Performanță eficientă, confort inteligent și versatilitate fără compromisuri: noul AXION 8 CMATIC de la CLAAS.

Ca succesor al tractoarelor de mare putere din seria AXION 800, CLAAS va lansa în vara anului 2026 noua serie AXION 8 CMATIC. Cele trei tractoare de mare putere, cu o putere maximă cuprinsă între 240 și 290 CP (264 până la 313 CP cu DYNAMIC POWER), ridică confortul, automatizarea și conectivitatea la un nou nivel și combină tehnologia avansată cu caracteristici și funcții noi, unice, pentru o utilizare eficientă și rentabilă pe câmp, pe pășuni și pe șosea. Componentele hardware perfecționate și optimizate constant, precum motorul, transmisia și punțile, se îmbină cu noul sistem de gestionare a puterii DYNAMIC POWER, o cabină complet nouă, o nouă infrastructură electronică și noi sisteme inteligente de asistență, până la autonomia monitorizată de operator. Datorită noilor variante de anvelope, sistemului CEMOS AUTO POWERTRAIN cu DYNAMIC POWER, funcției AUTO DROOP și managementului inovator de gestionare adaptivă a transmisiei, premiat la Agritechnica, conexiunii CLAAS connect și sistemului de reglare a presiunii în anvelope CTIC, noile modele AXION 8 CMATIC sunt întotdeauna echipate optim pentru toate lucrările.

Pe lângă argumentele tehnice, tractoarele de mare putere agile conving prin contractele individuale de service MAXI CARE cu o durată de până la 8 ani și intervale de service prelungite, precum și prin noua garanție pentru componente MAXI CARE FOCUS, valabilă timp de cinci ani sau 5.000 de ore de funcționare.

Prezentare generală a seriei AXION 8 CMATIC:

Eficient, fiabil și ușor de întreținut: motor cu șase cilindri, dotat cu sistemul de gestionare a puterii DYNAMIC POWER și cu sistemul de adaptare automată a turației motorului AUTO DROOP.

Toate modelele AXION 8 CMATIC sunt echipate cu motorul NEF 6.7 de ultimă generație de la FPT, cu șase cilindri, o capacitate cilindrică de 6,7 l, o putere maximă cuprinsă între 264 și 313 CP și un cuplu maxim cuprins între 1.132 și 1.282 Nm. Puterea maximă și cuplul maxim sunt disponibile pe o gamă largă de turații și chiar la turații mici ale motorului. Noul sistem de gestionare dinamică a puterii, DYNAMIC POWER, care face parte din noul CEMOS AUTO POWERTRAIN, adaptează puterea motorului în mod inteligent și complet automat la fiecare situație de utilizare și o distribuie prin transmisie, prizele de putere, sistemul hidraulic și consumatorii auxiliari exact acolo unde este nevoie de ea în acel moment. Sistemul analizează continuu necesarul de putere, optimizează setările și asigură astfel, atât la sarcină maximă, cât și la sarcină parțială, o productivitate ridicată, un consum redus de carburant și, prin urmare, costuri de exploatare mai mici. În combinație cu transmisia continuu variabilă CMATIC și cu sistemul AUTO DROOP (de asemenea, o componentă a CEMOS AUTO POWERTRAIN), care asigură adaptarea automată a turației motorului la condițiile de lucru, se obține mai multă putere cu un consum redus – fără efort suplimentar.

La ralanti, turația este redusă la 650 rpm, fapt ce economisește carburant, protejează mediul și reduce nivelul de zgomot atunci când tractorul staționează.

Pentru o ventilare simplă și eficientă, radiatoarele se pot deschide cu ușurință. În timpul funcționării, ventilatorul reversibil, disponibil opțional, menține radiatoarele curate, fără murdărie și praf. Motoarele sunt omologate pentru funcționarea cu uleiuri vegetale hidrogenate (HVO), ceea ce permite o reducere a amprentei de CO₂ cu până la 90 de procente. 

Din perspectiva rentabilității și a costului total de proprietate (Total Cost of Ownership, TCO), s-au prelungit, printre altele, intervalele de întreținere. Astfel, schimbul de ulei este prevăzut de acum înainte nu la fiecare 600, ci la fiecare 750 de ore de funcționare, iar intervalele de schimbare a celor mai importante filtre au fost prelungite cu 150 până la 300 de ore de funcționare.

Transmisie inteligentă cu funcția AUTO LOAD ANTICIPATION, pentru performanțe maxime și confort sporit pentru operator.

Tractoarele de mare putere AXION 8 CMATIC se bazează, chiar și în ceea ce privește transmisia power-split continuu variabilă, pe componente hardware testate și perfecționate. În schimb, managementul transmisiei continuu variabile a fost complet reproiectat și permite o reglare optimizată din punct de vedere al performanței, confortului și eficienței – la un nivel de automatizare și mai ridicat. Astfel, chiar și operatorii mai puțin experimentați pot lucra la cel mai înalt nivel de performanță și eficiență în toate domeniile de utilizare. Viteza de 40 km/h este atinsă, în funcție de tipul de anvelope, la un regim eficient de 1.300 rpm, iar viteza de 50 km/h este atinsă deja la 1.400 rpm.

La fel ca în cazul modelului mai mare AXION 9 CMATIC, operatorii pot comuta ușor între sensurile de mers cu ajutorul noului regulator de viteză, dar pot trece și între modul cu pedală, modul cu joystick și modul PTO fără modificări ale turației sau vitezei. În orice mod de conducere, este posibilă în orice moment, fără întreruperi, o comandă prioritară prin pedala de accelerație sau prin CMOTION – pentru o conducere cu adevărat continuă la cel mai înalt nivel.

Un element de referință îl reprezintă sistemul inovator de management adaptiv al transmisiei continuu variabile, distins cu o medalie de argint la Agritechnica, dotat cu funcția AUTO LOAD ANTICIPATION, care optimizează în mod continuu și anticipativ turația motorului și raportul de transmisie pe baza unui algoritm cu capacitate de învățare, precum și a diverselor hărți de randament pentru motor, transmisia continuu variabilă, sistemul hidraulic și echipamentele auxiliare. Datorită acestei „inteligențe artificiale”, variațiile bruște de sarcină – de exemplu, la coborârea unui echipament auxiliar la sol – sunt detectate din timp, iar turația motorului este crescută preventiv, odată cu ajustarea corespunzătoare a raportului de transmisie, înainte ca variația de sarcină să aibă loc. Astfel, comportamentul la conducere rămâne stabil chiar și în cazul schimbărilor dinamice, iar scăderile bruște ale turației sunt evitate. Alte funcții ale acestei tehnologii inovatoare reglează turația motorului și raportul de transmisie în funcție de sarcină, viteza de deplasare și necesarul hidraulic. Astfel, puterea necesară este furnizată în toate condițiile de utilizare, cu un consum minim de carburant. Rezultatul este un comportament de conducere extrem de dinamic și, în același timp, optimizat din punct de vedere al consumului, fără a fi necesare setări sau acțiuni manuale din partea operatorului.

În plus, CEMOS DIALOG reprezintă un alt instrument de asistență pentru operator și de optimizare a utilajului. În funcție de condițiile de lucru, precum solul, adâncimea de lucru și alți parametri, CEMOS DIALOG recomandă operatorului greutatea optimă de echilibrare și presiunea optimă a anvelopelor pe puntea față și pe puntea spate.

Mai multă siguranță și rentabilitate în operațiunile de transport.

Frâna automată a remorcii, o funcție care asigură un plus de siguranță în timpul deplasărilor rutiere cu remorci și echipamente atașate, este disponibilă și pe modelul AXION 8 CMATIC. O noutate o reprezintă posibilitatea de a echipa modelul AXION 8 din fabrică cu anvelope NOKIAN Soil King VF (pe puntea spate până la dimensiunea 710/70 R42, cu diametrul de 2,07 m), în special pentru aplicații cu o pondere ridicată a transportului, în vederea optimizării și mai mari a eficienței și rentabilității în timpul deplasărilor rutiere.

Un spațiu surprinzător de silențios pentru zile de lucru relaxante: cabină premium silențioasă, cu spațiu generos și scaun premium rotativ la 50 de grade.

Cabina complet nouă, care a fost prezentată la Agritechnica odată cu modelul AXION 9 CMATIC și care este acum utilizată și pe noul AXION 8 CMATIC, conferă un plus de rafinament în clasa tractoarelor de 250-300 CP. Cu un volum de aproximativ trei metri cubi, aceasta oferă o nouă senzație de spațiu pentru scaunele premium ale operatorului și pasagerului, precum și pentru compartimentele de depozitare, asigurând totodată un spațiu nelimitat pentru picioare chiar și pentru operatorii de statură înaltă. 

Datorită materialelor selectate și finisajelor de înaltă calitate, în cabină se creează o adevărată atmosferă de lux. Scaunele premium pentru operator – disponibile opțional cu ventilație, încălzire și funcție de masaj – transformă zilele lungi de lucru într-unele fără stres și fără efort. Datorită unghiului larg de rotire de maximum 40 de grade spre dreapta (și 10 grade spre stânga, pentru a simplifica și mai mult urcarea și coborârea), echipamentele de lucru pot fi ținute sub observație fără eforturi forțate, picioarele putând fi întinse complet și așezate confortabil pe noile suporturi pentru picioare de pe montantul A din dreapta. 

În plus, calitatea muncii sau progresul procesului pot fi monitorizate cu ajutorul a trei camere digitale integrate, de înaltă rezoluție, dotate cu zoom și obiectiv cu unghi larg. Un punct forte deosebit îl reprezintă posibilitatea de a mări și micșora imaginile camerelor la rezoluție înaltă pe noul terminal CEBIS connect și de a orienta camera în direcția dorită printr-o simplă glisare cu degetul. Camera integrată între farurile frontale asigură o siguranță sporită la ieșirea de pe drumuri de acces cu vizibilitate redusă sau la intrarea în intersecții. De asemenea, aceasta facilitează montarea echipamentelor frontale sau a greutăților de balastare frontale. Alte două conexiuni externe pentru camere sunt disponibile pentru echipamentele frontale – de exemplu, combinele de recoltat cartofi sau remorcile de transfer.

Cu doar 67 dB(A), noua cabină a modelului AXION 8 CMATIC se numără printre cele mai silențioase de pe piață. În plus, cabina dispune de noile spații de depozitare antialunecare și antirostogolire pentru documente, gustări și băuturi, precum și pentru încălțămintea de lucru sau, de exemplu, pentru bilele brațelor inferioare și superioare.

Joystick-ul ELECTROPILOT situat în dreapta lângă maneta CMOTION permite memorarea a până la 30 de funcții hidraulice și ISOBUS. În timpul lucrărilor pe câmp, sistemul opțional de direcție dinamică facilitează munca operatorului. De la o limită de viraj la altul, numărul de rotiri ale volanului se reduce aproximativ la jumătate – o ușurare notabilă, în special în cazul manevrelor strânse de întoarcere la capăt de rând.

Sistemul de suspensie mecanică în patru puncte, reproiectat și conceput pentru durabilitate, cu amortizoare dispuse înclinat, reduce vibrațiile fără a compromite confortul oferit de acestea. În plus, sistemul este adaptat în mod optim pentru a funcționa împreună cu suspensia punții față reproiectată.

Un nou concept de iluminare LED la 360 de grade, cu până la 22 de faruri LED care oferă o luminozitate de maximum 56.000 de lumeni, asigură un câmp vizual extins chiar și în timpul turelor de noapte, oferind astfel mai multă siguranță, precum și un control vizual optim al calității muncii de către operator.

În plus, accesul în cabina cu patru montanți a fost optimizat și este cel mai larg din această clasă de tractoare. O scară rabatabilă pe partea dreaptă, mânere de susținere și balustrade la cabină facilitează curățarea geamurilor laterale. Ștergătorul de parbriz acoperă un unghi de 280 de grade, garantând astfel întotdeauna o vizibilitate optimă spre față.

CEBIS connect intuitiv, cu GPS PILOT integrat, pentru o flexibilitate maximă.

Controlul celor mai importante funcții este organizat în mod clar și centralizat în cotiera de comandă, care include maneta CMOTION și sistemul CEBIS connect integrat. În paralel cu ecranul principal de 12 inch, toate informațiile și aplicațiile pot fi afișate și pe un alt terminal tactil de 12 inch, iar toate funcțiile pot fi setate și configurate pe ambele terminale. Meniurile pot fi comutate liber între cele două terminale – în funcție de ceea ce se potrivește cel mai bine scopului de utilizare respectiv. Astfel, sistemul de direcție GPS PILOT poate fi afișat atât pe ecranul principal CEBIS connect din cotieră, cât și pe terminalul suplimentar de 12 inch.

Pe un alt terminal reglabil pe înălțime, amplasat în montantul A din dreapta, sunt afișați parametrii utilajului, precum viteza, consumul, prizele de putere și circuitele de comandă hidraulice. Astfel, CEBIS connect – fie că are un singur ecran sau două – poate fi utilizat în întregime pentru procesul de lucru cu echipamente atașate, precum și pentru ghidarea automată, aplicațiile ISOBUS sau sarcinile de lucru activate, cu sau fără agricultură de precizie, cum ar fi, de exemplu, aplicarea în conformitate cu hărțile de aplicare și pentru documentare.

Automatizarea continuă a sistemului de gestionare la capăt de rând și de gestionare a traiectoriei.

Funcția AUTO CSM a sistemului de direcție GPS PILOT din cadrul CEBIS connect asigură o reducere semnificativă a efortului operatorului, declanșând automat secvențele programabile individual ale sistemului de gestionare la capăt de rând CSM la intrarea sau ieșirea de la capăt. Astfel se atinge un nou nivel de automatizare și, prin urmare, de reducere a efortului operatorului.

Pentru ghidarea precisă cu ajutorul GPS PILOT din CEBIS connect, liniile de referință optime pot fi planificate în prealabil în CLAAS connect pe baza limitelor câmpului, apoi utilizate și partajate cu doar câteva clicuri – de exemplu, de la combinele EVION, TRION sau LEXION, în cazul depunerii brazdelor de paie, către tractorul AXION 8 CMATIC care urmează, echipat cu presă de baloți paralelipipedici.

Noua funcție de schimbare automată a traseului de referință identifică automat traseul de referință potrivit sau logic pe baza poziției și direcției de deplasare a utilajului și comută automat între diferite trasee de referință. Astfel, de exemplu, atunci când se trece la trasee de referință pentru capătul de rând sau când se lucrează pe porțiuni înclinate cu o bandă de referință diferită, operatorul nu trebuie să intervină pentru a comuta manual între acestea – ceea ce ușurează considerabil munca.

De la gestionarea utilajelor și monitorizarea flotei până la agricultura de precizie: AXION 8 CMATIC, conectat digital prin CLAAS connect.

De la configurarea utilajelor, procesul de achiziție, accesul la documentația produselor și ghidul de lubrifiere, trecând prin planificarea și documentarea întreținerii, până la gestionarea flotei independente de producător, hărțile de aplicare și alte aplicații de agricultură inteligentă: CLAAS connect permite, cu un singur CLAAS ID, chiar și pentru noul ARION 8 CMATIC, o conectare completă cu gestionarea online a sarcinilor și accesul de la birou sau de pe un dispozitiv mobil, atunci când sunteți în deplasare. Serviciile de bază, precum poziția utilajului, datele privind performanța utilajului, ghidul de lubrifiere și accesul direct la CLAAS Parts Shop pentru comandarea pieselor de uzură și de schimb potrivite, pot fi completate, la nevoie, cu licențele Farm connect, Fleet connect și Field connect:

• Gestionarea clară a lucrărilor: Lucrările se creează cu ușurință în CLAAS connect și se accesează pe terminalul CEBIS connect. Lucrările pot fi înregistrate și gestionate direct pe utilaj.
• Informare în timp real: Poziția și starea utilajului, precum și datele actuale ale acestuia, setările și datele privind performanța pot fi consultate de pe orice dispozitiv mobil, de oriunde. Acest lucru permite, de exemplu, o navigare ușoară către locul de utilizare al utilajului. În plus, CLAAS connect informează utilizatorul, în timpul executării lucrărilor, cât timp se estimează că va mai dura lucrul pe câmp – indiferent de numărul de utilaje care lucrează în acel moment pe câmp.
• Analizare și optimizare: Analizele detaliate permit optimizarea și compararea performanțelor diferitelor utilaje identice din cadrul flotei – un avantaj important în special pentru prestatorii de servicii și exploatațiile agricole de mari dimensiuni.

Dacă ferma dispune deja de un CLAAS connect ID, tractorul AXION 8 CMATIC va fi pur și simplu adăugat la flota de utilaje existentă și va fi conectat gratuit, inițial pentru o perioadă de 5 ani, cu o licență Machine connect. Dacă ferma nu dispune încă de un CLAAS connect ID, acesta poate fi creat la achiziționarea tractorului.

Autonomie monitorizată de operator: îndeplinirea complet automatizată a sarcinilor cu ajutorul VCU.

Cu modelele XERION 12, AXION 9 CMATIC și, acum, cu noul AXION 8 CMATIC, CLAAS face următorul pas către autonomie. Prin utilizarea unei unități de control al vehiculului (VCU) dezvoltată special pentru autonomia monitorizată de operator, sarcinile de lucru configurate în prealabil pot fi executate complet automat. Pentru aceasta, VCU se conectează pur și simplu la ISOBUS al modelului AXION 8 CMATIC. Sarcinile de lucru planificate în avans sunt pornite de către operator cu o singură atingere a ecranului tabletei din cabina tractorului. Tractorul și utilajul atașat efectuează apoi lucrările agricole în mod complet autonom, inclusiv direcția automatizată, ocolirea obstacolelor, gestionarea la capăt de rând și, în cazul utilajelor de împrăștiere, reglarea cantității specifică fiecărei zone pe baza hărții de aplicare introduse în CLAAS connect. În timp ce lucrarea este executată automat, starea și parametrii în timp real pot fi vizualizați în orice moment de pe dispozitivele cu acces autorizat asociate CLAAS connect ID respectiv.

După finalizarea unei lucrări, datele înregistrate automat sunt documentate și stocate, astfel încât să poată fi utilizate pentru analize ulterioare, precum și în scopuri de facturare și documentare. 

În cazul autonomiei monitorizate de operator, acesta rămâne în cabină, dar se poate concentra în primul rând pe monitorizarea calității muncii și a performanței optime a tractorului și a echipamentului atașat. În plus, acesta are posibilitatea de a prelua controlul asupra operațiunii în orice moment – de exemplu, în cazul unor obstacole imprevizibile, precum zone umede și impracticabile ale câmpului, crengi îndoite la marginea câmpului sau pietre scoase la suprafață în urma prelucrării anterioare a solului.

Asigurarea costurilor în perspectivă: MAXI CARE Focus și MAXI CARE Protect pentru o perioadă de până la opt ani sau 8.000 de ore de funcționare.

În prezent, agricultorii profesioniști și contractorii doresc să-și asigure din timp costurile legate de utilaje. CLAAS oferă, prin MAXI CARE Focus pentru modelul AXION 8 CMATIC, o soluție adaptată în totalitate nevoilor clienților. Noua garanție pentru componente, care acoperă motorul, transmisia și puntea față, are o durată de cinci ani sau 5.000 de ore de funcționare – fără costuri suplimentare. 

MAXI CARE Protect merge cu un pas mai departe: această prelungire a garanției acoperă toate toate drepturile conferite de garanție pentru o perioadă de până la opt ani sau 8.000 de ore de funcționare – inclusiv costurile pentru piese de schimb originale CLAAS, consumabile și lucrări de reparație.

Caracteristicile esențiale ale noului AXION 8 CMATIC, pe scurt:

• Lansarea noii serii AXION 8 CMATIC, compusă din trei modele: AXION 8.240 CMATIC, AXION 8.270 CMATIC și AXION 8.290 CMATIC.
• Accent pe operator și rentabilitate: eficiență îmbunătățită a forței de tracțiune, productivitate optimizată, confort premium și efort de întreținere redus semnificativ, cu intervale de întreținere prelungite.
• Un nou design VISOR, cu logo-ul CLAAS iluminat din spate (opțional) între faruri, inspirat de modelul AXION 9 CMATIC.
• Un concept consacrat, cu un ampatament lung de 2,98 m, care asigură o distribuție echilibrată a greutății, o tracțiune fără compromisuri și o utilizare în condiții de siguranță cu echipamente grele – păstrând totuși dimensiuni compacte și o manevrabilitate excepțională.
• Motor cu șase cilindri de 6,7 l, cu o putere maximă de până la 313 CP și un cuplu maxim de 1.282 Nm, precum și omologare pentru HVO.
• Optimizarea întreținerii cu un interval de schimb al uleiului de 750 ore de funcționare, intervale prelungite de schimb al filtrelor și ventilator reversibil inclus în dotarea standard.
• 50 km/h la un regim eficient de 1.400 rpm și 40 km/h la 1.300 rpm.
• Sistemul de asistență pentru operator CEMOS AUTO POWERTRAIN, cu trei componente, este inclus în dotarea standard:

  • Noul sistem de gestionare a puterii DYNAMIC POWER: distribuirea automată a puterii motorului între acționare, prizele de putere și sistemul hidraulic, precum și reducerea puterii motorului în regimul de sarcină parțială – pentru performanțe și eficiență și mai mari.
  • AUTO DROOP pentru adaptarea automată a turației motorului în funcție de cerințele de funcționare.
  • Sistem de transmisie inteligent cu transmisie continuu variabilă CLAAS CMATIC și sistem de gestionare anticipativă și adaptivă a transmisiei cu funcția AUTO LOAD ANTICIPATION (medalia de argint în cadrul Agritechnica).
• CEMOS DIALOG: sistem de asistență pentru o distribuție optimă a greutății și o presiune optimă în anvelope în orice condiții de lucru.
• Conducere sigură pe șosea chiar și cu remorci grele, echipamente de lucru atașate și frână automată a remorcii.
• Sistemele de reglare a presiunii în anvelope CTIC / CTIC 2800 pentru o tracțiune optimizată, o uzură redusă a anvelopelor și o protecție fără compromisuri a solului.
• Confort maxim pentru operator datorită punții față cu suspensie, cabinei cu suspensie integrală și silențioase, dotată cu CEBIS și CMOTION, precum și sistemului de direcție dinamic disponibil opțional, care permite reducerea la jumătate a numărului de rotiri ale volanului.
• Noua variantă de anvelope NOKIAN Soil King VF (pentru puntea spate, până la dimensiunea 710/70 R42, cu diametrul de 2,07 m) pentru o eficiență și o rentabilitate sporite în lucrările de transport.
• Sunt disponibile noi scaune premium cu funcție de masaj, ventilație și încălzire.
• Un nou concept de iluminare cu până la 22 de faruri LED și un nou sistem de iluminare a treptelor de acces
• Sistem hidraulic load-sensing, cu debit opțional de 150 l/min sau 205 l/min – acesta din urmă având un debit de până la 140 l/min prin intermediul unei unități de comandă cu cuplaje de ¾.
• Capacitate maximă de ridicare spate: 9.700 kg (AXION 8.240 CMATIC) sau 10.200 kg (AXION 8.270 CMATIC și AXION 8.290 CMATIC); tiranții frontali, cu o capacitate maximă de ridicare de 5.900 kg, sunt incluși în dotarea standard.
• Noua funcție AUTO CSM din sistemul de direcție GPS PILOT activează automat secvențele salvate ale sistemului de gestionare la capăt de rând CSM (CLAAS SEQUENCE MANAGEMENT).
• Schimbarea automată a traseelor de referință; traseele de referință pot fi transferate între utilaje și partajate.
• Conectat digital în cloud-ul CLAAS connect – de la gestionarea utilajelor, la monitorizarea flotei și gestionarea comenzilor, până la agricultura de precizie.
• REMOTE DISPLAY VIEW pentru asistență independentă de locație, grație afișării de la distanță a terminalului tractorului pe dispozitive terțe.
• Autonomia monitorizată de operator este posibilă prin intermediul unității de control al vehiculului (VCU) conectată la ISOBUS al tractorului.
• Garanția MAXI CARE Focus pentru componente: motor, transmisie și punți, fără costuri suplimentare.
• Extinderea garanției MAXI CARE Protect este disponibilă suplimentar pentru până la 8.000 de ore de funcționare sau o durată de valabilitate de 8 ani.

Aici puteți descărca imagini de înaltă rezoluție pentru tipar și web:

https://dam.claas.com/pinaccess/showpin.do?pinCode=ZLW9IsYQV30M

Grupul CLAAS, Comunicare corporativă
Pentru întrebări, vă rugăm să vă adresați la pr@claas.com