Tres variantes con una construcción extraordinaria.

XERION TRAC, TRAC VC y SADDLE TRAC.

CLAAS POWER SYSTEMS combina potentes motores de 6 cilindros de Mercedes-Benz con un tramo de accionamiento de construcción simple. Ya en el régimen bajo de revoluciones, tiene a su disposición un enorme par motor en todas las tres máquinas. El concepto de régimen bajo de revoluciones reduce el régimen de revoluciones en marcha en vacío de 800 a 730 rpm.

El XERION es ideal para transportar cargas pesadas gracias a su construcción de bastidor única. Las vigas transversales atornilladas en lugar de soldadas en el marco proporcionan mayor resistencia y capacidad de carga. Los ejes Heavy-Duty están preparados para cargas de hasta 15 t por eje con hasta 50 km/h. A pesar de su tamaño y su peso, el XERION sigue siendo dinámico y ágil con sus dos ejes articulados.

Los juegos motrices se caracterizan, además de por un gran coeficiente de rendimiento, por una enorme resistencia, fiabilidad en todas las condiciones de trabajo y una larga vida útil. Gracias al bajo régimen de revoluciones de entrada, el XERION puede trabajar en muchos rangos de uso con concepto de régimen bajo de revoluciones y, con ello de forma extremadamente económica. Las transmisiones del eje delantero y trasero están fuertemente acopladas entre si, de manera que no es necesario ningún diferencial longitudinal.

¿Usted necesita aún más rendimiento hidráulico para sus implementos cada vez más potentes? No hay problema. Gracias al nuevo engranaje de distribución de la bomba y una nueva bomba hidráulica opcional, ya con bajos regímenes de revoluciones del motor, se pueden ofrecer hasta 422 l/min de caudal hidráulico. Con ello, se ofrece un volumen de aceite suficiente también, por ejemplo, para sembradoras o depósitos de purines especialmente anchos. Con ello, el XERION ofrece el mayor rendimiento hidráulico existente en tractores.

EL XERION lo ofrece todo para reducir los tiempos inoperativos a un mínimo. Un servicio del motor es únicamente necesario cada 1.000 h. Cuando ha llegado el momento y son necesarios trabajos de mantenimiento, éstos pueden ser realizados de forma rápida y sencilla. Se puede acceder muy bien al filtro de aceite del motor y al filtro de aire de la cabina. El operario puede abrir y limpiar fácilmente el paquete de radiadores en caso necesario. Pero también durante el trabajo, el operario puede accionar el ventilador inversor desde la cabina. En cuestión de segundos, la rueda del ventilador sopla en el sentido opuesto y limpia los radiadores.