Skip to main content
50 de ani de JAGUAR: „de neoprit” în toate domeniile
Utilaje agricole
Soluții digitale
Service şi piese
Descoperiți
Presă
Despre CLAAS
50 de ani de JAGUAR: „de neoprit” în toate domeniile

50 de ani de JAGUAR: „de neoprit” în toate domeniile.

Modelul JAGUAR

De la lansarea sa pe piață din 1973, modelul JAGUAR a garantat fermierilor eficiență maximă în producerea materialului tocat. Prima etapă majoră către o eficiență sporită a fost stabilită în urmă cu 50 de ani, când CLAAS a intrat pe piața combinelor de recoltat furaje autopropulsate. Povestea de succes a început cu modelul de pionierat de atunci, JAGUAR 60 SF.

 

De atunci, evoluțiile ulterioare continue au ajutat JAGUAR să joace mereu în prima ligă a combinelor de recoltat furaje, iar un accent important a fost pus întotdeauna pe funcționalitatea de bază:

creșterea randamentului. Încă din 1977, al doilea model, JAGUAR 70 SF, atingea 75 de tone pe oră. De atunci, performanța modelului JAGUAR a atins cote tot mai mari. Astăzi, randamentul combinei JAGUAR este de peste cinci ori mai mare, ajungând până la 400 de tone pe oră.

 

Dar măsurile de dezvoltare care asigură creșteri continue ale vitezei de tocare sunt doar o parte a poveștii: JAGUAR de la CLAAS a reprezentat întotdeauna un progres care înseamnă mult mai mult decât o simplă chestiune de putere.

Eficiența consumului de carburant: randament mare cu consum redus

Consumul eficient de carburant este esențial pentru viabilitatea economică a unei combine de recoltat furaje, pe lângă performanțele de lucru. Acesta este un alt factor pe care CLAAS l-a recunoscut și abordat încă din stadiul incipient. Începând cu 1983, modelul JAGUAR a folosit un nou design de motor Mercedes-Benz, al cărui cuplu mare a asigurat un consum de carburant redus în mod semnificativ.

 

Începând din 1994, un design inovator al motorului a redus din nou consumul utilajului, cu ajutorul unui motor transversal și al unui radiator poziționat central.

Eficiența consumului de carburant: randament mare cu consum redus

În momentul de față, o mare parte din eficiența carburantului este asigurată de componentele electronice și digitale. Din 2018, DYNAMIC POWER a adaptat caracteristicile motorului în mod specific la condițiile actuale de funcționare și a redus consumul de carburant în intervalul de sarcină parțială cu aproape 11%. În plus, un sistem de control al presiunii în anvelope protejează solul și ușurează sarcina operatorului, asigurând chiar și o tracțiune mai mare. Din 2019, sistemul de asistență a operatorului CEMOS AUTO PERFORMANCE JAGUAR le-a oferit operatorilor mai mult confort, astfel încât să poată folosi utilajul în mod eficient pe tot parcursul zilei. Acest sistem poate fi programat cu puterea maximă a motorului și setările de viteză de deplasare pe care le ajustează automat în funcție de variațiile volumului de material recoltat în timpul recoltării.

Acest lucru permite o utilizare optimă cu cât mai puțin carburant posibil. Acum pot fi efectuate economii de până la 12% cu acest sistem. Controlul automat al vitezei ventilatorului radiatorului DYNAMIC COOLING răcește doar atât cât este necesar. Setarea intervalului de accelerație completează gama de funcții pentru eficiență și reduce puterea necesară cu până la 25 kW.

Operatorul: JAGUAR este un loc de muncă foarte confortabil

De când a fost lansat pe piață modelul JAGUAR, a fost clar: accentul dezvoltărilor trebuie să fie pus pe operator, pentru că acesta este cel care în cele din urmă ține literalmente în mână maneta (și volanul). Viziunea a fost întotdeauna că locul de muncă al acestuia trebuie să fie cât mai confortabil posibil. Principiul de bază este ca operatorul să se poată concentra asupra a ceea ce este important datorită unui concept de operare intuitiv și unui mediu de lucru bine gândit.

 

În anii 1970, CLAAS a introdus sistemul de direcție automată CLAAS la modelul JAGUAR pentru a ușura sarcina operatorului. În 1991 a fost stabilit un punct de reper special, cu conceptul inovator de cabină de la JAGUAR 695 MEGA. La acel moment, CLAAS a stabilit noi standarde în industrie în ceea ce privește spațiul, confortul și ușurința în utilizare și își păstrează acest rol de pionierat până în prezent: cabina JAGUAR este una dintre cele mai silențioase de pe piață.

Ca și în cazul eficienței consumului de carburant, atunci când este vorba de a ușura sarcina operatorului cât mai mult posibil, sistemele digitale au cel mai mare impact în momentul de față. Câteva exemple: CEBIS, sistemul electronic de operare și informații de la CLAAS, este acum instalat și în alte combine și tractoare CLAAS. AUTO FILL facilitează umplerea vehiculelor de transport: poziția jgheabului de descărcare este reglată automat, operatorul putând să rămână concentrat pe ce se întâmplă în față, iar numărul de acționări necesare ale manetei de control sunt reduse la jumătate. CAM PILOT și AUTO PILOT fac de asemenea conducerea mai relaxată, deoarece direcția utilajului este controlată automat. Acest lucru reduce la minim mișcările volanului, cu până la 65%. Iar atunci când condițiile de recoltare sunt mai dificile, CEMOS AUTO CROP FLOW oprește automat debitul de material recoltat, ajutând în caz de suprasarcină pentru a minimiza timpul de nefuncționare.

Întreținere ușoară, FIRST CLAAS SERVICE și fiabilitate garantată

Pentru a vă asigura că JAGUAR este întotdeauna gata de utilizare, arhitectura simplă de întreținere asigură timpi de nefuncționare cât mai scurți posibil. Datorită accesibilității bune și unui sistem central de lubrifiere cu puține puncte de lubrifiere manuală, întreținerea nu durează niciodată mult timp. De exemplu, cuțitele din seria 900 sunt atașate direct la tocătorul V-MAX cu doar două șuruburi. Datorita potrivirii precise, nu este necesara alinierea cuțitelor cu contra-cuțitele, o economie de timp prețioasă.

În cazul în care devine necesară o reparație, serviciul clienți de înaltă calificare este întotdeauna la doar un mesaj scurt distanță. CLAAS oferă servicii rapide de piese de schimb pentru modelele JAGUAR în întreaga lume. Cu REMOTE SERVICE vă puteți reduce și mai mult timpii de nefuncționare, deoarece sistemul preia în mod proactiv planificarea întreținerii.