Os condutores CEMOS são imbatíveis.

As vantagens do CEMOS.

Menor desgaste dos pneus
Compactação reduzida do solo devido à pressão ideal dos pneus
Custos operacionais mais reduzidos com base num nível superior de eficiência de superfícies
Tirar proveito do potencial completo da sua máquina
Desgaste reduzido no aparelho (assistente de equipamentos complementares)
Melhorar o equilíbrio de CO2 das operações

Verificado e confirmado pela Instituto de teste independente «DLG» (Sociedade Alemã de Agricultura) e distinguido com a marca de verificação «Certificado pela DLG»:

Desempenho de área até 16,3% superior (ha/h)
Consumo de combustível até 16,8% inferior (l/ha)
Oito em cada dez participantes conseguiram reduzir o consumo de combustível e, em simultâneo, aumentar a eficiência em superfícies

Proteção interativa do solo.

A primeira medalha de prata foi atribuída à análise integrada da compactação do solo no sistema de autoaprendizagem de assistência ao condutor e otimização dos processos CEMOS para tratores. O cálculo do risco de compactação assenta em tentativas de campo científicas e fórmulas de cálculo desenvolvidas pela Berner Fachhochschule («BFH-HAFL») em conjunto com o Forschungsinstitut Agroscope Reckenholz, da Aarhus University, na Dinamarca, bem como a University of Agricultural Sciences («SLU»), na Suécia.

No projeto Terranimo®, foram conjugadas descobertas de universidades e institutos que estão disponíveis em qualquer altura e de modo gratuito como aplicação baseada na Internet. Os benefícios adicionais do CEMOS foram classificados de forma positiva pela comissão para a inovação, tendo em conta a capacidade de integrar estes conhecimentos especializados em matéria de agricultura, sem ser necessário realizar operações ou entradas adicionais, pois estas já estão a ser utilizadas pelo CEMOS. Através do ecrã no terminal CEBIS, o condutor é informado sobre o risco de compactação danosa do solo, causada pela combinação entre aparelho-trator utilizada nas condições atuais do solo. Se tiverem sido realizadas as configurações com vista à otimização, estas são enviadas diretamente para análise atual de riscos de funcionamento.

Certificação «DLG».

Durante e após a Agritechnica 2019, a nossa empresa convidou os nossos clientes e visitantes para um duelo com o CEMOS para tratores: Condutores PROFI versus sistema PROFI - este foi o ponto de partida.

Após este convite para um duelo da CEMOS, foram selecionados 10 agricultores com experiência relevante, a partir do grande grupo de candidatos e condutores de tratores de 4 países europeus. O duelo CEMOS teve lugar em setembro de 2020 numa exploração agrícola no Leste da Alemanha.

Georg Schuchmann do Centro de Testes para a Tecnologia e Insumos Agrícolas da Sociedade Alemã de Agricultura («DLG») é responsável pelo cumprimento das condições de teste objetivas. Em cada viagem de teste, este efetua a medição da velocidade, consumo de combustível, eficiência em superfícies, profundidade de trabalho e qualidade de trabalho. Sob o olhar vigilante da «DLG», o condutor poderá demonstrar a sua experiência e o sistema de assistência ao condutor CEMOS poderá explorar os seus pontos fortes e garantir o selo de garantia «Certificado pela DLG». Assim, a DLG confirma a eficácia CEMOS em termos de economia de combustível (até -16,8%) e eficiência em superfícies com escarificadores (até +16,3%). Oito em cada dez participantes conseguiram reduzir o consumo de combustível e, em simultâneo, aumentar a eficiência em superfícies.

O relatório oficial de teste poderá ser consultado aqui.

Sistema de assistência ao condutor

O CEMOS aprende e dá formação.

O CEMOS é um sistema de autoaprendizagem de assistência ao condutor. Enquanto primeiro e único sistema no mercado, este permite otimizar o trator e os equipamentos complementares, como escarificador e arado, prestando apoio ao condutor na definição da balastragem e pressão dos pneus.

Fase 1.

Preparação na quinta.

Tendo em conta os equipamentos complementares selecionados e as utilizações de campo previstas, o CEMOS propõe ao condutor, logo na quinta, a balastragem necessária e a pressão ideal dos pneus. O sistema dinâmico de aprendizagem reúne outros valores de medição, durante os trabalhos, e adapta estas propostas a uma utilização posterior.

Fase 2.

Ajustes básicos no campo.

A base de dados de conhecimento integrada da CEMOS apresenta os ajustes básicos dos equipamentos complementares, com instruções passo a passo e imagens. Atualmente existem assistentes para realizar o ajuste de máquinas de arado e gadanheiras de disco. A gama de equipamentos complementares suportados está a ser continuamente ampliada.

Fase 3.

Otimização durante os trabalhos.

A caixa de diálogo de otimização é iniciada pelo condutor a partir do campo. O CEMOS verifica todos os ajustes básicos e apresenta propostas de objetivos “Potência” ou “Eficiência” que o condutor pode aceitar ou recusar. Após cada alteração dos ajustes, o CEMOS assinala em função da viagem de medição, se ou em que medida se registaram melhorias no desempenho da área e o consumo de diesel.

“O CEMOS inspira os clientes.”

Hof Wiesbyll – Cliente CEMOS desde o primeiro momento.

Impressionar chefes e condutores.

Qual é a capacidade do CEMOS para ajudar o cliente no dia-a-dia?

Nicolai Schulz: Utilizamos o sistema com muita frequência. Este é uma forma de auxílio incrível para ficarmos logo na quinta a saber: Como devo conjugar o lastro? Qual é a pressão adequada dos pneus para viajar? Que pressão do motor devo ajustar e qual a intensidade de ajuste da caixa de velocidades?

Jörg Andresen: O meu trator está pronto para o processamento do solo principal e opera cerca de 1200 horas por ano. Este é utilizado de forma permanente com o CEMOS. Temos vindo lentamente a adaptar o equipamento complementar ao CEMOS. A otimização permanente da máquina já faz parte do dia-a-dia.

Qual é o aspeto mais importante do sistema de assistência ao condutor?

Nicolai Schulz: Após cada alteração, o consumo de diesel é apresentado imediatamente e o condutor pode controlar os resultados de cada uma das ações.

Jörg Andresen: Ou seja, o CEMOS é entusiasmante. O cliente abre o CEMOS durante os trabalhos para poder melhorar os ajustes. A grande motivação consiste em conduzir melhor do que no dia anterior.

“Isto também se reflete na carteira.”

Como é que o CEMOS efetua o cálculo das suas atividades agrícolas?

Dr. Volker Schulz: Não é possível prever o tipo de vantagens em concreto. A qualidade dos colaboradores está continuamente a melhorar e, como tal, a qualidade do processamento do solo. Isto reflete-se ao nível das poupanças do cliente. Se, com o sistema de regulação da pressão dos pneus, for possível economizar pelo menos dois litros de diesel por hectare, isto resultará num potencial de poupança para todos os processos de tratamento do solo, para o ano inteiro. Isto já é dinheiro.

Nicolai Schulz: Aqui na região, necessitamos de um sistema de regulação dos pneus, pois não é possível conduzir com pneus emparelhados. De campo para campo, é necessário reduzir a pressão dos pneus, de forma drástica.

Jörg Andresen: Na preparação do solo, pretendo conduzir com uma pressão dos pneus tão reduzida quanto possível, sem danificar os pneus. Caso contrário, isto pode sair caro.

Dr. Volker Schulz: Conduzir com a pressão ideal dos pneus significa que podemos mudar para uma máquina mais pequena, com capacidade para aplicar a mesma força de tração. O peso individual é reduzido e, como tal, a pressão do solo.

"Os pesos operacionais foram reduzidos."

Como é que o CEMOS pode ajudá-lo a compreender melhor a sua máquina?

Jörg Andresen: Aprendemos sempre mais. No caso da balastragem, fiquei impressionado com o CEMOS. O peso operacional foi reduzido por comparação com a situação anterior. Em primeiro lugar, foi difícil acreditar mas tal funcionou. Neste momento, conseguimos conduzir com um peso operacional reduzido e alcançar os mesmos resultados operacionais.

Nicolai Schulz: O ajuste correto no arado é o exercício mais importante para reduzir o desgaste. Isto ajuda a compreender como é que, idealmente, o CEMOS pega no cliente e percorre todas as configurações.

A questão mais importante: Recomendaria este equipamento a um colega de trabalho, sim ou não?

Nicolai Schulz: Em qualquer dos casos, proponho a todos os clientes que queiram adquirir um trator CLAAS que considerem o CEMOS.

Dr. Volker Schulz: O futuro está na automação e simplificação das tarefas para o condutor.

Vídeos CEMOS