Parallelamente ad ARION 600 CMATIC, CLAAS introdurrà nel 2026 il nuovo ARION 6 CMATIC. Dal punto di vista tecnico, il trattore della classe compatta a sei cilindri si basa sulla consolidata serie attuale, il cui modello di punta ARION 660 CMATIC 2024 non solo è stato finalista al Tractor of the Year, ma è anche il modello più venduto della gamma di trattori CLAAS da diversi anni consecutivi. Nel DLG PowerMix, ARION 660 CMATIC si è distinto nel 2024 per le sue prestazioni elevate e consumi ridotti, oltre che con valori di consumo nettamente inferiori rispetto alla media PowerMix nei lavori di trasporto su strada (Profi 12/2024).
Trasmissione intelligente per la massima performance e comfort per l’operatore.
ARION 6.190 CMATIC monta un silenzioso motore a sei cilindri da 6,8 l con una potenza massima di 205 CV con CPM e una coppia massima di 849 Nm a 1.500 giri/min. La potenza massima fornita dal sistema CLAAS POWER MANAGEMENT (CPM) viene ora attivata in modo graduale da 185 a 205 CV in base alle esigenze, aumentando l'efficacia e l'efficienza in numerose attività, ad esempio nei lavori di trasporto e nei lavori con attrezzi azionati dalla presa di forza o attrezzi con azionamenti idraulici o utenze permanenti.
Il cambio CMATIC sviluppato e costruito da CLAAS si contraddistingue per una gestione motore-cambio altamente efficiente. Oltre a un'eccellente reattività al carico e alla perfetta armonizzazione tra curve del motore e rapporti del cambio, dispone di funzioni quali il sistema di assistenza alla frenatura dei rimorchi Auto Stretch Brake e l'esclusiva modalità caricatore frontale per i lavori dedicati. Il risultato: maggiori prestazioni in campo e su strada, maggiore sicurezza durante i lavori di trasporto e massimo comfort anche durante i lavori con il caricatore frontale. Il passo lungo e la distribuzione equilibrata del peso garantiscono una trazione impressionante e un lavoro senza limitazioni anche con attrezzi pesanti.
Il sistema di assistenza alla guida CEMOS è disponibile come optional anche per ARION 6 CMATIC. Basato su algoritmi di autoapprendimento, ottimizza la resa per unità di superficie e l'efficienza nei lavori sul campo dialogando con il conducente. Inoltre, consente una regolazione ottimale dello zavorramento e della pressione degli pneumatici.






