Vendar hitrosti tehnološkega razvoja ne smemo podcenjevati. Zmogljivost baterij in hitrost polnjenja sta se v zadnjih letih nenehno izboljševali. Visoki investicijski stroški, namenjeni baterijam in polnilni infrastrukturi, bodo sprva sicer ovirali širitev v praksi, vendar pa se lahko investicija s pomočjo finančnih spodbud in poceni lastne proizvedene elektrike v več letih povrne. Trenutno bi moral kmetovalec v lastno polnilno infrastrukturo investirati 40.000 evrov.

2. Pogoni na vodik

Uporaba vodika z gorivnimi celicami kot alternativnega pogonskega sistema v kmetijstvu je za zdaj še nerealna. Kmetijski stroji potrebujejo veliko moči v kratkem času – za to gorivna celica ni primerna. Vendar bi bila v prihodnosti mogoča tudi uporaba motorjev z notranjim izgorevanjem na vodik. Za razliko od uporabe električnega pogona bi bila prednost tega pogona v tem, da bi se lahko uporabil obstoječi pogonski sklop kmetijskih strojev, čeprav bi bilo seveda treba vgraditi drug motor. Vendar pa je za prevažanje vodika potreben desetkrat večji rezervoar v primerjavi s prejšnjo konstrukcijo ali pa je treba pogosto polniti rezervoar z gorivom. Dodaten prostor za namestitev bi popolnoma spremenil sedanjo zgradbo stroja. Nadaljnji izzivi so na področju infrastrukture in logistike: Postavitev lastne polnilnice za vodik je v primerjavi s polnilnico za dizelsko gorivo izredno draga. Trenutno bi moralo eno kmetijsko gospodarstvo v prenovo investirati približno 800.000 evrov. Poleg tega bi bilo treba vodik za razliko od električne energije iz vtičnice zelo pogosto dostavljati na kmetijo.

Alternativni pogoni.

Priložnosti in ovire pri alternativnih pogonih.