格な検査のもと、ドライバーの技術とCEMOSオペレーター支援システムの性能が比較され、その結果「DLG認定」のシールを獲得しました。今回のDLG受賞は、燃料節約（最大-16.8%）と耕作率（最大+16.3%）の面でCEMOSの有効性を裏付けるものである。テスト参加者の10人中8人が、燃費を減らすと同時に作業速度を上げることに成功した。

公式テストレポート

オペレーター支援システム

CEMOSは、それ自体が学習し、ユーザーをトレーニングします。

CEMOSの自己学習オペレータ支援システムは、上市されているこの種のシステムの中で唯一のもので、トラクタおよび取り付けられた装置（プラウや耕運機など）の両方の性能を最適化することができます。これはオペレーターが適切なバラストやタイヤ圧を設定するために役立ちます。

フェーズ1。

農場での準備。

CEMOSでは、必要なバラスト調整を行うこととタイヤ圧を適切に保つことを推奨します。これにより、運転者が農場を離れる前に、選択された装置とタスクに適合することができます。ダイナミック学習システムでは、作業中にも追加で測定を収集し、その推奨内容をその次の回に適用します。

フェーズ2。

作業現場での基本設定。

組み込まれているCEMOSナリッジデータベースでは、装置の基本的な設定についての手順をイラストでひとつずつ示します。現在、支援システムは農耕機とDisco草刈り機に利用可能です。対応インプリメントのリストは着実に拡大している。

Phase 3.

作業中の最適化。

オペレーターは、作業現場で最適化ダイアログを開きます。CEMOSがすべての基本的な設定をチェックし、「性能」または「効率」を改善するための提案をします。オペレーターはこれを承認するか拒否できます。設定を変更すると、その都度、CEMOSが再計算を行い、成果とディーゼル燃料消費量が改善されたかどうか、どの程度の改善があったかを表示します。

「CEMOSが私のモチベーションを高めてくれます。」

Hof Wiesbyll – 初期のCEMOS導入顧客の一社

オーナーとオペレーターに感銘を与えています。

毎日の作業の中で、CEMOSはどのくらい役に立っていますか。

Nicolai Schulz氏：私たちはこのシステムをとてもよく活用しています。これはとても役に立つシステムで、どのくらいのバラストが必要か、タイヤ圧はどのくらいに設定するか、どのエンジンドロップ設定を使用するか、トランスミッションをどう設定するかが、現場にいるうちにわかります。

Jörg Andresen氏：私が使用しているトラクタは土壌耕作作業用で、年間1200時間使用しています。CEMOSは常に使用しており、すべての装備が接続されています。CEMOSでは機械の設定を継続的に最適化しているわけですが、すぐにそれが当然のことのようになりました。

このオペレータ支援システムで特に気に入っていることは何ですか。

Nicolai Schulz氏：ディーゼル消費量がその都度表示されることです。機械の動作の何がよかったのかを、運転者がすぐに確認できます。

Jörg Andresen氏：CEMOSは私を駆り立ててくれます。作業中に一定の頻度でCEMOSを開いて、設定をもう少し微調整できないだろうか確認している自分に気付きます。前の日よりもうまく機械を取り扱うことができていると思うと、モチベーションがとても上がります。

「自分が費用を払っていると思って考えればわかると思います。」

CEMOSはビジネス面でどれほど価値があるのでしょうか？

Volker Schulz博士：ここまでのメリットは期待していませんでした。オペレーター作業の品質が向上すれば、土壌耕作の品質も向上します。自分が費用を払っていると思って考えればわかると思います。タイヤ圧制御システムを使うことで1ヘクタール当たり2リットルのディーゼルを節約できるとすると、年間サイクルで全ての耕地で考えると非常に大きく節約できる可能性があります。

Nicolai Schulz氏：タイヤ圧制御システムが必要なのは、この場所ではデュアルタイヤが使えないからです。別の圃場に移動するときには、タイヤ圧を毎回調整する必要があります。

Jörg Andresen氏：土地を耕すときは、タイヤを傷めないようにできるだけタイヤ圧を低くしたいのです。タイヤを痛めてしまうと高くつきますから。

Volker Schulz博士：最適なタイヤ圧で駆動するということは、より小さい機械に切り替えることができるということで、そこに同じけん引力を移行できるということを意味します。こうすることで全体の重量が軽くなり、それによって接地圧も低くなります。

「操作重量が明らかに軽くなりました。」

CEMOSは、お使いの機械について理解するためにどのように役立ちますか。

Jörg Andresen氏：私は常に新しいことを学習しています。そして、バラスト調整に関しては、CEMOSには本当に驚かされてきました。以前に比べて操作重量が明らかに軽くなりました。最初は信じられませんでしたが、効果はてきめんでした。今、現場ではバラストを減らして同じ作業品質を保つことができています。

Nicolai Schulz氏：プラウを正しく設定することが、摩耗を減らすポイントです。CEMOSのように丁寧に設定を誘導してくれるサポートは、とてもありがたいものです。

最後の質問です。このシステムを同業者に勧めますか。

Nicolai Schulz氏：もちろんです。CLAASのトラクタを購入しようとしている人がいたら、CEMOSも検討するように勧めます。

Volker Schulz博士：将来は何もかもが自動化され、オペレーターも楽に作業できるようになるでしょう。

CEMOS動画