CEMOS Operatörleri Rakipsizdir.

CEMOS'un avantajları.

Daha az lastik aşınması
Optimum lastik basıncı sayesinde daha düşük toprak sıkışması
Artan alan çıktısı sayesinde azalan işletme maliyetleri
Makine potansiyelinin tamamının kullanılması
Cihaz üzerinde daha az aşınma (ataşman asistanı)
Şirketin CO2 dengesinin iyileştirilmesi

Bağımsız test kuruluşu DLG (Alman Tarım Topluluğu) tarafından test edilip onaylanmış ve “DLG onaylı” test işareti ile ödüllendirilmiştir:

16,3'e kadar daha yüksek alan çıktısı (ha/h)
16,8'e kadar daha az yakıt tüketimi (l/ha)
On test katılımcısından sekizi aynı anda hem yakıt tüketimini azaltmayı hem de alan performansını artırmayı başardı

İnteraktif zemin koruması.

İlk gümüş madalya, traktörler için kendi kendine öğrenen sürücü destek ve süreç optimizasyon sistemi CEMOS 'taki entegre toprak sıkışma riski analizine gitti. Sıkışma riskinin hesaplanması, Bern Meslek Yüksekokulu (BFH-HAFL) tarafından Agroscope Reckenholz Araştırma Enstitüsü, Danimarka'daki Aarhus Üniversitesi ve İsveç Tarım Bilimleri Üniversitesi (SLU) ile iş birliği içinde geliştirilen bilimsel saha testlerine ve hesaplama formüllerine dayanmaktadır.

Terranimo® projesinde bu bilgi birikimi üniversiteler ve enstitüler tarafından bir araya getirilmiş ve web tabanlı bir uygulama olarak herkesin erişimine açılmıştır. Yenilik komisyonu tarafından olumlu değerlendirilen CEMOS 'un ek faydası, bu uzmanlığın, CEMOS için zaten kullanıldıkları için sürücünün herhangi bir ek giriş yapmasına gerek kalmadan tarım makinesinin kendisine entegre edilebilmesidir. CEBIS terminalindeki bir ekran sürücüye, kullandığı traktör cihaz kombinasyonu nedeniyle mevcut toprak koşullarında zarar verici toprak sıkışması riski olup olmadığını bildirir. Optimizasyon ayarları yapılmışsa, bunlar doğrudan fonksiyonun mevcut risk değerlendirmesine dahil edilir.

DLG sertifikasyonu.

Agritechnica 2019 sırasında ve sonrasında, müşterilerimizi ve ziyaretçilerimizi traktörler için CEMOS 'a karşı bir düelloya davet ettik: Profesyonel sürücü profesyonel sisteme karşı - başlangıç durumu buydu.

CEMOS düellosu için yapılan bu çağrının ardından, 4 Avrupa ülkesinden özellikle deneyimli 10 çiftçi ve traktör sürücüsü, geniş bir başvuru grubu arasından seçildi. CEMOS düellosu daha sonra Eylül 2020'de Almanya'nın doğusundaki bir çiftlikte gerçekleştirildi.

Alman Tarım Topluluğu'nun (DLG) Teknoloji ve Ekipman Test Merkezi'nden Georg Schuchmann objektif test koşulları sağladı. Her test sürüşü sırasında hız, yakıt tüketimi, tarla performansını, çalışma derinliği ve iş kalitesini ölçtü. DLG'nin dikkatli gözleri altında, hem sürücüler deneyimlerinden tam olarak yararlanabildiler hem de CEMOS sürücü destek sistemi güçlü yönlerini gösterebildi ve “DLG onaylı” onay mührünü aldı. DLG böylece CEMOS 'un yakıt tasarrufu (-%16,8'e kadar) ve ekim sırasında alan çıktısı (+%16,3'e kadar) açısından etkinliğini onayladı. On test katılımcısından sekizi yakıt tüketimini azaltmayı ve aynı zamanda tarla performansını artırmayı başardı.

Sürücü destek sistemi

CEMOS öğreniyor ve eğitiyor.

CEMOS kendi kendine öğrenen operatör destek sistemidir. Piyasada kendi türündeki ilk ve tek sistem olarak, hem traktörün hem de pulluklar ve kültivatörler gibi bağlı ekipmanların performansını optimize etmek için kullanılmaktadır. Bu sırada ürücünün balast ve lastik basıncını ayarlamasına yardımcı olur.

Aşama 1.

Çiftlikte hazırlık.

Seçilen ataşmana ve amaçlanan saha uygulamasına bağlı olarak CEMOS, sürücüye henüz çiftlikteyken gerekli balastlama ve optimum lastik basıncını önerir. Dinamik öğrenme sistemi, çalışma sırasında daha fazla ölçüm değeri toplar ve önerilerini bir sonraki iş için uyarlar.

Aşama 2.

Tarlada temel ayar.

Entegre CEMOS bilgi veritabanı, aletlerin temel ayarlarını resimli talimatlarla adım adım açıklar. Şu anda pullukların ve diskli biçme ünitelerinin ayarlanması için sihirbazlar bulunmaktadır. Desteklenen ataşman yelpazesi sürekli olarak genişletilmektedir.

Aşama 3.

Çalışırken optimizasyon.

Optimizasyon diyaloğu sürücü tarafından tarlada başlatılır. CEMOS tüm temel ayarları kontrol eder ve sürücünün kabul edebileceği veya reddedebileceği “güç” veya “verimlilik” hedef değerleri için önerilerde bulunur. Her ayar değişikliğinden sonra CEMOS, bir ölçüm çalışmasından sonra tarla performansının ve dizel tüketiminin iyileşip iyileşmediğini ve ne ölçüde iyileştiğini bildirir.

“CEMOS beni teşvik ediyor.”

Hof Wiesbyll - En başından beri CEMOS müşterisi.

Patronları ve sürücüleri cezbeder.

CEMOS günlük işlerinizde size ne kadar destek oldu?

Nicolai Schulz: Sistemi çok kullandık. Çiftlikteyken bilmek çok yardımcı oluyor: Yanıma ne kadar balast almam gerekiyor? Hangi lastik basıncıyla sürüş yapmalıyım? Hangi motor basıncını ayarlamam gerekiyor ve şanzımanı ne kadar yoğun bir şekilde ayarlamam gerekiyor?

Jörg Andresen: Traktörüm ana toprak işlemeden sorumlu ve yılda yaklaşık 1.200 saat çalışıyor. Sürekli olarak CEMOS ile kullanılıyor. Yavaş yavaş her ataşmanı CEMOS' a dahil ettik. Makineyi sürekli olarak optimize etmek kısa sürede günlük yaşamın bir parçası haline geldi.

Bu sürücü destek sisteminde sizi özellikle heyecanlandıran nedir?

Nicolai Schulz: Her değişiklikte dizel tüketimi anında gösteriliyor ve sürücü bunu görebiliyor: Şu anda yaptığım şey bir fark yaratıyor.

Jörg Andresen: CEMOS beni teşvik ediyor. Ayarları daha da iyileştirmek için işte CEMOS 'u tekrar tekrar açıyorsunuz. Bugün bir önceki günden daha iyi sürüş yaptıpınızda motive edici oluyor.

“Bunu kendi cüzdanınızda fark ediyorsun.”

CEMOS ekonomik olarak nasıl?

Dr. Volker Schulz: Bu kadar çok avantaj beklemezdim. Çalışanların kalitesi ve bununla birlikte toprak işlemenin kalitesi arttı. Bunu kendi cüzdanınızda fark ediyorsunuz. Lastik basıncı kontrol sistemi ile birlikte hektar başına en az iki litre mazot tasarrufu sağlarsanız, yıllık döngüdeki tüm toprak işleme işlemlerinde tasarruf potansiyeli vardır. Bu bayağı bir para demektir.

Nicolai Schulz: Bölgede lastik basıncı düzenleme sistemlerine ihtiyacımız var çünkü çift lastikle sürüş yapmak mümkün değil. Lastik basıncının darbeden darbeye önemli ölçüde düşürülmesi gerekiyor.

Jörg Andresen: Toprağı sürerken lastiklere zarar vermeden mümkün olan en düşük lastik basıncıyla sürmek istiyorum. Aksi takdirde pahalıya mal olur.

Dr. Volker Schulz: Optimum lastik basıncı ile sürüş, aynı çekiş gücünü sağlayan daha küçük bir makineye de geçebileceğiniz anlamına gelir. Ölü ağırlık daha düşüktür ve zemin basıncı da daha yüksektir.

“İşletme ağırlıkları düştü.”

CEMOS makineyi daha iyi anlamanıza nasıl yardımcı oluyor?

Jörg Andresen: Her zaman yeni bir şeyler öğreniyorsunuz. Balastlama söz konusu olduğunda CEMOS 'u gerçekten merak ettim. Çalışma ağırlıkları eskisine kıyasla azaldı. İlk başta buna inanamadım ama işe yaradı. Artık sahaya daha az balastla çıkıyoruz ve aynı iş sonuçlarını elde ediyoruz.

Nicolai Schulz: Pulluk üzerinde doğru ayarları yapmak, aşınmayı en aza indirmek için en önemli uygulamadır. CEMOS gibi elinizden tutan ve ayarlar konusunda size rehberlik eden bir yardımcı harika.

Tüm soruların sorusu: Profesyonel bir meslektaşa tavsiye evet mi hayır mı?

Nicolai Schulz: Kesinlikle. CLAAS traktör satın almak isteyen herkese CEMOS 'a da göz atmalarını tavsiye ederim.

Dr. Volker Schulz: Gelecek otomasyonda ve sürücü için işleri kolaylaştırmakta yatıyor.

CEMOS videoları