Sistema de regulação da pressão dos pneus CTIC.

A redução da pressão do solo devido ao ajuste da pressão dos pneus oferece, também, vantagens económicas aos agricultores e prestadores de serviços. Acima de tudo, durante a aplicação de estrume, recolha de ensilagem e trabalhos pesados no solo, a pressão correta dos pneus protege o solo e aumenta, assim, o rendimento. Em simultâneo, a força de tração do trator é aumentada, o consumo de combustível é reduzido e o período de vida útil dos pneus é prolongado. Deste modo, aumenta-se a rentabilidade do campo e da máquina.

Sistema de regulação da pressão dos pneus CTIC da CLAAS

Resumo de todas as vantagens:

Funcionamento intuitivo e uma gestão prática do perfil através do iPad
Ajuste rápido da pressão pneumática através das juntas rotativas patenteadas e do compressor de parafuso potente*
Máxima flexibilidade e maior capacidade de carga graças à unidade central do trator
Possibilidade de montagem e desmontagem sem alterações a longo prazo
Redução da compactação do solo através da pressão ideal dos pneus
Maior rentabilidade graças à proteção do solo e disponibilidade superior de nutrientes
Redução do consumo de combustível até 10%, graças a menor deslizamento
Redução evidente do desgaste dos pneus

* Apenas no CTIC 2800

Funcionamento intuitivo.

O iPad é a interface central para acionamento do sistema de pressão dos pneus. Para tratores individuais, reboques ou equipamentos complementares podem ser criados perfis. De acordo com a área de aplicação e tipos de pneus, a pressão dos pneus pode ser guardada. Basta o condutor selecionar o respetivo perfil e o sistema assegura a adaptação rápida da pressão.

Opções de utilização flexíveis.

A utilização de peças de montagem específicas permite realizar a montagem de componentes centrais do sistema em vários tratores. Desde modo, pode ser realizada de novo uma montagem ou remontagem de sistemas previamente instalados noutro veículo em qualquer momento. Os agregados do sistema distinguem-se pelos seus padrões especiais de qualidade e uma elevada estabilidade. Isto assegura a utilização do agregado a longo prazo.

Tecnologia única de válvulas.

À união de passagem rotativa patenteada pertencem as válvulas de purga e enchimento dos pneus bem como as válvulas das rodas para evitar a perda de pressão. A pressão do pneu é apurada e regulada através de um sensor de pressão em cada pneu. A correspondência das válvulas permite utilizar o sistema de regulação da pressão dos pneus de forma flexível e de acordo com as necessidades do sistema.

Máximo rendimento.

O compressor de parafuso* é acionado com um débito de 90 l/min através do sistema de informação da pressão de carga ('Load Sensing System'). O débito efetivo de 2800 l/min é suficiente para atestar os pneus dos tratores e também os pneus do reboque. O sistema de refrigeração integrado permite obter um funcionamento contínuo.

* Apenas CTIC 2800