Skip to main content
ผู้ปฏิบัติการ CEMOSไม่มีใครเทียบได้
เครื่องจักรกลเกษตรของ CLAAS
เกษตรอัจฉริยะ
การบริการหลังการขายและอะไหล่
ดื่มด่ำไปกับโลกของ
เกี่ยวกับ CLAAS
สื่อ

CEMOS

รถแทรกเตอร์สามารถทำให้ผู้ขับทำงานดีขึ้นได้หรือไม่?

ผู้ปฏิบัติการ CEMOSไม่มีใครเทียบได้

ผู้ปฏิบัติการ CEMOSไม่มีใครเทียบได้

ข้อดีของ CEMOS

  • ลดการสึกหรอของยาง
  • ลดการอัดแน่นของดินโดยปรับแรงดันลมยางให้เหมาะสม
  • ลดต้นทุนการดำเนินงานโดยเพิ่มอัตราการทำงาน
  • ใช้ประโยชน์จากศักยภาพของเครื่องจักรฯได้เต็มที่
  • ลดการสึกหรอของอุปกรณ์ (ตัวช่วยอุปกรณ์)
  • ช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนของฟาร์ม

ผ่านการทดสอบ รับรอง และได้รับตราสัญลักษณ์คุณภาพ 'DLG-approved' จากสถาบันทดสอบอิสระ DLG (สมาคมเกษตรกรรมเยอรมัน):

  • อัตราการทำงานสูงขึ้นถึง 16.3% (เฮกตาร์/ชม.)
  • ลดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ถึง 16.8% (ลิตร/เฮกตาร์)
  • ผู้เข้าร่วมการทดสอบแปดในสิบคนสามารถลดการใช้เชื้อเพลิงได้ในขณะเดียวกันก็เพิ่มอัตราการทำงานได้

การปกป้องดินแบบมีปฎิสัมพันธ์โต้ตอบ

เหรียญเงินเหรียญแรกมอบให้กับการรวมการวิเคราะห์ความเสี่ยงจากการอัดแน่นของดินเข้ากับระบบช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงานและเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการ CEMOS สำหรับรถแทรกเตอร์ ซึ่งระบบจะคำนวณความเสี่ยงจากการอัดแน่นโดยอาศัยการทดลองภาคสนามทางวิทยาศาสตร์และสูตรที่พัฒนาโดยมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์เบิร์น (BFH-HAFL) ร่วมกับสถาบันวิจัย Agroscope ใน Reckenholz มหาวิทยาลัย Aarhus ในเดนมาร์ก และมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์เกษตรศาสตร์แห่งสวีเดน (SLU)

มหาวิทยาลัยและสถาบันต่าง ๆ ได้นำความรู้มาผสมผสานกันเพื่อสร้างโมเดล Terranimo® สำหรับทำนายการอัดแน่นของดิน ซึ่งสามารถดาวน์โหลดได้ฟรีในรูปแบบแอปบนเว็บ คณะกรรมการด้านนวัตกรรมได้ตระหนักถึงประโยชน์เพิ่มเติมของการเชื่อมโยงเครื่องมือนี้กับ CEMOS โดยการรวมความรู้เฉพาะทางนี้เข้ากับเครื่องจักรฯในฟาร์ม ทำให้ผู้ปฏิบัติงานไม่จำเป็นต้องป้อนข้อมูลเพิ่มเติม เนื่องจาก CEMOS ได้จัดเตรียมข้อมูลดังกล่าวไว้แล้ว จอภาพบนเทอร์มินัล CEBIS จะแจ้งให้ผู้ปฏิบัติงานทราบว่าชุดอุปกรณ์ที่ใช้อยู่ในปัจจุบันมีความเสี่ยงต่อการอัดแน่นของดินที่เป็นอันตรายภายใต้สภาพดินที่เกิดขึ้นหรือไม่ หากผู้ปฏิบัติงานยืนยันการตั้งค่าการปรับให้เหมาะสมที่แนะนำ ข้อมูลดังกล่าวจะถูกป้อนกลับไปยังการประเมินความเสี่ยงปัจจุบันที่ฟังก์ชันนี้ดำเนินการโดยตรง

ใบรับรอง DLG

ระหว่างและหลังงาน Agritechnica 2019 เราได้ท้าทายลูกค้าและผู้เยี่ยมชมของเราให้มาประลองฝีมือกับ CEMOS สำหรับรถแทรกเตอร์ โดยเป็นการแข่งขันระหว่างคนขับมืออาชีพกับระบบระดับมืออาชีพ ซึ่งนั่นคือจุดเริ่มต้น

เราคัดเลือกเกษตรกรและคนขับรถแทรกเตอร์ที่มีประสบการณ์สูงจำนวน 10 รายจาก 4 ประเทศในยุโรปจากผู้สมัครจำนวนมากที่ตอบรับคำขอของเรา CEMOS Dual จัดขึ้นในเดือนกันยายน 2020 ในฟาร์มแห่งหนึ่งทางตะวันออกของเยอรมนี

Georg Schuchmann จาก DLG Test Center Machinery and Farm Inputs อยู่ที่นั่นเพื่อให้แน่ใจว่าการทดสอบดำเนินไปภายใต้เงื่อนไขที่เป็นรูปธรรม เขาได้วัดความเร็ว การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง อัตราการทำงาน ความลึกในการทำงาน และคุณภาพของงานสำหรับการทดลองขับแต่ละครั้ง ภายใต้การจับตามองของ DLG ประสบการณ์ของคนขับถูกนำมาเปรียบเทียบกับความสามารถของระบบช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงาน CEMOS และตราประทับ "ได้รับการอนุมัติจาก DLG" ก็อยู่ในกระเป๋า รางวัลของ DLG นี้ยืนยันถึงประสิทธิภาพของ CEMOS ในแง่ของการประหยัดเชื้อเพลิง (สูงถึง -16.8%) และอัตราการทำงานในการเพาะปลูก (สูงถึง +16.3%) ผู้เข้าร่วมการทดสอบแปดในสิบคนสามารถลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ในขณะเดียวกันก็เพิ่มอัตราการทำงานได้

รายงานผลการทดสอบอย่างเป็นทางการ

ระบบช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงาน

CEMOS สอนตัวเองและฝึกอบรมผู้ใช้

ระบบช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงานที่เรียนรู้ด้วยตนเองของ CEMOS เป็นระบบเดียวในตลาดที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของรถแทรกเตอร์และอุปกรณ์ที่ติดมากับรถแทรกเตอร์ เช่น อุปกรณ์การไถและพรวนดิน ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานตั้งค่าน้ำหนักถ่วงและแรงดันลมยางได้ถูกต้อง

Phase 1.

การเตรียมพร้อมในลานฟาร์ม

CEMOS แนะนำการถ่วงน้ำหนักที่จำเป็นและแรงดันลมยางที่เหมาะสมเพื่อให้เหมาะกับอุปกรณ์และงานที่เลือกก่อนที่คนขับจะออกจากฟาร์ม ระบบการเรียนรู้แบบไดนามิกจะรวบรวมการวัดเพิ่มเติมในขณะที่งานกำลังดำเนินอยู่ และปรับคำแนะนำให้เหมาะสมในครั้งต่อไป

Phase 2.

การตั้งค่าพื้นฐานในสนาม

ฐานข้อมูลความรู้ CEMOS แบบบูรณาการให้คำแนะนำแบบทีละขั้นตอนเกี่ยวกับการตั้งค่าพื้นฐานสำหรับอุปกรณ์พร้อมภาพประกอบ ปัจจุบันมีระบบช่วยเหลือสำหรับผานไถและดิสค์ตัดหญ้า รายการอุปกรณ์ที่รองรับกำลังขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

Phase 3.

กำลังปรับปรุงประสิทธิภาพในขณะที่งานกำลังดำเนินอยู่

ผู้ปฏิบัติงานจะเปิดกล่องโต้ตอบการเพิ่มประสิทธิภาพในแปลง CEMOS จะตรวจสอบการตั้งค่าพื้นฐานทั้งหมด และเสนอแนะแนวทางในการปรับปรุง "ประสิทธิภาพ" หรือ "ประสิทธิผล" ซึ่งผู้ปฏิบัติงานสามารถยอมรับหรือปฏิเสธได้ หลังจากการเปลี่ยนแปลงการตั้งค่าแต่ละครั้ง CEMOS จะคำนวณใหม่และแสดงว่าผลผลิตในพื้นที่และการบริโภคน้ำมันดีเซลได้รับการปรับปรุงหรือไม่ และดีขึ้นมากน้อยเพียงใด

“CEMOS เป็นแรงผลักดันให้ฉัน”

Hof Wiesbyll – หนึ่งในลูกค้ารายแรกของ CEMOS

สร้างความประทับใจให้กับเจ้าของและผู้ดำเนินการ

CEMOS ช่วยคุณในการทำงานประจำวันได้มากเพียงใด?

Nicolai Schulz: เราใช้ระบบนี้มาหลายครั้งแล้ว ระบบนี้ช่วยได้มาก เพราะเราทราบว่าต้องใช้หินถ่วงน้ำหนักเท่าใด ควรตั้งแรงดันลมยางไว้ที่เท่าใด ควรตั้งค่าการผ่อนแรงของเครื่องยนต์อย่างไร และควรกำหนดค่าระบบส่งกำลังอย่างไรขณะที่คุณยังอยู่ในแปลง

Jörg Andresen: รถแทรกเตอร์ของผมทำหน้าที่หลักในการเพาะปลูกดินและทำงานปีละ 1,200 ชั่วโมง เราใช้ CEMOS ตลอดเวลาและตอนนี้มีอุปกรณ์ทุกชิ้นเชื่อมต่อกับ CEMOS แล้ว การปรับแต่งการตั้งค่าเครื่องจักรฯอย่างต่อเนื่องด้วย CEMOS จะกลายเป็นเรื่องธรรมดาในไม่ช้า

สิ่งที่คุณชอบเป็นพิเศษเกี่ยวกับระบบช่วยเหลือผู้ปฏิบัติงานนี้คืออะไร?

Nicolai Schulz: อัตราการบริโภคน้ำมันดีเซลจะถูกระบุไว้ทุกครั้งที่มีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นผู้ขับขี่จึงสามารถเห็นผลทันทีจากการกระทำของตนเอง

Jörg Andresen: CEMOS กระตุ้นฉันอยู่เสมอ คุณพบว่าตัวเองเปิด CEMOS อยู่ตลอดเวลาขณะทำงานเพื่อดูว่าคุณสามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าเพิ่มเติมได้หรือไม่ การพบว่าวันนี้คุณขับรถได้ดีขึ้นกว่าวันก่อนเป็นแรงบันดาลใจได้อย่างมาก


“คุณสามารถรู้ได้จากกระเป๋าเงินของคุณเอง”


CEMOS คุ้มค่าแค่ไหนในแง่ธุรกิจ?

ดร. โวลเกอร์ ชูลซ์: ฉันไม่ได้คาดหวังถึงข้อดีทั้งหมดเลย คุณภาพการทำงานของผู้ปฏิบัติงานดีขึ้น และคุณภาพของการเพาะปลูกในดินก็ดีขึ้นตามไปด้วย คุณสามารถบอกได้จากกระเป๋าเงินของคุณเอง หากคุณประหยัดน้ำมันดีเซลได้อย่างน้อย 2 ลิตรต่อเฮกตาร์ร่วมกับระบบควบคุมแรงดันลมยาง นั่นจะช่วยเพิ่มศักยภาพในการประหยัดได้อย่างมากในทุกขั้นตอนของการไถพรวนในแต่ละปี

Nicolai Schulz: เราจำเป็นต้องมีระบบควบคุมแรงดันลมยางในภูมิภาคนี้เนื่องจากไม่สามารถใช้ยางสองเส้นได้ แรงดันลมยางจะต้องได้รับการปรับอย่างต่อเนื่องเมื่อเปลี่ยนจากแปลงหนึ่งไปอีกแปลงหนึ่ง

Jörg Andresen: เมื่อทำการเพาะปลูก ผมอยากขับรถโดยใช้แรงดันลมยางต่ำที่สุดเท่าที่จะทำได้โดยไม่ทำให้ยางเสียหาย ซึ่งนั่นถือเป็นเรื่องสิ้นเปลือง

ดร. โวลเกอร์ ชูลซ์: การขับรถด้วยแรงดันลมยางที่เหมาะสมหมายความว่าคุณสามารถเปลี่ยนไปใช้เครื่องจักรฯที่มีขนาดเล็กลงและยังคงถ่ายโอนกำลังขับเคลื่อนได้เท่าเดิม ซึ่งจะช่วยลดน้ำหนักสุทธิ และแรงดันพื้นดินก็จะลดลงด้วย

“น้ำหนักใช้งานลดลงมากเลย”


CEMOS ช่วยให้คุณเข้าใจเครื่องจักรฯของคุณดีขึ้นได้อย่างไร

Jörg Andresen: ฉันเรียนรู้สิ่งใหม่ๆ อยู่เสมอ และเมื่อพูดถึงการถ่วงน้ำหนัก CEMOS ก็ทำให้ฉันประหลาดใจมาก น้ำหนักขณะใช้งานลดลงมากเมื่อเทียบกับก่อนหน้านี้ ตอนแรกฉันแทบไม่เชื่อ แต่ว่ามันได้ผล ตอนนี้เราขับรถบนสนามด้วยถ่วงน้ำหนักที่น้อยลงและได้งานที่มีคุณภาพเท่าเดิม

Nicolai Schulz: การตั้งค่าไถให้ถูกต้องเป็นกุญแจสำคัญในการลดการสึกหรอ การมีผู้ช่วยอย่าง CEMOS ที่คอยช่วยเหลือและแนะนำการตั้งค่าต่างๆ ถือเป็นเรื่องที่ดี

และตอนนี้มาถึงคำถามสุดท้าย: คุณจะแนะนำมันให้กับเพื่อนร่วมงานไหม ใช่หรือไม่

Nicolai Schulz: ไม่ต้องสงสัยเลย ฉันอยากแนะนำให้ทุกคนที่ตั้งใจจะซื้อรถแทรกเตอร์ CLAAS ลองดู CEMOS เช่นกัน

ดร.โวลเกอร์ ชูลซ์: อนาคตเป็นเรื่องของระบบอัตโนมัติและทำให้ชีวิตของผู้ปฏิบัติงานง่ายขึ้น