JAGUAR 900
Massima potenza.

I modelli JAGUAR 900 garantiscono l'efficienza della vostra raccolta con un concetto globale unico, per una capacità produttiva elevata, un basso consumo di carburante, eccellenti sistemi di assistenza all'operatore e una vasta gamma di rulli per corn cracker, che includono la tecnologia brevettata SHREDLAGE®.

Video JAGUAR 900

Le principali innovazioni in sintesi.

Con la serie JAGUAR 900, CLAAS definisce nuovi standard nella tecnologia di trinciatura. Sistemi di assistenza intelligenti, sensori precisi e soluzioni meccaniche sofisticate aumentano l'efficienza, la produttività e la qualità del foraggio. Tutto ciò è garantito da innovazioni come CEMOS AUTO KNIFE CONDITION, il NUTRIMETER e l'adattatore per spannocchiatore CLAAS sulla JAGUA: una serie di tecnologie innovative che dimostrano come l'orientamento alla pratica sia in grado di offrire un valore aggiunto ai professionisti.

Scoprite di più sulle nostre innovazioni per la JAGUAR 900.

CEMOS AUTO KNIFE CONDITION

Il sistema monitora costantemente lo stato dei coltelli durante la trinciatura.

Il sistema consiglia all'operatore il momento ottimale e il numero di cicli necessari per ottenere nuovamente l'affilatura dei coltelli desiderata. Per iniziare è sufficiente premere un pulsante.

Per una totale trasparenza sulle esigenze di affilatura dei coltelli, in CLAAS connect è disponibile una scheda georeferenziata delle condizioni dei coltelli.

Vantaggi

Qualità di trinciatura costantemente elevata
Produttività più elevata
Ridotto consumo di carburante
Utilizzo ottimale della lama
Scheda delle condizioni dei coltelli in CLAAS connect (georeferenziata)

NUTRIMETER

Il nuovo NUTRIMETER è un preciso sensore per la misurazione della sostanza secca e della composizione del foraggio direttamente in campo. NOVITÀ: la scatola mobile consente la facile sostituzione e l'utilizzo multiplo su altre macchine. Il pacchetto CLAAS connect è la base per un'esatta documentazione e visualizzazione della raccolta. La regolazione automatica della lunghezza di taglio e il dosaggio mirato dell'additivo per insilato garantiscono un'elevata qualità del foraggio.

Adattatore per spannocchiatore CLAAS sulla JAGUAR

L'adattatore CLAAS per insilato di pannocchia di mais permette di montare uno spannocchiatore per mietitrebbia sulla JAGUAR. Il design del cilindro di alimentazione di nuova concezione aumenta anche del 30% le prestazioni di raccolta dell'insilato di pannocchia di mais (misurazione interna rispetto alla concorrenza). In abbinamento alla funzione AUTO CONTOUR integrata, l'altezza delle stoppie viene mantenuta costante sui terreni irregolari, le perdite di prodotto sono ridotte al minimo e la qualità del foraggio è nettamente superiore. L'adattatore è ideale per prestazioni elevate e una produzione efficiente e redditizia dell'insilato di pannocchia di mais.

SHREDLAGE®

SHREDLAGE® “allarga” intensamente il prodotto trinciato aumentandone la superficie.

NOVITÀ:

CEMOS AUTO CROP FLOW

Con un regime motore preimpostato, l'alimentazione del prodotto può essere interrotta automaticamente spegnendo il gruppo alimentazione e la testata. In questo modo si evitano tempi di fermo in condizioni di raccolta critiche.

Per ogni testata una trasmissione su misura.

Trasmissione della testata.

Tutte le trasmissioni della testata sono integrate negli organi della trasmissione principale. La trasmissione della testata, la trasmissione dell'introduzione, il regime del tamburo di trinciatura, l'acceleratore e il corn cracker possono così reagire allo stesso modo a eventuali variazioni del regime. Il vantaggio: la lunghezza di taglio resta sempre costante.

Due trasmissioni della testata indipendenti variabili.

Adatto per PICK UP con due trasmissioni variabili indipendenti per coclea convogliatrice e rullo raccoglitore
Trasmissione variabile tramite attacco rapido per la coclea convogliatrice, con adeguamento automatico del numero di giri in funzione della lunghezza di taglio e della velocità di avanzamento
Trasmissione idraulica per il rullo raccoglitore, con adeguamento automatico del numero di giri in funzione della velocità di avanzamento

Trasmissione su misura.

Trasmissione meccanica.

Per impieghi convenzionali che non richiedono adeguamenti automatizzati del numero di giri in condizioni di raccolta omogenee
Trasmissione dell'albero del tamburo di trinciatura puramente meccanica con regime costante
Collegata all'attacco rapido tramite una frizione a cinghia

Trasmissione della testata a potenza sdoppiata.

Trasmissione della testata meccanica tramite l'albero del tamburo di trinciatura, con supporto idrostatico supplementare e massima trasmissione della potenza a regime costante
Adatta per la trasmissione meccanica diretta di DIRECT DISC e spannocchiatore
Rimuovendo la cinghia di trasmissione destra, la trasmissione della testata è idraulica con regolazione variabile del numero dei giri per PICK UP e ORBIS.
L'adeguamento automatizzabile e variabile del numero dei giri permette un flusso di prodotto uniforme per una migliore qualità di trinciatura

Trasmissione variabile della testata.

Per testate mais ORBIS e PICK UP
Trasmissione puramente idrostatica
Adeguamento del regime manuale o automatico in funzione della lunghezza di taglio preselezionata, con un ridotto fabbisogno di energia

Un supporto eccellente.

CEMOS AUTO PERFORMANCE.

Il CEMOS permette di rendere ancora più efficiente la vostra raccolta: fino al 7% in più di ha/h con un risparmio di carburante del 12%. Per incrementare l'efficienza e ridurre i consumi, la JAGUAR mantiene costante il numero di giri impostato e regola la potenza del motore e la velocità di avanzamento in base alla quantità raccolta. Con l'aumento della quantità del prodotto la velocità di avanzamento diminuisce. Se la quantità di prodotto è minima, la potenza erogata dal motore si riduce automaticamente.

I vostri vantaggi.

Regime costante del motore per un processo di raccolta costante
Flusso di prodotto omogeneo per un’elevata sicurezza di esercizio
Minor consumo di carburante in quanto la macchina avanza nella fascia di regime più efficiente
Guida piacevole grazie all'eliminazione di brusche variazioni di carico
Minore affaticamento dell'operatore in situazioni di raccolta impegnative

Quattro assistenti per una raccolta estremamente precisa.

Guida dinamica con la JAGUAR.

Per la sterzata completa della macchina occorrono circa cinque giri del volante. Molti operatori desiderano eseguire la manovra di svolta a fondo campo con minore sforzo. Grazie allo sterzo dinamico, dall'avanzamento rettilineo fino all'angolo di sterzo massimo a velocità inferiore a 10 km/h, è sufficiente ruotare il volante di ⅔. L'intensità dei giri del volante è regolabile individualmente nel CEBIS. Le impostazioni personali possono essere effettuate sia all'interno che al di fuori della posizione di lavoro della testata.

Vedere con il CAM PILOT.

Il sistema CAM PILOT assume la guida della JAGUAR insieme al PICK UP. Una telecamera a doppia lente rileva l'andana in modo tridimensionale. In caso di variazioni della forma e della direzione, vengono inviati dei segnali al dispositivo di sterzo. L'assale di sterzo reagisce ai comandi ricevuti. Tutto questo alleggerisce il compito dell'operatore a velocità fino a 15 km/h.

Controllo con l'AUTO PILOT.

In genere, anche le testate a rotori procedono per file alla raccolta del mais. A ciò contribuisce l'AUTO PILOT. Due archi tastatori tastano ciascuno una fila di mais, e i loro segnali vengono trasformati in impulsi di guida. La possibilità di tastare due file consente la guida automatica tra larghezze interfilari che variano fra 37,5 e 80 cm.

Novità: guidare con il GPS PILOT.

Grazie al segnale satellitare, il GPS PILOT guida la JAGUAR con un'insuperabile precisione di guida e in modo sicuro lungo tracciati paralleli o contorni variabili ai margini delle colture, oppure lungo linee di riferimento tracciate dal conducente. L'operatore può sfruttare l'intera larghezza di lavoro e ridurre notevolmente le sovrapposizioni. Il GPS PILOT si avvia tramite la leva multifunzione; interviene attivamente nel sistema idraulico di guida e conduce con precisione la macchina sull'appezzamento con qualsiasi gamma di velocità. Le condizioni di luce non sono un problema, poiché agisce con precisione sia di notte che nella nebbia, esattamente come di giorno. Segnali di correzione vengono emessi per il grado di accuratezza desiderata. Le passate di marcia GPS disponibili in formato ISO-XML, per esempio dell'andanatore nella raccolta dell'erba o della semina del mais, possono essere impiegate dalla JAGUAR con la guida tramite GPS.

Equipaggiamento CLAAS PREMIUM LINE.

I ricambi CLAAS PREMIUM LINE offrono la massima resistenza e una lunga durata.

Non è mai stato così facile.

Comando.

I comandi della JAGUAR non richiedono conoscenze di base. Pertanto, anche operatori privi di esperienza saranno in grado, in tempi molto brevi, di comandare la macchina con sicurezza, per il massimo rendimento.

Il CEBIS con touchscreen consente di accedere rapidamente a tutte le funzioni della macchina. Le funzioni più importanti sono regolabili tramite pulsanti posti sul bracciolo. Sia che avanzi su un terreno irregolare o che alla guida ci sia un operatore inesperto, i comandi sono sempre precisi. Per la sua JAGUAR l'operatore può scegliere tra quattro diverse modalità di guida.

Il terminale CEBIS reagisce istantaneamente a un semplice tocco sul touchscreen. Potete accedere così direttamente a tutte le funzioni della macchina, per esempio al CEMOS AUTO PERFORMANCE.
È possibile memorizzare nei Preferiti fino a sette impostazioni, e accedervi tramite l'interruttore basculante sulla leva CMOTION. L'operatore può così concentrarsi sulla testata e sul flusso di prodotto.
Usando il pomello rotante e gli interruttori Escape e Preferiti, anche avanzando su terreni irregolari potete utilizzare facilmente il pannello di comando del CEBIS, ad esempio per regolare la controlama.
Potete controllare direttamente le funzioni di base tramite gli interruttori assegnati, ad esempio per regolare la larghezza di lavoro con l'interruttore larghezze parziali.

Video JAGUAR

Francia. La JAGUAR in azione. / 2018

Autres vidéos

Tamburo di trinciatura V-FLEX.

Il cuore pulsante della CLAAS JAGUAR 900.

Il nuovo tamburo di trinciatura V-FLEX per la trincia CLAAS JAGUAR 900 offre una straordinaria qualità di taglio e del prodotto trinciato, flessibilità, comfort e affidabilità. Con il modello V-FLEX, disponibile a richiesta in alternativa al collaudato tamburo di trinciatura V-MAX, CLAAS compie un ulteriore passo avanti verso la soddisfazione delle esigenze dei clienti. Questo progresso è frutto, da parte degli ingegneri CLAAS, di anni di lavoro e test sul campo, a cui i nostri clienti di tutto il mondo hanno reagito con entusiasmo. Il tamburo V-FLEX assicura una qualità di trinciatura molto precisa e omogenea. L'angolo di taglio di 10 gradi consente un taglio più facile, performante ed efficiente. Il tamburo offre un'elevata stabilità operativa in qualsiasi condizione, sia nella raccolta del mais che nella raccolta dell'erba.

Tagli di precisione millimetrica.

Qualità dell'insilato.

Disponibili in 5 versioni, i tamburi di trinciatura V-MAX sono studiati appositamente per rispondere alle vostre esigenze. Con 42 coltelli e una frequenza di taglio aumentata a 25.200 tagli/min, il tamburo di trinciatura V-MAX 42 assicura una produzione particolarmente elevata.

Sfruttando tutta la potenza del motore fornisce una lunghezza di trinciatura precisa per lunghezze di taglio comprese fra 3,5 e 12,5 mm. Se avete bisogno di tagli più lunghi, utilizzate un terzo dei coltelli. Il V-MAX 42 è disponibile a richiesta per i modelli JAGUAR 990, 980 e 970.

MCC CLASSIC.

Il modello MCC CLASSIC convenzionale è equipaggiato con il collaudato profilo a dente di sega e opera di serie con un differenziale di velocità del 40%. Questo sistema risulta particolarmente efficace per la raccolta di mais corto per impianti di biogas o per la produzione di insilato destinato a bovini da latte e bovini da ingrasso. Il grado di trattamento della granella può essere aumentato regolando il differenziale di velocità.

MCC MAX.

I rulli del modello MCC MAX presentano 30 segmenti ad anello con profilo a dente di sega. La disposizione e la particolare geometria dei segmenti ad anello consentono di lavorare il prodotto non soltanto tramite l'effetto di schiacciamento e sfregatura, ma anche attraverso l'effetto di taglio e tranciatura. Ciò permette un trattamento più intensivo dei chicchi di mais e una migliore sfibratura degli steli.

Rispetto ai corn cracker convenzionali, la gamma di applicazioni del modello MCC MAX si estende su un range molto più ampio per quanto riguarda lunghezze di taglio e sostanza secca, fornendo allo stesso tempo eccellenti risultati di trattamento. Il trattamento del foraggio soddisfa le più svariate esigenze, senza che sia necessario adeguare l'equipaggiamento delle macchine.

NOVITÀ: MCC MAX quattro volte più duraturo.

Massima durata grazie all'elevata protezione antiusura con rivestimento BusaCLAD
Massima intensità di trattamento della granella
Massima capacità produttiva con la JAGUAR 990 fino a 925 CV
Massima flessibilità per diverse esigenze

3.160 ettari di mais in tre raccolte.

Il contoterzista Meyer (Meppen-Alpendorn) impiegherà l'MCC MAX per un'ulteriore quarta raccolta di mais.

MCC SHREDLAGE®.

Una tecnologia originaria degli Stati Uniti impiegata da moltissime aziende in tutto il mondo con lunghezze di taglio estremamente lunghe, variabili tra 26 e 30 mm.

I rulli presentano un profilo a dente di sega con una scanalatura elicoidale controrotante e un differenziale di velocità del 50%. Questa tecnologia consente a MCC SHREDLAGE® di macinare completamente i chicchi di mais, di triturare del tutto i pezzi della pannocchia e di sfibrare perfettamente le foglie. Inoltre, gli steli passano trasversalmente attraverso le scanalature elicoidali controrotanti dei rulli, cosicché la loro corteccia viene rimossa. Allo stesso tempo, la parte morbida interna viene sminuzzata in lunghezza. L'insilato SHREDLAGE® è facilmente compattabile, poiché durante lo stoccaggio il materiale si aggrega e rinviene solo in minima parte.

SHREDLAGE® anche per i bovini da ingrasso.

Ad oggi sono stati analizzati solo in minima parte i benefici sull'ingrasso dei bovini alimentati con foraggio ottenuto tramite SHREDLAGE®. Per questo l'Università di Osnabrück ha condotto per la prima volta un esperimento con 72 bovini.

Il foraggio ottenuto con SHREDLAGE® influisce positivamente sul valore del bovino. La maggiore polposità consente di raggiungere una categoria commerciale migliore e una categoria di grasso significativamente inferiore.

Oltre alla migliore salute degli animali, SHREDLAGE® vi offre ulteriori vantaggi. L'ottima decomposizione dell'amido consente infatti di ridurre la quantità utilizzata di foraggio concentrato. Anche l'aggiunta di componenti strutturalmente ricchi come la paglia può essere limitata o addirittura eliminata del tutto.

Dosaggio di precisione con l'App additivi per insilato CLAAS.

A seconda dell'additivo per insilato e del prodotto, l'app aiuta l'operatore a individuare le regolazioni ottimali per l'aggiunta dell'additivo al fine di raggiungere con il volume del serbatoio e il dosaggio l'obiettivo giornaliero. Basta immettere i dati dell'additivo per insilato consigliati dal produttore e i parametri della JAGUAR, e l'app calcola direttamente il giusto dosaggio per il prodotto e il processo di raccolta. L'App additivi per insilato è disponibile sia per Android che per Apple tramite CLAAS Connect.

Download app

Evitare la formazione di collosità con l'acqua.

Se si raccolgono colture molto zuccherine, l'aggiunta mirata di acqua in determinati punti, quali introduzione, lamiera convogliatrice, acceleratore e tubo di lancio, riduce la collosità del flusso di prodotto.

In assenza di flusso di prodotto, per esempio durante le svolte fondo campo o la sostituzione del carrello portabarra, l'acqua può essere iniettata automaticamente. L'acqua proveniente dal serbatoio da 375 l inumidisce le collosità aderenti nel flusso di prodotto. Se l'impiego prosegue, il materiale di raccolta pulisce il flusso di prodotto. Un'ulteriore aggiunta di additivo per insilato è quindi possibile con l'ACTISILER 37.

La forza e l'intelligenza di MAN e Mercedes-Benz.

Consumo di carburante.

I motori della JAGUAR assicurano una curva di potenza stabile a una coppia costante. Potete così attraversare senza difficoltà i campi di mais a più alta densità con un consumo di carburante per tonnellata di prodotto incredibilmente basso per questa classe di potenza.

Stabilità della coppia su un'ampia gamma di regimi del motore
Alta densità di potenza per un peso ridotto
Ridottissimo consumo di carburante
Azionamento variabile del ventilatore DYNAMIC COOLING

Nuovo assale posteriore

Assale posteriore più flessibile

Robusto assale posteriore con capacità di carico di 9 t e trazione integrale attivabile sotto carico per le condizioni di utilizzo più estreme e un comfort superiore. Ampliamento della carreggiata con distanziatori per l'assale posteriore e l'assale di trazione sterzante, per una maggiore flessibilità. Il sensore dell'angolo di sterzo è protetto all'interno, le barre di accoppiamento sono dotate di attacchi sferici esenti da manutenzione, il tutto per una maggiore affidabilità.

Maggiore trazione e rispetto del suolo.
NOVITÀ: impianto di regolazione della pressione pneumatici per asse anteriore e posteriore con regolazione automatica tra la guida su strada e il funzionamento in campo.

Gestione affidabile delle macchine.

Con CEMIS 1200 si possono guidare con precisione le macchine lungo il tracciato tramite GPS.

Terminale con comandi intuitivi.

CEMIS 1200.

CEMIS 1200 è il terminale di guida completamente nuovo installato nella cabina della vostra JAGUAR, che in modo affidabile e preciso vi supporta nella navigazione GPS.

Il luminoso display da 12" vi informa con chiarezza sia di giorno che di notte.
Tramite comandi tattili è possibile richiamare rapidamente tutte le principali funzioni.
Le aree di lavoro sono liberamente configurabili per essere adattate alle vostre esigenze.

Novità: guidare con il GPS PILOT.

Grazie al segnale satellitare, il GPS PILOT guida la JAGUAR con un'insuperabile precisione di guida e in modo sicuro lungo tracciati paralleli o contorni variabili ai margini delle colture, oppure lungo linee di riferimento tracciate dal conducente. L'operatore può sfruttare l'intera larghezza di lavoro e ridurre notevolmente le sovrapposizioni. Le condizioni di luce non sono un problema, poiché il sistema agisce con precisione sia di notte che nella nebbia, esattamente come di giorno. Segnali di correzione vengono emessi per il grado di accuratezza desiderata. Le passate di marcia GPS disponibili in formato ISO-XML, per esempio dell'andanatore nella raccolta dell'erba o della semina del mais, possono essere impiegate dalla JAGUAR con la guida tramite GPS.

Nella testata dell'antenna sono integrati l'antenna e il ricevitore. Il ricevitore SAT 900 GNSS include di serie SATCOR 15 by Trimble RTX.

Licenza d'utilizzo SATCOR 15 by Trimble RTX per 5 anni
Precisione da corsia a corsia +/-15 cm
Precisione da corsia a corsia a richiesta fino a 2 cm

AUTO FILL.

L'innovazione al servizio del comfort.

Grazie alle funzioni avanzate di AUTO FILL, il vostro lavoro sarà non solo più efficiente, ma anche nettamente più confortevole. Cambio più semplice del veicolo di trasporto durante la marcia. Un notevole vantaggio operativo è il cambio del veicolo di trasporto durante il riempimento AUTO FILL. Con un doppio clic sul pulsante di innesto AUTO FILL, il deflettore di scarico si apre con un angolo preimpostato in modo tale che il flusso prodotto colpisca con precisione il veicolo vuoto che avanza affiancato; AUTO FILL rimane in modalità stand-by per poi riattivarsi non appena la telecamera non rileva più il veicolo pieno. In caso di sovraccarico laterale su veicoli da trasporto, il punto d'impatto del flusso di prodotto viene visualizzato virtualmente nel monitor di AUTO FILL. In questo modo l'operatore ha sempre un controllo ottimale sul processo di riempimento.

Dati tecnici

Model	Potenza max. ECE R 120 (CV)	Numero di cilindri	Disposizione dei cilindri	Tipo tamburo di trinciatura	Tipo di motore
990	925	12	Motore a V	V-FLEX-V-MAX	D2862
980	850	12	Motore a V	V-FLEX-V-MAX	D2862
970	790	6	Motore in linea	V-FLEX-V-MAX	D4276
960	653	6	Motore in linea	V-FLEX-V-MAX	OM 473 LA
950	585	6	Motore in linea	V-FLEX-V-MAX	OM 473 LA
940	530	6	Motore in linea	V-FLEX-V-MAX	OM 471 LA
930	462	6	Motore in linea	V-FLEX-V-MAX	OM 471 LA