Agricultura nu mai văzuse niciodată un tractor ca acesta. Când primul XERION, modelul 2500, a apărut pe piață în 1997, i-a uimit pe experți: 250 CP, transmisie continuu variabilă, patru roți de aceeași dimensiune, două axe viratoare, patru spații pentru implemente și asamblare și o cabină rotativă. O varietate de implemente, de exemplu pentru tocarea sau ridicarea sfeclei, au arătat în mod clar că utilajul era mult mai mult decât un simplu tractor agricol. Și așa se presupunea că trebuie să fie un XERION încă de la început.
Dezvoltarea unui sistem de tractor care să poată fi utilizat pe tot parcursul anului și care să poată prelua și sarcini de recoltare – aceasta a fost viziunea la care a lucrat CLAAS de mulți ani. În consecință, XERION 2500 nu doar stăpânea aplicațiile clasice, cum ar fi lucrarea solului, însămânțarea și presarea baloților, ci a putut fi utilizat și ca înlocuitor pentru utilajele de recoltat autopropulsate. Cu structuri speciale, era potrivit chiar și pentru curățare, tocare și alte aplicații speciale.
Tocmai din cauza acestei versatilități, XERION nu a avut inițial o sarcină ușoară cu clienții. „Mulți oameni s-au întrebat de ce are nevoie un tractor de atât de multe funcții”, explică Helmut-Hendrik Heppe, manager de produs pentru tractoare la compania de vânzări CLAAS. „A durat ceva timp pentru ca fermierii să vadă beneficiile pe care le oferă acest utilaj.”
De la 250 la 530 CP.
Din 2004, odată cu apariția modelelor XERION 3800/3300, s-a încetățenit conceptul de tractor. În momentul de față, XERION este folosit de fermieri și antreprenori din întreaga lume și sunt produse până la 400 de utilaje pe an.
În ultimele decenii, XERION a fost îmbunătățit din toate punctele de vedere. În timp ce XERION 2500 avea o lungime de 6,30 m și înălțime de 3,50 m, actualul XERION 5000 are 7,49 m lungime și până la 3,80 m înălțime. Roțile, care erau de 1,95 m, au acum 2,25 m înălțime. Cilindreea motorului a crescut de la 8 la 12 l, iar puterea de la 250 la 530 CP. Numărul de supape hidraulice s-a dublat de la patru la opt.
Au fost extinse și variantele disponibile ale modelului XERION. În momentul de față este disponibil și ca TRAC, TRAC VC și SADDLE TRAC, cu o cabină poziționată deasupra motorului. În plus, tehnologia de la bord s-a dezvoltat în continuare. Terminalul de operare – sistemul electronic de informații de bord CLAAS „CEBIS” – are acum un afișaj color de înaltă rezoluție și afișaje ale camerei.
