Skip to main content
XERION 25 gadu garumā
Lauksaimniecības mašīnas
Digitālie risinājumi
Serviss un rezerves daļas
Pieredze
Par CLAAS
470560_27

Pārveidojamais traktors.

XERION 25 gadu garumā

XERION vēsture 12 pārvērtībās.

Pārveidojamais traktors: XERION jau no pašiem pirmsākumiem bija paredzēts, ka tas nebūs tikai standarta lauksaimniecības traktors. Četri vienāda izmēra riteņi, pastāvīgi mainīga transmisija, liela dzinēja jauda un daudzas citas speciālās funkcijas – tas ir ideāli piemērots kā pārvadāšanas transportlīdzeklis ļoti dažādiem darbiem.

XERION kopš tā izlaišanas tirgū 25 gadus atpakaļ vienmēr ir bijis izmantojams ne tikai tādām standarta funkcijām kā kultivēšana un sēšana, bet arī daudziem citiem darbiem, un to ir vairāk, nekā mēs sākotnēji iedomājāmies. Ir pēdējais laiks izskatīt šī sērijas traktora vēsturi 12 pārveidojumos (minot tikai tikai dažus no tiem):

21750_27

1. Versija

Izgatavot pārvadāšanas mašīnu, ko varētu izmantot ļoti dažādiem darbiem saimniecībā – pie šīs vīzijas Helmuts Klāss pieturējās daudzus gadus. Pagāja gandrīz 20 gadi, līdz 1997. gadā beidzot tika izlaists pirmās paaudzes XERION. Šis sērijveida traktors varēja lepoties ar pastāvīgi mainīgo transmisiju un četriem vienāda izmēra riteņiem, un, pateicoties četrām montāžas zonām priekšā un aizmugurē, kur uzstādīt attiecīgus agregātus, mašīnu varēja pārveidot par lopbarības novācēju vai pat par labības kombainu.

18807_27

2. Kabīnes pagriezējs

Vēl viena XERION īpaša iezīme ir tā pagriežamā kabīne. Tā ļauj, veicot atsevišķus darbus, braukšanas laikā braukt atpakaļgaitā. Ja parastajiem traktoriem bieži var pagriezt tikai sēdekli, tad XERION pagriež visu vadītāja kabīni. Nospiežot pogu, atpakaļgaita kļūst par priekšu un otrādi.

18803_27

3. Biešu novācējs

Daži no pirmajiem XERION pirmās paaudzes pircējiem to izmantoja cukurbiešu novākšanai. Speciāls Holmer ražotais agregāts ļāva šo sērijveidā ražoto traktoru izmantot kā pašgājēju-biešu novācēju. Lai gan šī pārveide strādāja ļoti labi, ilgtermiņā tā nebija veiksmīga. Jo strauji attīstījās lauksaimniecības tehnoloģijas, un biešu kombaini galu galā kļuva tik lieli, ka tos jau vairs nevarēja aizstāt ar mašīnu ar uzstādītu agregātu. Toties tas bija pierādījums, ka sērijveida traktors var būt patiešām alternatīva ražas novākšanas mašīnai.

470781_27

4. Mašīna zemes rakšanai

Otrās paaudzes sērijveida traktors ienāca tirgū 2003. gadā. XERION 3800/3300 ar līdz pat 380 ZS bija īpaši jaudīgs. Jau no paša sākuma tas bija pieprasīts kā specializēta mašīna. Piemēram, ar atbilstošu papildaprīkojumu šo sērijveida traktoru var pārveidot par vērtīgu tehnikas vienību, kas piedalās zemes rakšanā, proti, to izmantot, lai pārliktu un apkoptu drenāžas caurules un akas šahtas. XERION ir ideāli piemērots šāda veida darbiem, jo tā pilnas piekares rāmis nodrošina milzīgu kravnesību. Turklāt tā hidraulikas sistēmai ir pietiekami daudz jaudas, lai darbinātu celtni, kas paceļ smagas caurules.

1031_27

5. Sējmašīna

Vēl viens no daudzajiem XERION 3800/3300 talantiem ir sēšana. Pateicoties tā pilnas piekares rāmim, traktors var vadāt līdzi daudz lielāku sēklu tvertni nekā parastās sējmašīnas. Tāpēc operators var maiņas laikā nobraukt vairāk hektāru, jo viņam nav tik bieži jāapstājas, lai uzpildītu sēklas. Tajā pašā laikā XERION pasargā augsni, jo tā slodze ir vienmērīgi sadalīta uz četriem vienāda izmēra riteņiem.

178873_27

6. Degvielas kombains

Papeles un vītols: savulaik šie ātri augošie koki bija populāri kā alternatīvi enerģijas avoti. Tos uzskatīja arī par CO2 neitrāliem, jo tie sadegšanas laikā izdala tikai tik daudz oglekļa dioksīda, cik tie absorbē savas dzīves laikā. XERION bieži tika izmantots šo koku ataudzes novākšanā. Jo dzinēja lielais griezes moments un jūgvārpstas jauda ir ideāli piemērota smalcināšanai. Tomēr šo jomu traktoram ilgtermiņā neizdevās pielietot, jo pēdējos gados papeles, vītolus un citas biomasas kultūras pakāpeniski aizstāja granulas.

191992_27

7. Koksnes čempions

Šķeldošana un celmu smalcināšana (frēzēšana) ir vēl divas specializācijas, ko XERION apguvis. Pateicoties lielajai jaudai, kas tiek padota jūgvārpstai, un hidraulikas jaudai, CLAAS flagmaņtraktors, vadot un regulējot greiferu, ir savā elementā. Frēzējot celmu, ir svarīgi braukt uz priekšu un atpakaļ ārkārtīgi lēni un ļoti precīzi. XERION ir izcili aprīkots (īpaši 500 ZS 5000/4500 paaudzei) ar dzinēja jaudu, pastāvīgi mainīgu transmisiju un pagriežamu kabīni. Ļoti efektīva jūgvārpsta palīdz traktoram vadīt smalcinātāju cauri brikšņiem.

470782_27

8. Kaņepju kombains

Gan kā medicīnas produkts, gan kā kompozītmateriāls autobūves nozarē – kaņepes tiek izmantotas visdažādākajos produktos. Taču šīs kultūras novākšana nav vienkārša: kaņepju kombainam ir jāatdala lapas, jānogriež stiebri un tie jāsaspiež un jāsasmalcina. Šis process ir sarežģīts, tāpēc ir vajadzīgas īpaši lielas mašīnas. Pievienojot attiecīgos agregātus, XERION ir šim darbam vairāk nekā piemērots, jo šim traktoram ir pilnas piekares rāmis un liela hidrauliskās piedziņas jauda.

128217_27

9. Speciālists skābbarības tranšejā

Viens no populārākajiem XERION izmantošanas veidiem ir darbs skābbarības tranšejās. Tā pagriežamā kabīne nodrošina darba vides pārredzamību, savukārt tā lielā pašmasa ļauj sablīvēt skābbarību. Krabjveida stūrēšanas režīms ļauj šim sērijveida traktoram ar vienu piegājienu "norullēt" divreiz lielāku platību. Augstais griezes moments apvienojumā ar zemiem dzinēja apgriezieniem nodrošina salīdzinoši zemu degvielas patēriņu, bet tai pašā laikā – iespaidīgu stumšanas jaudu. Tāpēc operatori var uzstādīt īpaši platas skābbarības lāpstas un stumt vēl vairāk materiāla.

372908_27

10. Kūtsmēslu kliedētājs

XERION ir lieliski piemērots arī kūtsmēslu kliedēšanai. Šis traktors versijā TRAC vai SADDLE TRAC var vilkt ļoti lielas un smagas cisternas. Un, ja brauc krabjveidā, tiek pasargāta augsne. Unikālais S-veida stiprinājums nodrošina, ka cisternas slodze atrodas starp tiltiem, nevis tikai uz aizmugurējā tilta, kā tas ir citām mašīnām. Tas arī padara īsāku šo ļoti labi manevrējamo kombināciju.

209715_27

11. Sniega pūtējs

Ceļus bloķē metru augsts sniegs? Laiks izmantot XERION. Šim traktoram ir lielas jaudas jūgvārpsta, tāpēc tas ir ideāli piemērots sniega pūtēja darbināšanai. Pateicoties lielam griezes momentam pie zemiem dzinēja apgriezieniem, tas var šo darbu veikt sevišķi efektīvi.

470783_27

12. Vispusīgais

XERION tiek izmantots arī lidostās - sniega tīrīšanai, slaucīšanai, kaisīšanai ar smilti vai kravu pārvadāšanai. Īsts universālis. Par kādu gan mašīnu XERION tiks pārveidots nākotnē?

Tas bija garš ceļojums.

25-years-xerion-pic-tomislav

Tomislavs Novoselaks

CLAAS arhīvists un uzņēmuma vēsturnieks

Pirmās paaudzes XERION parādījās 1997. gadā – pēc gandrīz 20 gadu ilgas izstrādes. CLAAS arhīvists un uzņēmuma vēsturnieks Tomislavs Novoselaks skaidro, kāpēc bija vajadzīgs tik ilgs laiks, līdz tas bija gatavs pārdošanai tirgū, un kuras galvenās iezīmes šis sērijveida traktors ir saglabājis līdz pat šai dienai.


Tad kas pamudināja CLAAS – ražas novākšanas speciālistu – radīt traktoru?

To ietekmēja vairāki faktori. Pirmkārt, traktors ir vissvarīgākā mašīna saimniecībā, jo tas ir pamats tik daudzām aktivitātēm – no augsnes apstrādes un sēšanas līdz dažādiem darbiem saimniecības pagalmā. Tāpēc iespēja piedāvāt mūsu pašu traktoru CLAAS bija vilinoša perspektīva. Tad deviņdesmitajos gados tā jau bija ekonomiska nepieciešamība, jo dīleru tīkli arvien vairāk fokusējās tiem uz piegādātājiem, kas varēja piedāvāt pilnu produktu klāstu. Lauksaimniecības tehnikas ražotājiem bez traktoriem šajā vidē gāja grūti. Un visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi, – mūsu pašu traktoru ražošana bija Augusta Klāsa un viņa dēla Helmuta Klāsa senlolots sapnis, un viņi to vairāku gadu desmitu laikā īstenoja.

Kāpēc šis projekts viņiem abiem bija tik svarīgs?

Helmuts Klāss bija pārliecināts, ka daudzfunkcionāls traktors var padarīt lauksaimniecību ekonomiskāku. Viņš uzskatīja, ka dārgākā lauksaimniecības mašīnas sastāvdaļa ir piedziņas bloks. Viņš uzskatīja, ka būtu ļoti efektīvi, ja lauksaimniecības traktoru ar dažādām papildierīcēm varētu izmantot dažādu darbu veikšanai saimniecībā. Tai pašā laikā ārkārtīgi daudzpusīgs un jaudīgs traktors ar jaudu vairāk nekā 200 ZS bija tik neparasta koncepcija, ka mēs noteikti izceltos starp konkurentiem traktoru tirgū.

Kādi bija XERION priekšgājēji?

1957. gadā laistais HUCKEPACK savā ziņā bija XERION priekšgājējs. Šis transportlīdzeklis bija darbarīku nesējs, ko varēja izmantot dažādiem darbiem, piemēram, augsnes apstrādei, sēšanai un pat pļaušanai. Bet HUCKEPACK unikālā priekšrocība bija tā, ka to varēja pārveidot par kombainu. Tomēr tehnisku iemeslu dēļ to ražoja tikai līdz 1960. gadam. Tad parādījās HSG (tā nosaukums ir vācu hidrostatiskās transmisijas akronīms). Tas bija prototips, pie kura CLAAS strādāja no 1968. līdz 1972. gadam, lai pārbaudītu transmisiju, kurai tika dots nosaukums. Arī šis bija daudzfunkcionāls transportlīdzeklis ar četriem vienāda izmēra riteņiem. Pēc tam 1978. gadā tika uzsākts Project 207, kas vēlāk kļuva par XERION

150354_27

Pagāja gandrīz 20 gadi, līdz tika izlaists XERION.

Jā, tas bija garš ceļojums. Taču Helmutam Klāsam bija svarīgi, lai viņa uzņēmuma ražotajam traktoram – atšķirībā no konkurentu zīmoliem – būtu pastāvīgi mainīga transmisija, kas lauku darbu laikā nodrošinātu lielāku komfortu. Tajā laikā tā bija pilnīgi jauna koncepcija. Tāpēc, iespējams, nav pārsteidzoši, ka bija grūti atrast piemērotu piegādātāju. CLAAS inženieri izmēģināja vairākas pastāvīgi mainīgās transmisijas un vienu pat paši izstrādāja, līdz beidzot deviņdesmito gadu vidū viņi atrada risinājumu, un tad radās XERION.

Kā lauksaimnieki reaģēja uz pirmās paaudzes XERION?

Izvēlētie klienti, kuri pirmie izmēģināja XERION, to novērtēja ļoti atzinīgi. Taču pirmās paaudzes modelim bija daži trūkumi. Tika pieprasīta lielāka dzinēja jauda, un pastāvīgi mainīgā transmisija nedarbojās gluži tā, kā mēs bijām cerējuši. Tāpēc otrās paaudzes modeļos XERION 3300 un 3800 mēs uzstādījām ZF transmisiju. Šie modeļi tika laisti tirgū 2003. gadā kopā ar jaunajiem standarta traktoriem. Kopš tā laika XERION kļuva ļoti populārs.

XERION ir liela fanu bāze, un tas rada lielu interesi par šo nozari. Vai tas tā bija jau no paša sākuma?

Nē, tā popularitāte pieauga pakāpeniski – kad kļuva skaidrs, ka XERION var izmantot dažādiem darbiem. Turklāt mašīna bija ārkārtīgi liela un jaudīga. Šāda jaudas un daudzpusības kombinācija vēl šodien fascinē daudzus.

Kā XERION ir attīstījies pēdējo 25 gadu laikā?

Tagad tas ir daudz jaudīgāks un tam ir daudz vairāk elektronisko palīgierīču. Arī pielietošanas jomas ir mainījušās. Piemēram, sākotnēji tika iecerēts, ka XERION novāks cukurbietes, bet to īsti nesanāca ieviest. Mūsdienās XERION ir ļoti populārs, piemēram, kūtsmēslu kliedēšanai un darbiem skābbarības tranšejās.

Vai ir saglabātas vecās XERION vērtības?

Jā, es tā teiktu. Visas trīs galvenās XERION funkcijas joprojām ir saglabājušās. Mūsdienās tas ir vēl daudzpusīgāks, nekā sākotnēji bija paredzēts, un tiek izmantots plašākam pielietojumu klāstam, sākot no sniega tīrīšanas un sniega pūšanas līdz malkas šķeldošanai. Turklāt XERION joprojām ir pastāvīgi mainīgā transmisija, un tas joprojām ir pilnvērtīgs lielais traktors, kas var veikt arī tādus tradicionālus darbus kā aršana un kultivēšana.

Kā jūs domājat, kā XERION attīstīsies nākotnē?

Iespējams, ka palielināsies veiktspēja. Arvien svarīgāks jautājums kļūs augsnes aizsardzība. Varu labi iedomāties, ka nākotnē sērijveida traktoram būs vēl vairāk kāpurķēžu. Turklāt, visticamāk, lielāka nozīme būs digitālajām palīgsistēmām, un var rasties jaunas pielietojuma jomas. Taču XERION galvenās stiprās puses – daudzpusība un efektivitāte – paliks.