
CEMOS
Kan en traktor göra föraren bättre?
CEMOS-förare är oslagbara.
Första silvermedaljen går till den riskanalys för markpackning som är integrerad i CEMOS för traktorer, det självlärande systemet för assistans till maskinförare. Beräkning av risk för markpackning baseras på vetenskapliga fältförsök och beräkningsformler. Dessa har utförts och utvecklats av Berner Fachhochschule (BFH-HAFL) i samarbete med Forschungsinstitut Agroscope Reckenholz, Aarhus University i Danmark samt Sveriges Lantbruksuniversitet (SLU).
I Terranimo®-projektet blir resultaten från högskolor och institut sammanställda och fritt tillgängliga för alla via en webbaserad app. Nyhetskommissionen har uttalat att den positiva användarnyttan med CEMOS ligger i att kunna integrera dessa kunskaper direkt i maskinen, utan att föraren manuellt behöver mata in dem i CEMOS. Föraren informeras via CEBIS-terminalen, om det för de aktuella markförhållandena finns risk för markpackning med den aktuella traktor-redskap-kombinationen. Vid ändring av inställningar för optimering av maskinen tas de direkt med i funktionen för riskberäkning.
Förarassistanssystem
Fas 1.
Fas 2.
Fas 3.
”CEMOS sporrar mig.”
Hof Wiesbyll – CEMOS-kund direkt.
Imponerade chefer och förare.
Hur mycket stöd ger CEMOS i det dagliga arbetet?
Nicolai Schulz: Vi använder systemet väldigt mycket. Det är till jättestor hjälp att man redan på gårdsplanen vet: Hur mycket viktbelastning behöver jag? Vilket däcktryck ska jag köra med? Vilken motor droop ska jag ställa in och vilken intensitet ska framdrivningen ställas in på?
Jörg Andresen: Min traktor används huvudsakligen för jordbearbetning, ca 1200 timmar per år och kontinuerligt med CEMOS. Efterhand har vi lagt in alla redskap i CEMOS. Ständig optimering av maskinerna hör redan till vår vardag.
Vad är särskilt imponerande med detta system för förarassistans?
Nicolai Schulz: Vid varje förändring visas bränsleförbrukningen och föraren ser direkt resultatet av den åtgärd han utförde.
Jörg Andresen: CEMOS sporrar mig. Man använder CEMOS för att hela tiden kunna förbättra inställningar. Man motiveras av att idag kör jag ännu bättre än igår.
Är CEMOS ekonomiskt lönsam?
Volker Schulz: Jag kunde jag inte ana alla fördelar. Förarnas kompetens förbättras och därmed kvaliteten på jordbearbetningen. Det märker man i plånboken. Däcktrycksregleringen sparar minst två liter diesel per hektar. Resultatet på årsbasis ger god besparingspotential. Det märker man på resultaträkningen.
Nicolai Schulz: I den här regionen använder vi däcktrycksreglering för att dubbelmontage inte är en fullständig lösning. Däcktrycket måste justeras för varje fält.
Jörg Andresen: Vid jordbearbetning vill jag köra med lägsta möjliga däcktryck, utan att skada däcken.
Dr. Volker Schulz: Körning med optimalt däcktryck innebär att man kan välja en mindre traktor med samma dragkraft. Lägre vikt och lägre marktryck.
Hur bidrar CEMOS till bättre förståelse av traktorn?
Jörg Andresen: Man lär sig hela tiden. CEMOS har verkligen förundrat mig när det gäller viktbelastning. Totalvikten är mycket lägre än tidigare. Kunde först knappt tro det, men det fungerar. Vi kör nu med lägre viktbelastning i fält och når samma arbetsresultat.
Nicolai Schulz: Korrekt inställning av plogen är den viktigaste åtgärden för att minimera slitage. Då är det bra att ha CEMOS, en hjälpare som håller dig i handen och leder dig genom hela inställningen, det är superbra.
Den stora frågan: Rekommendation till en kollega, ja eller nej?
Nicolai Schulz: Absolut, ja. Jag skulle säga till alla som tänker köpa en CLAAS traktor, att också fundera på CEMOS.
Dr. Volker Schulz: Framtiden betyder automatik och att underlätta förarens arbete.








