Такого трактора сільське господарство ще не бачило. Коли в 1997 році на ринок вийшов перший XERION, модель 2500, він уразив усю експертну спільноту: 250 к. с., безступінчаста трансмісія, чотири колеса однакового розміру, дві керовані осі, чотири навесні та монтажні відсіки та поворотна кабіна. Різноманітність знаряддя — наприклад, для подрібнення деревини або збирання буряку — однозначно показувала, що ця машина є чимось більшим, ніж сільськогосподарський трактор. І саме таким XERION мав бути із самого початку.
Розробка системного трактора, який би міг працювати цілий рік, а також брати на себе завдання зі збирання врожаю — таким було бачення, над яким компанія CLAAS працювала протягом багатьох років. Відповідно, XERION 2500 справлявся не лише з класичними завданнями, як-от обробітком ґрунту, сівбою та пресуванням, але й міг використовуватися як заміна самохідних комбайнів. З відповідними надбудовами він був придатний навіть для корчування, подрібнення деревини та виконання інших спеціальних завдань.
Саме через цю універсальність шлях XERION до клієнтів спочатку був непростим. «Багато хто питав себе, навіщо трактору взагалі потрібно стільки функцій», — пояснює Гельмут-Гендрик Геппе (Helmut-Hendrik Heppe), продукт-менеджер із тракторів збутової компанії CLAAS. «Фермерам знадобився деякий час для того, щоб побачити, які переваги дає їм ця машина».
З 250 до 530 к. с.
З 2004 року — після з'явлення XERION 3800/3300 — концепція трактора знайшла своє місце на ринку. Сьогодні XERION користуються фермери по всьому світу. На рік випускається до 400 тракторів.
За минулі десятиріччя XERION виріс у всіх відношеннях. Якщо XERION 2500 мав довжину ще 6,30 м і висоту 3,50 м, то сучасний XERION 5000 досягає 7,49 м у довжину й до 3,80 м у висоту. Висота коліс тепер становить 2,25 м, а не 1,95 м, як колись. Робочий об'єм двигуна збільшився з початкових 8 до 12 л, потужність із 250 до 530 к. с. Кількість секцій гідророзподільника, які можна встановити, збільшилася вдвічі — із чотирьох до восьми.
Розширився також асортимент доступних варіантів XERION. Тепер він також пропонується у версіях TRAC, TRAC VC і SADDLE TRAC із кабіною, розташованою над двигуном. Удосконалено бортову техніку. Так, наприклад, термінал керування — електронна бортова інформаційна система CLAAS під назвою «CEBIS» — оснащається кольоровим дисплеєм високої роздільної здатності та дисплеями камер.
