50 let kombajna JAGUAR: »Neustavljiv« na vseh območjih

Od njegove uvedbe leta 1973 JAGUAR kmetovalcem zagotavlja najvišjo učinkovitost rezanja. Z vstopom družbe CLAAS na trg samovozečih silažnih kombajnov smo že pred 50 leti naredili prvi velik korak k večji učinkovitosti. S takratnim pionirskim modelom JAGUAR 60 SF se je začela zgodba o uspehu.

Od tedaj je zaradi nenehnega razvoja JAGUAR stalno igralec v prvi ligi silažnih kombajnov. Pomemben poudarek je bil vedno na samem bistvu dela:

zviševanju zmogljivosti pretoka. Že leta 1977 je drugi model – JAGUAR 70 SF – zmogel 75 ton na uro. Od takrat naprej je šlo samo še navzgor. Današnji JAGUAR dosega več kot petkraten pretok do 400 ton na uro.

Vendar se s stalnim razvojem hitrosti rezanja zgodba še zdaleč ne konča – JAGUAR družbe CLAAS je pomenil in pomeni napredek, ki se ne ustavi pri sami moči.

Učinkovita poraba goriva je poleg opravljenega dela bistvenega pomena za gospodarnost silažnega kombajna. To smo pri družbi CLAAS prepoznali že zgodaj. Od leta 1983 je JAGUAR uporabljal nov koncept motorja podjetja Mercedes Benz, ki je z velikim navorom zagotavljal bistveno nižjo porabo goriva.

Leta 1994 je inovativna konstrukcija motorja ponovno izboljšala porabo goriva stroja – s pomočjo prečno nameščenega motorja in sredinsko montiranega hladilnika.

Velik del k učinkoviti porabi goriva danes prispevajo elektronske in digitalne komponente. Od leta 2018 sistem DYNAMIC POWER prilagaja krivulje moči motorja dejanskim pogojem za žetev in zniža porabo goriva v območju delne obremenitve za skoraj 11 %. Poleg tega sistem za uravnavanje tlaka v pnevmatikah varuje tla in voznika ter celo izboljšuje oprijem. Od leta 2019 je sistem za pomoč voznikom CEMOS AUTO PERFORMANCE JAGUAR bistveno olajšal delo pri celodnevni učinkoviti uporabi stroja. Hitrost vožnje se glede na nastavitev samodejno uravnava na največjo moč motorja za donosno žetev.

Odkar je na trgu JAGUAR, je jasno: V središču razvoja mora biti voznik – navsezadnje je voznik tisti, ki v roki drži ročico (in volan). Že od nekdaj je vizija čim udobnejše voznikovo delovno mesto. Najpomembnejše: Z intuitivnim konceptom upravljanja in premišljenim delovnim okoljem se lahko voznik vedno osredotoči na bistvene stvari.

Že v 1970-ih je družba CLAAS v svoje kombajne JAGUAR vgradila avtomatske krmilne naprave CLAAS za razbremenitev voznika. Poseben mejnik je bil dosežen leta 1991 z inovativnim konceptom kabine v modelu JAGUAR 695 MEGA. Takrat je družba CLAAS postavila nove industrijske standarde glede prostornosti, udobja in prijaznosti do upravljavca. To pionirsko vlogo ima CLAAS še danes: Kabina kombajna JAGUAR je med najtišjimi na trgu.

Da je lahko JAGUAR vedno pripravljen za uporabo, preprost sistem vzdrževanja zagotavlja najkrajši možni čas mirovanja. Zaradi dobre dostopnosti in centraliziranega mazalnega sistema z nekaj ročnimi mazalnimi mesti vzdrževanje nikoli ne traja dolgo. Noži serije 900 so neposredno pritrjeni na rezalni boben V-MAX s po le dvema vijakoma. Zaradi natančnega prileganja nožev ni treba poravnavati s protinoži, kar prihrani dragoceni čas.