La historia del XERION en 12 transformaciones.

Desde que saliese al mercado hace 25 años, el XERION ha sido utilizado para muchos trabajos inusuales. Explicamos el extraordinario camino recorrido por este extraordinario vehículo basándonos en sus distintos campos de uso.

14.09.2022

Un tractor que cambia su estructura: El XERION, desde un principio, tenía como objetivo el ser más que un tractor de labranza normal. Con sus cuatro ruedas del mismo tamaño, la transmisión continua, su gran potencia de motor y muchas otras características especiales, es ideal como vehículo portante para los más diversos usos.

Así es que el XERION ha sido utilizado, desde que fuese lanzado al mercado hace 25 años, – además de para las funciones estándar como el trabajo del suelo y la siembra – para una gran cantidad de tareas, muchas más de las pensadas en un principio. Así que ya va siendo hora de contar la historia del tractor sistémico en 12 metamorfosis (ejemplares):

1. La visión

Construir un vehículo portante, capaz de ser utilizado para los más diversos trabajos en empresas agrícolas – esta era la visión que Helmut Claas siguió durante muchos años. Tuvieron que pasar casi 20 años hasta que en 1997, por fin, la primera generación XERION fuese lanzada al mercado. El tractor sistémico no solo contaba con una transmisión continua y cuatro ruedas del mismo tamaño – gracias a sus cuatro espacios de montaje y acoplamiento, y su gran cantidad de suplementos, la máquina podía ser transformada en una picadora o en una cosechadora.

2. El gira-cabina

Otra particularidad del XERION es su cabina giratoria. Esta característica hace que la conducción marcha atrás sea mucho más confortable para usos especiales. Porque, mientras que en tractores normales, a menudo lo único que se deja girar es el asiento, en el XERION gira la totalidad del habitáculo del conductor. Así la marcha atrás se convierte en marcha adelante - y viceversa - pulsando un botón.

3. El arrancador de remolacha

Algunos de los primeros compradores, de la primera generación del XERION, lo utilizaron para la cosecha de remolacha azucarera. Con un suplemento especial de la empresa Holmer, el tractor sistémico se transformaba en una arrancadora de remolacha autopropulsada. A pesar de que la transformación funcionaba perfectamente, no logró establecerse en el mercado. El rapidísimo desarrollo en la tecnología agrícola hizo que las arrancadoras de remolacha autopropulsadas se volviesen tan grandes que ya no pudieron ser sustituidas por un vehículo portante con suplemento. Pero se había probado lo evidente: Un tractor sistémico puede ser una auténtica alternativa a una máquina de recolección.

4. El transformador de la minería de superficie

A partir de 2003 salió al mercado la segunda generación del tractor de sistemas. Con hasta 380 CV, el XERION 3800/3300 ofrecía una potencia impresionante. Esto hizo que se ganase rápidamente su puesto como vehículo útil para usos especiales. Así es que el tractor sistémico, con los implementos correspondientes, puede transformarse, p. ej. en un ayudante para la minería de superficie, siendo utilizado para la colocación y el mantenimiento de pozos y tuberías de desagüe. Para ello, el XERION es especialmente útil, ya que puede ser cargado con muchas toneladas de peso, gracias a su chasis completo. Además, su instalación hidráulica tiene suficiente fuerza para accionar una grúa con la que se pueden levantar las pesadas tuberías.

5. El sembrador

Entre los grandes talentos del XERION 3800/3300 se encuentra la siembra. Gracias a su chasis completo, en el tractor sistémico se pueden montar depósitos de semillas mucho más grandes que en máquinas segadoras normales. Así es como los operarios logran sembrar en una jornada, más superficie al día, al tener que parar menos veces para recargar semillas. Al mismo tiempo , el XERION protege el suelo, ya que reparte la carga entre cuatro ruedas del mismo tamaño.

6. El cosecha-combustible

Álamos y sauces: Estos árboles jugaron durante mucho tiempo un gran papel, debido a su rápido crecimiento, como fuente alternativa de energía. Además, su balance de CO2 era valorado como neutral, ya que al quemarlos solo generan tanto dióxido de carbono como el que han absorbido durante su vida. Para la cosecha de estas maderas se utilizó frecuentemente el XERION. El gran par motor y la potencia de la toma de fuerza son ideales para el picado. Pero a la larga este uso no se ha establecido. La causa: Durante los últimos años los pellets han ganado cada vez más importancia como combustible, supliendo a álamos, sauces y demás.

7. El héroe en madera

El picado de madera y el fresado forestal son otras dos especialidades del XERION. El buque insignia de los tractores CLAAS se aventaja especialmente, para el picado y el fresado de madera, de las grandes potencias en la toma de fuerza y el rendimiento hidráulico, por ejemplo para el accionamiento y el control del recogedor. Para el fresado forestal es importante poder avanzar de forma extremadamente lenta y precisa, tanto hacia delante como hacia atrás. Con su gran potencia de motor, la transmisión continua y la cabina giratoria, el XERION está perfectamente equipado para ello, sobre todo la generación 5000/4500 con más de 500 CV. Al accionar el fresado en la maleza, el tractor se beneficia del gran coeficiente de rendimiento de su toma de fuerza.

8. El cosecha-cáñamo

Ya sea como producto farmacéutico o como material en la industria automovilística – el cáñamo se encuentra en muchos productos diferentes. Pero la cosecha de esta planta es bastante complicada: Las máquinas cosechadoras de cáñamo tienen que separar las hojas, cortar los tallos, prensarlos y picarlos. Debido a la complejidad del proceso, las máquinas son especialmente grandes. Con los complementos adecuados, el XERION puede asumir esta tarea. Con su chasis completo y su gran rendimiento motriz hidráulico, dispone de la fuerza necesaria para ello.

9. El campeón del silo

Uno de los usos más populares del XERION es el trabajo en silos. Su cabina giratoria permite una óptima visión del entorno de trabajo. Su gran peso propio ayuda a compactar el silo. Y con la marcha cangrejo, con huella desplazada, el tractor sistémico puede compactar el doble de superficie en una pasada. Con su gran par de giro, con un bajo régimen de revoluciones del motor, consume, en comparación, poco combustible. Ofreciendo, de todas formas, un impresionante rendimiento de empuje que le permite a los operarios empujar planchas compactadoras especialmente anchas – para empujar aún más material delante suyo.

10. El repartidor de sustratos

El XERION también destaca en el reparto de sustratos. En su variante TRAC o SADDLE TRAC puede tirar de tanques especialmente grandes y pesados. Con la ayuda de su marcha cangrejo, mantiene el cuidado del suelo. Su extraordinario enganche de cuello de cisne hace que la carga del tanque se reparta entre los dos ejes y que no – como en el caso de otras máquinas – actúe únicamente en el eje trasero del vehículo. Al mismo tiempo, la combinación es más corta con el dispositivo y sigue siendo muy maniobrable.

11. El quitanieves

¿La nieve tiene varios metros de altura y bloquea las carreteras? Ha llegado el momento del XERION. Es adecuado para el accionamiento de una fresadora de nieve gracias al rendimiento de su toma de fuerza. Su gran par de giro con bajos regímenes de revoluciones hace que, también en este uso, sea especialmente eficiente.

12. El multitalento

Tanto para retirar nieve, para barrer, para trabajos de esparcido o para el trasporte de cargas: El XERION también es utilizado en aeropuertos. Un auténtico multitalento. ¿En qué máquinas se trasformará el XERION en un futuro?

Esto ha sido un largo camino.

Tomislav Novoselac

Archivista e historiador de la empresa CLAAS

Después de casi 20 años de desarrollo, apareció en 1997 la primera generación XERION. El porqué se tardo tanto hasta la madurez de mercado y cuáles son las características núcleo del tractor sistémico que no se han visto alteradas hasta hoy – esto lo explica el archivista e historiador de la empresa CLAAS, Tomislav Novoselac, en esta entrevista.

¿A qué se debió que el especialista de cosecha CLAAS se decidiese por fabricar un tractor?

La respuesta es la suma de muchos factores. Lo primero es que el tractor es la máquina más importante en la agricultura, porque forma la base para un gran número de tareas – desde el trabajo del suelo, pasando por la siembra, hasta los trabajos en la propia finca. Por eso, para CLAAS tenía su encanto ofrecer su propio tractor. En los años noventa se unieron además condicionantes económicos, ya que las redes de concesionarios cada vez se orientaban más en proveedores que ofrecían una gama completa. Los fabricantes de maquinaría agrícola que no ofrecían tractores, tenían, por lo tanto, dificultades. Y por último, para August Claas y su hijo, Helmut Claas, era cuestión de corazón el querer ofrecer un tractor propio. Trabajando en ello durante décadas.

¿Por qué eran tan importante el proyecto para ellos?

En especial, Helmut Claas estaba convencido de que un tractor multifuncional haría que la agricultura fuese más económica. Ya la componente más cara de una máquina agrícola es la propulsión. Su idea era: Si fuese posible utilizar un tractor agrícola para realizar con suplementos las más diversas tareas, esto sería sumamente eficiente. Además, un tractor tan versátil y, al mismo tiempo, tan potente, con más de 200 CV, supondría un concepto tan extraordinario que se situaría muy por encima de la competencia en el mercado de tractores.

¿Qué antecesores tenía el XERION?

El HUCKEPACK, lanzado al mercado en el año 1957, es realmente el antepasado del XERION. El vehículo era un porta-aparatos que podría ser utilizado para muchas tareas, como el trabajo del suelo, la siembra e, incluso, la siega. Lo extraordinario era que el HUCKEPACK podía ser transformado en una cosechadora. Pero esta máquina solo se vendió hasta 1960 debido a dificultades técnicas. El siguiente paso fue el HSG, cuyo nombre son las siglas en alemán de transmisión hidrostática. Este era un prototipo en el que se trabajó en CLAAS entre los años 1968 y 1972, para probar la transmisión que lleva su nombre. También se trataba de un vehículo polivalente con cuatro ruedas del mismo tamaño. En el año 1978 empezó entonces el proyecto 207, del que nació posteriormente el XERION.

Hasta que apareció el XERION, pasaron, por lo tanto, casi 20 años.

Sí, fue un largo camino. Porque para Helmut Claas era una condición inamovible que el tractor de su empresa – a diferencia de los de la competencia – tenía que tener una transmisión continua, para ofrecer un mayor confort en el trabajo de campo. En aquella época esto era una novedad revolucionaria. La búsqueda de un proveedor adecuado resultó, por lo tanto, muy difícil. Finalmente, las ingenieras y los ingenieros de CLAAS probaron diferentes transmisiones continuas e incluso desarrollaron personalmente algunas, hasta que encontraron una solución a mediados de los años noventa, pudiendo darle vida al XERION.

¿Cómo fue la aceptación de la primera generación XERION entre los agricultores?

Los primeros clientes que pudieron probar el XERION quedaron contentos. Pero la primera generación todavía mostraba algunas debilidades. Con el paso del tiempo era necesaria una mayor potencia de motor y la transmisión continua no trabajaba como se esperaba. Por ello, en la segunda generación, en el XERION 3300 y 3800, se montó una transmisión de ZF. Estos modelos fueron lanzados al mercado, junto con los nuevos tractores estándar, después del año 2003. Desde entonces el XERION realmente se ha convertido en una máquina muy querida y valorada.

El XERION tiene un gran club de fans y despierta mucho interés en el sector. ¿Siempre ha sido así?

No. Su popularidad ha ido creciendo poco a poco, cuando se fueron descubriendo las muy diversas tareas para las que se puede utilizar el XERION. A esto hay que añadir el enorme tamaño y la extraordinaria capacidad de rendimiento de la máquina. Esta combinación de fuerza y versatilidad es lo que sigue fascinando a muchas personas.

¿Cómo se ha desarrollado el XERION en los pasados 25 años?

La potencia ha aumentado enormemente y hoy en día se monta mucha más electrónica. Además ha habido una modificación de los campos de uso. En un principio, el XERION estaba pensado para ser, por ejemplo, una cosechadora de remolacha, pero no se ha establecido para este uso. Por el contrario, hoy en día el XERION es muy popular para el reparto de sustratos y trabajos en el silo.

¿Se han mantenido los antiguos valores del XERION?

Sí, esto es correcto. Las tres características núcleo del XERION se siguen cumpliendo. Hoy en día es incluso más versátil a como se pensaba en un principio, y es utilizado para las más diversas tareas, tanto para quitar nieve, como para picar madera. Además, el XERION sigue teniendo una transmisión continua y sigue siendo un auténtico gran tractor que también controla las tareas típicas como el arado o el cultivo.

¿Cómo cree usted que se desarrollará el XERION en un futuro?

Lo más probable es que aumente la potencia. El tema de cuidado del suelo será aún más importante. Creo que probablemente, en un futuro, hayan más trenes de rodaje de orugas para el tractor sistémico. Además, puede ser que los sistemas digitales de asistencia jueguen un papel más importante y pueden aparecer nuevos campos de actividad. Pero las fuerzas núcleo del XERION, su versatilidad y su efectividad, seguro que no se verán alteradas.

El tractor sistémico.

Old vs. new - la historia del XERION.

Más grande, más potente, más efectivo. En sus 25 años de existencia, el XERION se ha desarrollado en muchos aspectos. Lo que no ha cambiado es lo que caracteriza la esencia de la máquina – es mucho más versátil que los tractores normales.

La súper-empacadora.

Old vs. new – la historia de la empacadora QUADRANT

La empacadora QUADRANT marca nuevas pautas desde que fuese lanzada al mercado. Y en combinación con el tractor sistémico XERION logra una armonía excepcional.

Desde el trabajo del suelo, pasando por el reparto de sustratos, hasta el trabajo en el silo: El XERION es, desde que fuese lanzado al mercado en el año 1997, un tractor especialmente versátil – también gracias a la amplia gama de instrumentos que pueden ser montados a la máquina de tiro.

Un tractor que cambia su aspecto.

La historia del XERION en 12 transformaciones.

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