Netreba však podceňovať rýchlosť technologického rozvoja. V posledných rokoch sa zlepšili najmä kapacity batérií a rýchlosť nabíjania. Rozšíreniu v praxi budú spočiatku brániť vysoké investičné náklady na batérie a nabíjaciu infraštruktúru, no vďaka finančným stimulom a využívaniu lacnej, vlastnoručne vyrobenej elektriny sa investícia môže vrátiť už za niekoľko rokov. Farmár by v súčasnosti musel investovať 40.000 EUR do vlastnej nabíjacej infraštruktúry.

2. Vodíkové motory

Využitie vodíka s palivovými článkami ako alternatívneho pohonu v poľnohospodárstve je v súčasnosti nereálne. Poľnohospodárske stroje vyžadujú v krátkom čase veľký výkon – palivový článok na to nie je určený. Využitie vodíkových spaľovacích motorov by však bolo v budúcnosti možné. Na rozdiel od elektrického pohonu by to malo tú výhodu, že by bolo možné v podstate zachovať existujúce hnacie ústrojenstvo poľnohospodárskej techniky, aj keď by sa samozrejme musel namontovať iný motor. Prevážanie vodíka si však vyžaduje desaťnásobok objemu nádrže v porovnaní s predchádzajúcim nastavením – alebo časté procesy dopĺňania paliva. Dodatočný inštalačný priestor by úplne zmenil súčasnú architektúru stroja. Ďalšie výzvy spočívajú v infraštruktúre a logistike: Vybudovanie vlastnej vodíkovej čerpacej stanice je extrémne nákladné v porovnaní s naftovou čerpacou stanicou. Farma by v súčasnosti musela investovať okolo 800.000 EUR. Navyše, na rozdiel od elektriny zo zásuvky by sa vodík musel na farmu dodávať veľmi často.

Alternatívne pohony.

Príležitosti a prekážky alternatívnych pohonov.