Involucramiento de la plantilla.

El tercer y, posiblemente, más importante factor de éxito para el proyecto fue el involucramiento de la plantilla. "Con la transformación lo que realmente queríamos es facilitarle el trabajo diario a los empleados", afirma Aldric Pavec, director de ingeniería de procesos. "Al mismo tiempo, conocen mejor que nadie el proceso de montaje. Por eso ha sido para nosotros absolutamente esencial integrarlos de forma fija en el proyecto."

Así es que casi no hubo asesores externos involucrados en el proyecto. El equipo principal estaba formado por 50 miembros de la plantilla, ingenieros, montadores, y también aprendices. También los departamentos de controlling, personal, compras, logística e investigación y desarrollo estaban representados.

La plantilla formaba parte de la toma de decisiones en todas las fases del proyecto. Incluso el nombre "CLAAS Forth" fue su elección. Una vez a la semana tuvo lugar en Le Mans un "CLAAS Forth Forum", un foro de discusión abierto a todos y que informaba sobre los cambios y sus motivos. Además, la plantilla recibía formaciones periódicas de cómo poder aplicar las nuevas estructuras.
He visto a menudo como montadores se hacen selfies en la fábrica.

Una gran cantidad de elementos Industria-4.0.

El involucrar a la plantilla ha valido la pena, así también lo valora Romane Niepceron. Ella es responsable del relleno de los denominados trolleys – estas son carretillas que se pegan magnéticamente a los vehículos de transporte y que contienen todos los tornillos y componentes pequeños requeridos para el montaje de un tractor específico.

Antes, Romane Niepceron necesitaba una larga lista para seleccionar las piezas correctas para el trolley. Hoy los encuentra escaneando con sus guantes los códigos de barras en las estanterías. Cuando se enciende la luz de un espacio, está claro: Aquí se encuentra la pieza o el elemento de la máquina que es requerido para este trolley.

Este sistema es solo un ejemplo de una gran cantidad de elementos industria-4.0 en la modernizada fábrica. Las herramientas interconectadas en red le ayudan a empleadas y empleados a realizar tareas tan diversas como la toma de pedidos y el control de las listas de chequeo. El enorme sistema de almacén ha sido sustituido por un almacén automático de piezas pequeñas que ahorra espacio.

Las ayudas digitales muestran su efecto. La cantidad de casos en los que un pequeño error de montaje ha tenido que ser solventado a lo largo del siguiente proceso de producción, se ha reducido en gran medida: de unas 200 veces a menos de una vez al día. Y esto con decenas de miles de piezas montadas a diario en Le Mans.

El equipamiento técnico de la fábrica también ha convencido al estado francés. La fábrica de tractores ha sido galardonada como "Vitrine Industrie Du Futur" – como un ejemplo, una vitrina, que muestra la "Industria del futuro".

A CLAAS of its own.

Pura flexibilidade.Gadanheiras frontais DISCO

MAX CUT.

Suspensão.

Redução do número de rotações.

Condicionador de dentes.

Condicionador do rolo com rolos de poliuretano.

Condicionador de rolos com rolos de aço.

Pura flexibilidade.
Gadanheiras frontais DISCO