Tehopaalain.

Kuten XERION, nämä työkoneet ovat kehittyneet merkittävästi viimeisten 25 vuoden aikana. Tekninen kehitys näkyy erityisen hyvin QUADRANT’issa, Saksan suosituimmassa suurkanttipaalaimessa, jota on myyty yli 5 000 kappaletta.

Jopa 30 tonnia olkia tunnissa.

Ensimmäinen QUADRANT tuli markkinoille vuonna 1988 ja asetti uudet standardit - paalikoko oli 0,7 x 1,2 m ja paalin pituus jopa 2,5 m. Paalaimella voitiin paalata jopa 30 t olkia tunnissa.

Täysin uudelleen muotoiltu QUADRANT 2200 malli seurasi vuonna 1999. Siinä oli 3 m pitkä paalikanava, 2,1 m leveä noukin, jopa 25 terää ja männän taajuus oli 51 männän iskua minuutissa.

Ensimmäistä kertaa voitiin käyttää juuri esitellyn XERION 2500 traktorin 250 hv:n tehoa myös suurkanttipaalaimen vetämiseen. QUADRANT 2200 asetti virstanpylvään kanttipaalainten historiassa vuonna 1999 ketjuttomilla voimansiirroillaan.

Viimeisten 20 vuoden aikana QUADRANT’in kehitystä on edelleen jatkettu. Nykyisessä mallissa QUADRANT 5200 EVOLUTION on 3,85 metriä pitkä paalikanava. Noukin on myös muuttunut entistä leveämmäksi 2,35 metriin. Lisäksi paalaimessa on nyt 51 terää ja mallista riippuen mäntä voi saavuttaa jopa 56 iskua minuutissa.

"Samalla tavalla kuin XERION’issa, QUADRANT-mallien suorituskyky on parantunut jälleen merkittävästi 90-luvun lopun jälkeen", sanoo Hendrik Henselmeyer, CLAAS-myyntiyhtiön myyntiedustaja. ”Paalaimen teho on lähes kaksinkertaistunut.” Myös vakiotraktoreiden suorituskyky on viime vuosina kehittynyt yli 400 hv:aan; mutta QUADRANT-XERION yhdistelmä on kuitenkin aina jotain erityistä.”

QUADRANT’ia voidaan nyt käyttää helposti ISOBUS-väylän kautta, mutta käyttö on myös mahdollista CEMIS 700:n avulla. Tässä tapauksessa voidaan jopa 2 kameraa liittää CEMIS 700:aan.

TELEMATICS on IMPLEMENT (TONI) tiedonsiirtojärjestelmä mahdollistaa paalaimen työn etäseurannan. "Tämä tarkoittaa, että viljelijä näkee aina, missä yhdistelmä on ja mikä on paalien laatu", Henselmeyer selittää. ”Ohjelmisto näyttää työn jälkeen, millä osalla peltoa paalain on jo ollut käytössä ja miten monta tonnia tietyn laatuisia kanttipaaleja on kerättävissä ja missä. Perusvaatimus on, että TELEMATICS on käytössä XERION’issa; kaikissa Saksassa olevissa koneissa se on käytössä."

Yksi toiminto on kuitenkin pysynyt samana kaikkien näiden vuosikymmenten ajan: CLAAS’in vuonna 1921 patentoiman korkean suorituskyvyn erillissolmijoiden ansiosta mikään QUADRANT-malli ei jätä langanpätkiä peltoon kanttipaaleja sidottaessa. "Näin QUADRANT-kuljettaja säästää jopa 15 km lankaa vuodessa. Se suojelee myös ympäristöä", Henselmeyer sanoo.

Lisäksi paalaimissa on edelleen ketjuttomat voimansiirrot kulumisen pitämiseksi mahdollisimman vähäisenä. Keskittyminen laatuun ja tehokkuuteen – vielä toinen kohta, joka yhdistää QUADRANT’in XERION’iin.