AXION 850/820.

На повну потужність.

1. З потужністю від 197 до 238 к. с. (згідно з ECE R 120)
2. Автоматична система кермування GPS PILOT
3. Коробка передач HEXASHIFT
4. Підготовка під ISOBUS
5. Довга колісна база для комфорту руху та ідеальній розподіл ваги
6. Питома потужність двигуна від 33 кг/к. с. (45 кг/кВт) і високий коефіцієнт корисного навантаження
7. Знижена частота обертів двигуна за максимальної кінцевої швидкості 40/50 км/год
8. Механічна 4-точкова підвіска кабіни
9. Повний комплект противаг із заводу
10. До шести блоків управління, з них опційно дві електронних із регулюванням часу й подачі

Турбіна наддування зі змінною геометрією (VGT).Для забезпечення високого крутного моменту навіть на низьких обертах здійснюється регулювання лопатей турбіни залежно від частоти обертання та навантаження. «Турбояма» більше не відчувається.

CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM).Усі моделі AXION 800 оснащені інноваційною системою CPM. До 35 к. с. додаткової потужності двигуна, залежно від потреби в тязі, потужності на ВВП або зниження гідравлічної потужності, поступово вивільнюється за нижченаведених умов:

• Коробка передач працює у групі C або D (C1 = 6 км/год)
• У разі потреби гідравлічної потужності
• У разі потреби потужності на ВВП

CPM вивільнює додаткову потужність у шість ступенів. Завдяки цьому потужності вивільнюється саме стільки, скільки дійсно потрібно.

Підтримує вас високими технологіями. Адже завдяки HEXASHIFT і DRIVESTICK ви перемикаєте всі шість передач під навантаженням і чотири автоматизовані групи ніби граючись, лише кінчиками пальців. Або це здійснюється автоматично системою автоматичного перемикання HEXACTIV.

Модуль із шістьма ступенями перемикання під навантаженням HEXASHIFT Перемикання 4-х груп передач із електрогідравлічним керуванням Гідравлічне реверсування REVERSHIFT Ходозменшувач (опція)

CLAAS HEXASHIFT надає чіткі переваги.

• Більше ніякого перемикання груп передач зі зчепленням
• Оптимальний розподіл передавальних чисел у головному робочому діапазоні
• Повністю автоматичні процеси перемикання передач із системою HEXACTIV
• Високий ККД на полі й автошляху забезпечує низькі витрати пального
• Опція ходозменшувача до 400 м/год
• Зручні можливості регулювання з CIS
• Високий комфорт керування з DRIVESTICK
• Система керуванням двигун-КПП для м’якої зміни груп передач і швидкостей під навантаженням

Завжди оптимальна швидкість.Незалежно від того, який варіант ви виберете — на 40 км/год або 50 км/год: Інтервали швидкостей руху в нижніх групах від A до C залишаються приблизно однаковими. Завдяки цьому ви завжди маєте достатньо передач у робочому діапазоні.

Зробіть свої перевезення автомобільними шляхами, а також роботи з догляду рентабельнішими:

• Максимальна швидкість 50 км/год як опція (доступна не у всіх країнах)
• Високий ККД трансмісії
• Низькі витрати пального в т. ч. в діапазоні часткового навантаження
• Високий комфорт під час руху
• Знижена частота обертів на 40 та 50 км/год із HEXASHIFT

Мала загальна довжина для:

• Добра маневреність
• Мала довжина автопоїзду на автомобільних шляхах
• Добра видимість
• Добре керування передньонавісним знаряддям

Довга колісна база для:

• високого комфорту під час руху
• стабільного руху по прямій
• більшого тягового зусилля
• високої та безпечної стійкості на дорозі
• більшої підйомної сили

Широкий спектр застосування. До 35 к. с. корисної додаткової потужності:

• Широкий спектр застосування. До 35 к. с. корисної додаткової потужності:
• під час обробки ґрунту зі швидкістю від 6 км/год
• під час посіву — важкої роботи ВВП
• у роботах із транспортування
• під час пресування

Мала питома вага:

• для менших витрат пального під час легких робіт
• для меншого тиску на ґрунт під час робіт із догляду
• для динаміки під час транспортування автомобільними шляхами
• для більшої експлуатаційної гнучкості: за потреби у високому тяговому зусиллі питому вагу можна збільшити баластуванням
• для досягнення високого коефіцієнта корисного навантаження
• Розподіл ваги з фронтальним баластуванням перед/зад 50/50%

Використовуйте потенціал тягового зусилля, прихований в AXION 800:

• Шини заднього моста діаметром до 2,05 м
• Противаги до 400 кг на кожне заднє колесо
• Фланцева піввісь або 2,5- й 3-метрова вісь з регулюванням колії
• Заводська підготовка під здвоєні шини (здвоєні шини передньої осі лише для AXION 850)
• Високий ККД ходової частини завдяки оптимізації трансмісії і заднього моста
• Добрий розподіл ваги й довга міжколісна база
• Фронтальний баласт до 900 кг у комплекті постачання із заводу

Жоден трактор ніколи не витягне більше, ніж важить сам. Завдяки баластуванню AXION 800 здатен видати ще більше тягове зусилля.

Спеціально розроблена для AXION 800 концепція керування для задньої гідравлічної системи з максимальною підйомною силою 10 т послідовно орієнтується на вимоги практики:

• Регулювання тягового зусилля
• Регулювання положення
• Регулювання пробуксовування
• Просте керування
• Автоматичне перемикання ВВП

Повністю інтегрована передня навіска. Уже із заводу.У процесі розробки AXION 800 із самого початку було заплановано повністю інтегровану передню навіску підйомною силою до 5,4 т із переднім ВВП. Тому цей варіант комплектації доступний уже із заводу й пропонує численні переваги порівняно зі звичайними варіантами дооснащення.

Переваги інтегрованої передньої навіски:

• Ідеальний розподіл навантаження на трактор
• Висока вантажопідйомність Інтегрований передній ВВП
• Вбудовані гідравлічні й електричні з’єднання
• Два варіанти підйомної сили (3,3 та 5,4 т)
• Не треба проводити дооснащення в дилера
• Гасіння коливань

Розширює можливості використання для вас — AXION 800 і фронтальний навантажувач CLAAS:

• Швидке виконання монтажу/демонтажу без інструментів
• Повністю інтегрована навісна консоль CLAAS
• Стійка та потужна комбінація
• Система демпфування коливань SHOCK ELIMINATOR для високого комфорту під час руху

• 540/1000 об/хв у серійній комплектації
• 540/540 ECO / + 1000 об/хв як опція
• Передній вал відбору потужності (1000 об/хв)
• Перемикач дистанційного керування переднім і заднім ВВП
• Автоматичне перемикання ВВП регулюється залежно від висоти підйому задньої навіски
• До 35 к. с. додаткової потужності від CPM під час робіт із застосуванням ВВП

Гідравлічна система AXION 800.

• Гідравлічний контур Load Sensing із продуктивністю 110 л/хв або 150 л/хв (як опція) для робіт, що вимагають більшого об’єму оливи
• До чотирьох механічних блоків управління
• Роз’єми Power Beyond у задній частині
• До 35 к. с. додаткової потужності від CPM у разі зниження гідравлічної потужності

Численні варіанти навісного обладнання.

• Тяговий брус
• Зчіпний пристрій Pick-up Hitch
• Стандартний причіпний пристрій
• Автоматичний причіпний пристрій, 38 мм і 32 мм
• Тяговий брус кульового зчеплення
• Кульове зчеплення на полозках

Нова концепція освітлення перетворює навіть ніч на день.
До 14 робочих фар (із них чотири як опція можуть бути ксеноновими) забезпечують ідеальне освітлення, до найменшого кутка. Разом із цим ви можете швидко вирішувати в індивідуальному порядку, що й коли освітлювати.

Безпечний і зручний вхід завдяки вдалому розташуванню сходинок і поручнів

Навіть якщо шлях прокладено через перешкоди: AXION 800 подбає про те, що ви не мали неприємних відчуттів. Адже він є єдиним трактором у цьому діапазоні потужності, який має кабіну з 4-точковою підвіскою. Але це лише один приклад концепції амортизації, що є в кожному моменті зразковою.

Сидіння оператора має пневматичну підвіску і підтримку спини. Це дає себе знати довгими робочими днями. Передня і задня навіски оснащені системою гасіння коливань. Амортизована передня вісь гасить удари з першої секунди руху

4-точкова підвіска кабіни.Підвіска кабіни має вирішальну відмінність. Адже вертикальні та горизонтальні струси ефективно амортизуються в чотирьох точках. Таку повну амортизацію ексклюзивно пропонує тільки CLAAS. Щоб ви не відчували нічого, що може знизити ваше задоволення від руху.

1. Керування для задньої навіски
2. DRIVESTICK для керування HEXASHIFT
3. Важіль ручного керування подачею пального
4. Активація системи автоматичного перемикання HEXACTIV і кнопка для двох запрограмованих значень частоти обертання двигуна
5. Функція F1 і F2
6. Налаштування глибини задньої навіски
7. Керування механічними блоками управління (до чотирьох)

Ідеальний за ергономічністю підлокітник.Багатофункціональний підлокітник розроблено для максимальної ергономіки, він є центральним елементом створення умов для ефективної праці без напруги. Його дизайн є результатом масштабної аналітики процесів керування в кабіні: кнопки часто потрібних функцій розміщено на підлокітнику, а інших — на правій боковій консолі.

Унікальний DRIVESTICK.DRIVESTICK є інтуїтивно зрозумілим у керуванні й забезпечує повний контроль над коробкою передач HEXASHIFT. З ним складне, незручне керування коробкою передач остаточно відходить у минуле. Достатньо мати трохи чуття на кінчиках пальців, щоб навчитися ідеально перемикати передачі й відчувати себе господарем.

1. Процес перемикання передач під навантаженням +/–
2. Процес перемикання груп +/–
3. Утримування DRIVESTICK в першому положенні дозволяє перемикати передачі одна за одною вперед

CLAAS INFORMATION SYSTEM (CIS).У серійній комплектації CIS дисплей убудовано в панель приладів. Додатковий дисплей для HEXASHIFT на передній стійці демонструє всю інформацію про КПП.

Кольоровий 7-дюймовий дисплей CIS сучасного дизайну на передній стійці надає оператору повну інформацію про КПП, електронні блоки управління та функціональні кнопки. На кольоровому дисплеї CIS налаштування виводяться в нижній частині. Логічна структура меню та зрозумілі символи роблять навігацію простою як ніколи.

Системи кермування CLAAS розвантажують оператора. Вони завбачливо вказують йому напрямок або повністю автоматично ведуть трактор оптимальною колією. Це дозволяє не допускати помилок і накладання траєкторії. Дослідження показують, що сучасна система паралельного ведення здатна економити до 7% дизпалива й витрат на машину, добрива та засоби захисту рослин.