Vaihtoehtoisen käyttötekniikan mahdollisuuksia ja haittoja.

Maatalouden on mietittävä uudelleen toimintatapojaan voidakseen toimia ympäristöystävällisemmin. Jos hiilidioksidipäästöjä halutaan vähentää tehokkaasti, meidän on punnittava kaikkia vaihtoehtoisia polttoaineita – varsinkin kun on kyse siitä, mitä teknologioita pidämme tulevaisuudessa kelpoisina.

Maatalouskonevalmistajana yksi CLAAS’in tavoitteista on luoda tehokkaita ja ympäristöystävällisiä ratkaisuja - koska maatalous toimii ainoastaan sopusoinnussa luonnon kanssa. Samalla pidämme tärkeänä tasapainon säilyttämistä ja viljelijöiden kustannuspaineiden ottamista vakavasti. Tästä syystä punnitaan jatkuvasti, mitkä innovaatiot ovat käytännöllisiä, ilmastoystävällisiä ja taloudellisesti kannattavia.

Liittovaltion ympäristöviraston mukaan "liikkuva ja kiinteä poltto", joihin myös maatalouskoneiden päästöt kuuluvat, vastasi kymmenesosasta maatalouden kasvihuonekaasupäästöistä vuonna 2021. Tämä vastaa noin 0,9 prosenttia Saksan kokonaispäästöistä. Vaikka osuus näyttää pieneltä, me CLAAS’illa harkitsemme kaikkia vaihtoehtoja, tekniikasta riippumatta, päästöjen edelleen vähentämiseksi. Keskusteltavana on kolme päävaihtoehtoa: akkukäyttöiset ratkaisut, vetykäyttö ja ympäristöystävälliset nestemäiset polttoaineet. Näytämme, mitä etuja ja haittoja näillä kolmella lähestymistavalla on ja mihin sovellusskenaarioihin ne sopivat.

Lataa valkoinen kirja, "Tehokas maatalous"

1. Sähkön käyttötekniikka

Akulla toimivat käyttötekniikat ovat nyt vakiintuneet henkilöliikenteessä ja osoittautuneet käyttökelpoiseksi vaihtoehdoksi polttomoottoreille jokapäiväisiin tarpeisiin. Myös maataloudessa on aloja, joilla akkusähkökäyttö on järkevää esimerkiksi pientraktoreissa. Maataloussovelluksissa, kevyessä peltotöissä tai kunnallisessa käytössä akkusähkökone täyttää käytännön vaatimukset. Sähkömoottoreiden käyttö ei kuitenkaan ole tällä hetkellä vielä ajateltavissa suurempiin ja tehokkaisiin koneisiin. Ne vaativat suurempaa vetovoimaa tai moottorin on käytettävä ajovoimansiirron lisäksi myös muita osia, kuten puimurin puintikoneistoa. Näiden käyttämiseksi tarvitaan erittäin suuri ja siksi raskas akku. Esimerkiksi 135 kW:n traktorissa sähkökäytön akku painaa kymmenen kertaa enemmän kuin perinteinen polttoainesäiliöllä varustettu moottori. Tulos: Kone olisi liian raskas ja aiheuttaisi pitkäaikaisia ​​maaperävaurioita tiivistämällä pellon pintaa käytön aikana. Pienempi akun teho hyväksyttävällä lisäpainolla ei mahdollistaisi käytännöllistä ajoaikaa eikä ajomatkaa.

Teknologisen kehityksen nopeutta ei kuitenkaan pidä aliarvioida. Erityisesti akkukapasiteetit ja latausnopeudet ovat yhä parantuneet viime vuosina. Akkujen ja latausinfrastruktuurin korkeat investointikustannukset hidastavat aluksi laajentumista käytännössä, mutta taloudellisilla kannustimilla ja halvalla, itse tuotetun sähkön käytöllä investointi voi maksaa itsensä takaisin vuosien kuluessa. Viljelijän olisi tällä hetkellä investoitava 40 000 euroa omaan latausinfraansa.

2. Vetykäytön tekniikka

Vedyn käyttö polttokennoissa, maatalouden vaihtoehtoisena käyttötekniikkana, on tällä hetkellä epärealistinen. Maatalouskoneet vaativat paljon tehoa lyhyessä ajassa - polttokennoa ei ole suunniteltu siihen. Vetypolttomoottoreiden käyttö olisi kuitenkin mahdollista tulevaisuudessa. Toisin kuin sähkökäytössä, tällä olisi se etu, että maatalouskoneiden nykyinen voimalinja voitaisiin oleellisesti säilyttää, vaikka tietysti olisi asennettava eri moottori. Vedyn kuljettaminen vaatii kuitenkin kymmenen kertaa suuremman säiliötilavuuden kuin aikaisemmissa kokoonpanoissa - tai usein toistuvia säiliön täyttöjä. Lisäasennustila muuttaisi täysin nykyisen konesuunnittelun. Muita haasteita ovat infra ja logistiikka: Oman vetytankkausaseman rakentaminen on erittäin kallista verrattuna dieseltankkausasemaan. Maatila joutuisi tällä hetkellä investoimaan noin 800 000 euroa. Lisäksi, toisin kuin pistorasiasta tuleva sähkö, vetyä olisi toimitettava tilalle hyvin usein.

3. Nestemäiset polttoaineet

Lupaavin käyttötekniikka on ns. drop-in-polttoaineet. Termi on johdettu siitä edusta, että ajoneuvoon ei tarvita muutoksia niiden käyttämiseksi. Polttoaineen valmistukseen käytetään esimerkiksi biologista jätettä ja öljyjä, kuten HVO-polttoainetta. Toinen drop-in-polttoaine on e-polttoaine, joka tuotetaan vedestä ja hiilidioksidista sähköllä. Vaikka drop-in polttoaineiden, kuten perinteisen dieselin, käyttö vapauttaa hiilidioksidia, saman verran hiilidioksidia poistuu ympäristöstä niiden valmistuksen aikana. Ne ovat siis CO2-neutraaleja. Lisäksi HVO:hon siirtyminen olisi suorassa vertailussa ylivoimaisesti halvin ja tehokkain, sillä myös olemassa oleva kalusto hyötyisi siitä. Keskimääräinen maatila joutuisi investoimaan vain noin 8 000 euroa polttoaineen varastointijärjestelmään.

HVO on jo teoriassa saatavilla ja CLAAS on hyväksynyt sen käytön suurimmassa osassa koneistaan ​​vuoden 2023 loppuun mennessä – kestävää dieselvaihtoehtoa ei kuitenkaan vielä saa myydä Saksan huoltoasemilla. E-polttoaineita on saatavilla riittävä määrä vasta vuodesta 2030 alkaen. Toinen ympäristöystävällinen nestemäinen polttoaine on jo saatavilla oleva ja käytetty biodiesel. Sen käyttäminen edellyttäisi kuitenkin koneisiin muutoksia ja sen lisäksi käsittely ja varastointi ovat monimutkaisia.

Tekninen avoimuus vaihtoehtoisille käyttötekniikoille

Hyvä uutinen: On monia erilaisia ​​lähestymistapoja, joilla maataloudesta voi tulla lähitulevaisuudessa hiilidioksidineutraali. Osa teknologioista tähän on olemassa jo tänään, toiset ovat hyvää vauhtia kehittymässä käyttökelpoiseksi myös maataloudessa. Ympäristöystävällisen tulevaisuuden tärkein edellytys on teknologinen avoimuus. Koska niinkin monimutkainen talouden ala, kuin maatalous, jolla on monenlaisia ​​vaatimuksia, tarvitsee yksilöllisiä lähestymistapoja jokaiselle sovellusalueelle. Tähän sisältyy myös nykyisen käyttötekniikan muuttaminen entistä tehokkaammaksi, tätä työtä teemme jatkuvasti.

Haluamme CLAAS’illa tehdä maatalouskoneiden käytöstä tehokkaampaa ja siten ympäristöystävällisempää koko prosessiketjussa. Vaihtoehtoisten käyttötekniikoiden huomioimisen lisäksi tähän sisältyy prosessitehokkuuden lisääminen verkostoituneiden koneiden avulla, toiminnan optimointi älykkään automaation avulla ja koneen tehokkuuden lisääminen.