CEMOS operatori ir paši labākie.

CEMOS priekšrocības.

Samazina riepu nodilumu
Samazina augsnes sablīvēšanos, jo tiek optimizēts riepu spiediens
Samazina ekspluatācijas izmaksas, jo palielinās produktivitāte
Izmanto visu mašīnas potenciālu
Samazina agregātu nodilumu (palīgs agregāta iestatīšanai)
Samazina CO2 ogļskābās gāzes emisiju

To ir testējis un sertificējis neatkarīgais testēšanas institūts DLG (Vācijas Lauksaimniecības biedrība) un piešķīris tamkvalitātes zīmogu “DLG apstiprināts”:

Līdz 16,3% lielāka produktivitāte (ha/h)
Līdz 16,8% mazāks degvielas patēriņš (l/ha)
Astoņiem no desmit testa dalībniekiem izdevās samazināt degvielas patēriņu, vienlaikus palielinot veiktspēju

Interaktīva augsnes aizsardzība.

Pirmo sudraba medaļu saņēma augsnes sablīvēšanās riska analīzes integrēšana operatoru atbalstošajā un procesu optimizācijas sistēmā CEMOS for Tractors. Augsnes sablīvēšanās risku aprēķina, pamatojoties uz zinātniskiem lauka izmēģinājumiem un formulām, ko izstrādājusi Bernes Lietišķo zinātņu universitāte (BFH-HAFL) sadarbībā ar Agroscope pētniecības institūtu (Šveice), Orhūsas Universitāti Dānijā un Zviedrijas Lauksaimniecības zinātņu universitāti (SLU).

Universitātes un institūti apvienoja savas zināšanas, lai izveidotu Terranimo® modeli augsnes sablīvēšanās prognozēšanai, un šis modelis ir brīvi pieejams kā tīmekļa lietotne. Inovāciju komiteja atzina, ka šī rīka sasaiste ar CEMOS sniedz papildu priekšrocības: integrējot šīs speciālās zināšanas pašā lauksaimniecības mašīnā, operatoram nav jāievada papildu dati, jo CEMOS tos jau nodrošina. CEBIS termināļa displejs informē operatoru, ja pašreizējā traktora un agregāta kombinācija konkrētajos augsnes apstākļos rada nelabvēlīgo augsnes sablīvēšanās risku. Ja operators apstiprina ieteiktos optimizācijas iestatījumus, tad funkcija šo informāciju tieši ievada atpakaļ jau esošajā riska novērtējumā.

DLG sertifikācija.

Agritechnica 2019 laikā un pēc tās mēs aicinājām savus klientus un apmeklētājus uz ”dueli” ar CEMOS sistēmu, kas paredzēta traktoriem: profesionāli operatori pret profesionālu sistēmu – tāda bija izejas situācija.

Pēc pieteikšanās CEMOS duelim no lielās kandidātu grupas tika izraudzīti 10 īpaši pieredzējuši lauksaimnieki un operatori no četrām Eiropas valstīm. CEMOS duelis norisinājās 2020. gada septembrī, saimniecībā, kas atrodas Vācijas austrumdaļā.

Par objektīviem testa nosacījumiem gādāja Georgs Šuhmanis (Georg Schuchmann) no DLG Tehnikas un darba aprīkojuma testēšanas centra. Viņš mērīja katra testa brauciena ātrumu, degvielas patēriņu, kā arī ražīgumu uz platības vienību, apstrādes dziļumu un paveiktā darba kvalitāti. DLG vērīgā skatiena pavadīti, gan operatori, gan operatoru atbalstošā sistēma CEMOS varēja pilnībā izrādīt savas stiprās puses un – nodrošināt sev sertifikācijas zīmogu „DLG atzīts”. Ar to DLG apstiprina CEMOS efektivitāti degvielas taupīšanā (līdz - 16,8 %) un ražīgumu uz platības vienību (līdz +16,3 %) augsnes apstrādes darbos. Astoņiem no desmit testa dalībniekiem izdevās samazināt degvielas patēriņu un vienlaikus palielināt darba ražīgumu.

Oficiālais testa atskaite

Operatoru atbalstoša sistēma

CEMOS mācās un apmāca lietotāju.

CEMOS ir operatoru atbalstoša pašmācīšanās sistēma un ir vienīgā sistēma tirgū, kas ļauj optimizēt gan traktora, gan agregātu, piemēram, kultivatoru un arklu, darbību. Tas palīdz operatoram uzlikt pareizo balastu un noregulēt spiedienu riepās.

1. fāze.

Sagatavošanās saimniecības pagalmā.

CEMOS iesaka vajadzīgo balastu un pareizo riepu spiedienu, lai tie atbilstu izvēlētajam agregātam un veicamajam darbam, vēl pirms operators ir izbraucis no saimniecības pagalma. Dinamiskā mācīšanās sistēma darba gaitā apkopo arvien vairāk mērījumu un nākamajā reizē attiecīgi pielāgo savus ieteikumus.

2. fāze.

Pamata iestatījumi uz lauka.

CEMOS integrētā zināšanu datubāze soli pa solim un ar ilustrāciju palīdzību rāda, kādi agregātam ir galvenie iestatījumi. Uz šo brīdi atbalstošās sistēmas ir pieejamas arkliem un disku pļaujmašīnām, bet šis saraksts tiek pastāvīgi paplašināts.

3. fāze.

Optimizācija darba gaitā.

Optimizēšanas dialogu operators ieslēdz, atrodoties uz lauka. CEMOS pārbauda visus galvenos iestatījumus un piedāvā ieteikumus, kā varētu uzlabot “jaudu” vai “efektivitāti”, un operators var tos pieņemt vai noraidīt. Pēc katras iestatījumu maiņas mērīšana tiek pabeigta, un CEMOS parāda, vai ir uzlabojusies veiktspēja, vai ir samazinājies dīzeļdegvielas patēriņš un cik lielā mērā.

"CEMOS mani motivē."

Hofs Vīsbils – viens no pirmajiem CEMOS klientiem.

Iepriecina operatoru un viņa darba devēju.

Cik ielā mērā CEMOS jums ir palīdzējis ikdienas darbā?

Nikolajs Šulcs: Mēs esam daudz izmantojuši šo sistēmu. Tas ir milzīgs atspaids – zināt, kādi atsvari vajadzīgi, kādam jābūt riepu spiedienam, kādiem jābūt dzinēja iestatījumiem un kā jākonfigurē transmisijas iestatījumi, vēl atrodoties saimniecības pagalmā.

Jīrgs Andresens: Mans traktors veic galveno augsnes apstrādi un gadā nostrādā apmēram 1200 stundu. CEMOS mēs izmantojam visu laiku, un tagad tam tiek pievienots katrs agregāts. Mašīnas iestatījumu nepārtraukta optimizēšana ar CEMOS ātri vien kļūst par pieradumu.

Kas jums īpaši patīk šajā operatoru atbalstošajā sistēmā?

Nikolajs Šulcs: Degvielas patēriņš tiek parādīts ikreiz, kad veicat izmaiņas, lai operators varētu redzēt tūlītēju ieguvumu no savas rīcības.

Jīrgs Andresens: CEMOS mani motivē. Strādājot jūs vienmēr atverat CEMOS, lai redzētu, vai jūs varat vēl vairāk pielāgot iestatījumus. Ir ļoti motivējoši konstatēt, ka šodien esat braucis labāk nekā iepriekšējā dienā.

"To var noteikt, ieskatoties savā maciņā."

Cik vērtīgs ir CEMOS, izsakoties biznesa terminos?

Dr. Folkers Šulcs: Es patiešām nebiju gaidījis, ka būs šādas priekšrocības. Uzlabojas operatoru darba kvalitāte un līdz ar to arī augsnes apstrādes kvalitāte. To var noteikt, ieskatoties savā maciņā. Ja jūs, regulējot riepu spiedienu, varat ietaupīt vismaz divus litrus uz hektāru, tad visos augsnes apstrādes procesos gada griezumā sanāk ievērojams ietaupījuma potenciāls.

Nikolajs Šulcs: Mums ir nepieciešamas riepu spiediena regulēšanas sistēmas, jo šajā reģionā nav iespējams izmantot dubultās riepas. Lai pārbrauktu no viena lauka uz citu, riepu spiediens ir nepārtraukti jāregulē.

Jīrgs Andresens: Apstrādājot augsni, es gribu braukt ar pašu zemāko iespējamo spiedienu riepās, tās nesabojājot. Pretējā gadījumā tas būtu dārgi.

Dr. Folkers Šulcs: Braukšana ar optimālu riepu spiedienu nozīmē, ka jūs varat pāriet uz mazāku mašīnu un joprojām nodrošināt tādu pašu vilci. Tas samazina pašmasu un līdz ar to arī spiedienu uz augsni.

"Ir samazinājies ekspluatatīvais svars."

Kā CEMOS jums palīdz labāk izprast savu mašīnu?

Jīrgs Andresens: Es vienmēr iemācos kaut ko jaunu. Runājot par balastu – es patiešām biju pārsteigts par CEMOS. Ekspluatatīvais svars salīdzinājumā ar iepriekšējo ir samazinājies. Sākumā es tam neticēju, bet tas tiešām darbojas. Tagad mēs braucam pa lauku ar mazāku balastu un panākam tādu pašu darba rezultātu.

Nikolajs Šulcs: Lai samazinātu nodilumu, pamatā ir pareiza arkla iestatīšana. Ir lieliski, ja tev ir tāds palīgs kā CEMOS, kas paņem tevi aiz rokas un vada pa iestatījumiem.

Un tagad pats galvenais: vai jūs to ieteiktu kolēģim – jā vai nē?

Nikolajs Šulcs: Bez šaubām. Es aicinātu ikvienu, kurš taisās iegādāties CLAAS traktoru, apskatīt arī CEMOS.

Dr Folkers Šulcs: Nākotne ir saistīta ar automatizāciju un operatora darba atvieglošanu.

CEMOS video