Caracteristici de confort noi, automatizare sporită și optimizare suplimentară a costurilor de operare pentru tractoarele de mari dimensiuni CLAAS XERION 12

Autodroop și controler de transmisie a vehiculului mai receptiv pentru grupul motopropulsor CMATIC

Pentru a asigura un echilibru optim între puterea maximă și eficiența operațională în orice moment, în special în cazul schimbării frecvente a operatorilor și al utilizării personalului sezonier, modelul XERION 12 dispune acum de un al treilea mod pentru reglarea droop-ului motorului, alături de modul ECO și POWER. Funcția Autodroop ajustează automat și adaptiv reglarea droop-ului în funcție de condițiile de utilizare.

În plus, controlerul de acționare al vehiculului pentru cutia de viteze cu variație continuă CMATIC power-split a fost îmbunătățit în continuare pentru a oferi o reacție și mai bună în condiții de operare cu profiluri de sarcină extrem de variabile. În special în cazul schimbărilor bruște și al sarcinilor grele din timpul aratului și semănatului, precum și la cuplarea utilajelor la capăt de rând pentru a intra pe traseul următor, transmisia continuu variabilă reacționează și mai dinamic și accelerează mai rapid până la viteza țintă. Cel mai puternic tractor cu tracțiune integrală și transmisie continuu variabilă de pe piață asigură astfel o producție mai mare pe suprafață, menținând în același timp o eficiență de neegalat. „Datorită conceptului unic al modelului XERION 12, cu un sistem de tracțiune integrală continuu variabilă și o putere a motorului de până la 653 CP, fermierii din întreaga lume au reușit să își sporească în mod semnificativ eficiența operațională în ultimii doi ani, beneficiind în același timp de cel puțin același nivel de productivitate”, explică dr. Johannes Weisbrodt, vicepreședinte senior CLAAS pentru tractoare de sistem. „Datorită simplității operării, și cei mai puțin experimentați operatori pot profita la maxim de utilaj. Iar datorită funcției Autodroop și noului controler de acționare a vehiculului CMATIC, această performanță maximă poate fi atinsă și mai ușor.”

Proprietăți de autocurățare îmbunătățite și unitate cu role de susținere ranforsate: șenile

TERRA TRAC optimizate suplimentar pentru cele mai dificile condiții și costuri de operare reduse.

Șenilele TERRA TRAC care echipează modelul XERION 12, dezvoltate și construite de CLAAS Industrietechnik la Paderborn, vor fi supuse unor revizii detaliate pentru sezonul 2026, ceea ce va reduce din nou semnificativ costurile de operare. A fost pus un accent deosebit pe gestionarea optimizată a impurităților, pentru a asigura cea mai mare durată de viață posibilă a rolelor și a benzilor de șenile. Cadrul turnat a fost complet reproiectat și, datorită distanței mai mari dintre componente, are acum proprietăți de autocurățare îmbunătățite, ceea ce înseamnă că nu mai sunt necesare deloc raclete. Racletele dezvoltate suplimentar pot fi montate ulterior la unitățile XERION 12 TERRA TRAC deja existente pe piață.

În plus, spițele și inelele exterioare din aluminiu ale rolelor de ghidaj tip jug au fost ranforsate pentru a le optimiza durata de viață, la fel ca și cadrul de înclinare a boghiului și montarea pe cadrul turnat, inclusiv unitatea de rulment. Ca și înainte, rolele de ghidaj tip jug sunt construite din două părți pentru a facilita întreținerea ușoară și înlocuirea rapidă la finalul duratei lor de viață.

De la capota electrică la scaunul de lux al operatorului: întreținere simplificată și confort premium îmbunătățit.

În cabina modelului XERION 12, cel mai mare și mai silențios din segmentul premium al acestei clase de putere, racordul de aer comprimat este acum integrat standard. Un pistol cu aer comprimat și furtun spiralat de 2 metri poate fi furnizat ca opțiune pentru curățarea rapidă și ușoară de praf și murdărie a comenzilor și a podelei cabinei. În partea din față și din spate a utilajului sunt deja amplasate două racorduri suplimentare de aer comprimat pentru curățarea exterioară. 

Pe montantul B din dreapta, în spatele scaunului operatorului și în fața coloanei de direcție, sunt prevăzute compartimente de depozitare noi și mari și opțiuni suplimentare de depozitare, completate de o plasă de depozitare pe peretele din spate al cabinei. În plus, tabletele pot fi amplasate pe suprafața superioară antiderapantă, de exemplu, pentru importarea și monitorizarea comenzilor de lucru în timpul funcționării autonome sub supravegherea operatorului sau pentru a viziona filme în timpul pauzelor de lucru. Operatorii beneficiază, de asemenea, de un nou scaun de lux, cu compresor integrat. Ca și înainte, scaunul poate fi rotit până la 40 de grade spre dreapta și 10 grade spre stânga, permițând operatorului să adopte o postură relaxată în timpul lucrului și facilitând intrarea și ieșirea din cabină. Datorită unei protecții robuste din plastic între coloana de direcție și parbriz, operatorii pot utiliza suporturile pentru picioare de pe coloana de direcție chiar și atunci când poartă bocanci de lucru, fără a murdări parbrizul.

Începând cu modelul din 2026, cabina va dispune și de un ecran tactil de 6,75 inch, cu Apple CarPlay și Android Auto, un receptor radio DAB+ și Bluetooth.

Pentru a simplifica întreținerea, capota este echipată cu un mecanism electric de deschidere și închidere din aprilie 2025, care poate fi activat confortabil de la sol prin simpla apăsare a unui buton. Treptele antiderapante de pe aripile față și o platformă reproiectată asigură accesul ușor la filtrul de aer și simplifică mult curățarea parbrizului.

Autonomie monitorizată de operator: puteți planifica și executa automat comenzile de lucru prin CLAAS connect.

Cu modelul XERION 12, fermierii au oportunitatea de a utiliza pentru operațiunile lor o automatizare a proceselor și mai cuprinzătoare, la fel ca în cazul noului AXION 9 CMATIC. Cu soluția oferită pentru utilajele CLAAS de la mijlocul anului 2026, procesele de lucru pot fi efectuate într-un mod și mai definit și controlat, reducând în mod semnificativ volumul de muncă al operatorului, deoarece fermierul beneficiază de rezultatul lucrării planificat în prealabil. În plus, acest lucru le permite fermierilor să își pregătească operațiunile în următorii ani pentru un viitor al autonomiei proceselor fără operator, prin monitorizare exclusiv de la distanță, în cazul în care cadrul de reglementare național specific permite acest lucru și fermierul iși planifică dezvoltarea operațională corespunzătoare.

O unitate de control al vehiculului (VCU), dezvoltată în colaborare cu AgXeed și disponibilă de la mijlocul anului 2026, va asigura executarea complet automată a comenzilor de lucru preprogramate, sub supravegherea operatorului. Unitatea VCU, care este controlat prin protocolul TIM (Tractor Implement Management), este conectată pur și simplu la ISOBUS-ul XERION 12. Prin intermediul platformei AgXeed TraXwise, comenzile de lucru care conțin date despre câmp și utilaj, obstacole marcate și planificarea traseului pot fi importate cu ușurință din CLAAS connect în TraXwise prin cloud-to-cloud prin doar câteva clicuri. Limitele câmpului pot fi deja transferate din CLAAS connect în TraXwise. Comenzile de lucru apar apoi în TraXwise pe tableta din cabina tractorului, unde pot fi pornite printr-o singură atingere. Tractorul și utilajul execută apoi lucrările pe câmp complet automat: zi și noapte, inclusiv direcția și virajele automate, evitarea obstacolelor staționare (adică depozitate), gestionarea la capăt de rând și controlul specific al ratei pentru echipamentele de aplicare prin intermediul hărții de aplicare introduse în CLAAS connect. În timp ce lucrarea este procesată automat, datele cu privire la stare și performanța în timp real pot fi vizualizate în orice moment de pe dispozitivele autorizate. 

După finalizarea unei comenzi de lucru, datele documentate automat sunt stocate în TraXwise și afișate simultan în CLAAS connect, unde pot fi utilizate pentru analize ulterioare și în scopuri de facturare și documentare. Într-o etapă ulterioară, acest proces, de la planificarea preliminară până la documentație, va fi integrat complet în CLAAS connect, consolidând astfel rolul CLAAS connect ca platformă digitală centrală pentru clienți.

Când utilizează unitatea VCU, operatorul rămâne în cabină în permanență, dar se poate concentra pe deplin pe monitorizarea calității lucrării și a performanței optime a tractorului și a utilajului. În plus, acesta poate anula în orice moment comenzile de lucru active, de exemplu, în cazul unor probleme neprevăzute, cum ar fi zone umede și impracticabile ale câmpului, crengi căzute la marginea câmpului sau pietre pe câmp nemarcate anterior.

Pentru fermier, unitatea VCU asigură fiabilitatea completă a procesului, astfel încât, chiar și cu operatori noi, rezultatele să fie întotdeauna conform așteptărilor.

Schimbare automată a liniei A-B cu Auto RefLine

Pentru sistemul de direcție GPS PILOT CEMIS 1200, reglarea traseelor ​​de referință pe câmp este acum automatizată. Funcția Auto RefLine detectează momentul în care, după finalizarea lucrului în direcția principală a unui câmp, este momentul să se lucreze la capăt de rând sau într-o zonă triunghiulară și comută în mod corespunzător la noua traiectorie logică.

Alte funcții noi pe scurt:

• Două girofaruri LED noi sunt amplasate în partea din față a plafonului cabinei pentru vizibilitate sporită și siguranță mai mare pe șosea.
• Girofarurile, radioul CB și sistemul de climatizare pot fi acum acționate prin intermediul tastelor funcționale F de pe maneta CMOTION.

Imaginile de înaltă rezoluție referitoare la acest comunicat de presă pot fi descărcate de aici:

https://dam.claas.com/pinaccess/showpin.do?pinCode=gO752tWz68xr

Grupul CLAAS, Comunicare corporativă
Pentru întrebări, vă rugăm să vă adresați la pr@claas.com