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Un'anteprima di successo: CLAAS supporta la "24 ore di Le Mans" con sollevatori telescopici SCORPION e carburante HVO nei serbatoi
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L'azienda CLAAS
Un'anteprima di successo: CLAAS supporta la "24 ore di Le Mans" con sollevatori telescopici SCORPION e carburante HVO nei serbatoi

Un'anteprima di successo: CLAAS supporta la "24 ore di Le Mans" con sollevatori telescopici SCORPION e carburante HVO nei serbatoi

Da sabato 15 a domenica 16 giugno, oltre 300.000 spettatori in presenza e 100 milioni di telespettatori in tutto il mondo hanno seguito l'evento clou della scena motoristica internazionale e la gara di resistenza più prestigiosa al mondo: la "24 Ore di Le Mans". I 21 sollevatori telescopici SCORPION 741 VARIPOWER 2 di CLAAS non saranno certo sfuggiti all'attenzione dei telespettatori e degli spettatori. «Grazie alla sua manovrabilità e precisione, lo SCORPION ha offerto ai piloti, rimasti nelle loro auto durante il ritorno in pista, la massima sicurezza e il massimo comfort»., racconta entusiasta il Dr. Martin von Hoyningen-Huene, Executive Vice President BU Tractors & Implements / SU Engineering».«Il nostro team di assistenza CLAAS ha dimostrato professionalità ed efficienza e ha consentito agli operatori volontari dell'organizzazione di svolgere al meglio il loro lavoro con i nostri sollevatori telescopici».

 

Dall'inizio del 2024, CLAAS è fornitore ufficiale dell'Automobile Club de l'Ouest, organizzatore della famosa gara. L'accordo triennale tra le due aziende riguarda la fornitura di sollevatori telescopici CLAAS SCORPION quali veicoli di recupero durante le gare di auto e camion sul circuito di Le Mans conformemente agli impegni di CSR dell'ACO e con la sua volontà di lavorare con partner locali.

 

Per soddisfare le richieste del pubblico circa una maggiore sostenibilità nel settore delle corse, sia l'ACO che le scuderie stanno compiendo grandi sforzi per ridurre l'impronta di carbonio e le emissioni. «Siamo inoltre orgogliosi che il nostro affidabile SCORPION abbia contribuito all'obiettivo della gara di ridurre le emissioni di CO2, funzionando interamente con HVO (oli vegetali idrogenati), un carburante rinnovabile che contribuisce a ridurre l'impronta di carbonio fino al 90%», aggiunge Hoyningen-Huene». «Questo approccio è in linea con la strategia aziendale CLAAS che prevede di offrire soluzioni competitive, convenienti e versatili consentendo agli agricoltori e ai contoterzisti di lavorare in modo più sostenibile. I nostri trattori, le nostre mietitrebbie e le nostre trince sono omologati al 100% per l'HVO e dall'ottobre 2023 effettuiamo il primo rifornimento con HVO100 presso i nostri stabilimenti di Harsewinkel e Le Mans».

Dietro le quinte: settimane di preparazione e addestramento

 

La pista di Le Mans è un vero e proprio laboratorio a cielo aperto ed è un fattore chiave per l'innovazione, poiché richiede requisiti estremi di resistenza a causa della durata della gara e della distanza totale percorsa. Ogni avventura deve essere preparata con cura e attenzione. Il compito di CLAAS, prima della gara, è stato quindi quello di fornire 25 macchine SCORPION 741 VARIPOWER 2 identiche, che soddisfacessero i requisiti dell'Automobile Club de l'Ouest (ACO), e di addestrare gli oltre 70 operatori all'uso dei maneggevoli sollevatori 'green seeds'. Questo scopo è stato affidato ai formatori tecnici della CLAAS FRANCE Academy di Ymeray.

 

Prima delle giornate di prova, gli SCORPION hanno supportato le verifiche tecniche delle auto in gara - l'ispezione tecnica e la conformità, compresa la pesatura dei veicoli. Infine, gli studenti della Scuola Agraria di Rouillon, che hanno dimestichezza con le macchine agricole, hanno aiutato a trasportare e posizionare 21 dei 25 SCORPION lungo i 13,626 km di pista nelle rispettive sezioni del circuito. Gli studenti hanno anche equipaggiato tutte le macchine con ganci e forche di sollevamento approvati dalla FIA WEC*. Durante le giornate di prova, le prime gare e infine la leggendaria gara di 24 ore, il team CLAAS ha assistito i piloti SCORPION per garantire un utilizzo ottimale delle macchine. La lunga preparazione ha dato i suoi frutti. «I nostri sollevatori telescopici SCORPION hanno dimostrato di essere macchine efficienti, maneggevoli, affidabili e facili da manovrare, riepiloga il Dr. Martin von Hoyningen-Huene. «Hanno quindi soddisfatto gli stessi requisiti che gli agricoltori e i contoterzisti più esigenti si attendevano dalle nostre macchine.»

 

Alcuni degli SCORPION collaudati in gara saranno ora testati presso aziende agricole in Francia e in altri Paesi europei, mentre altri saranno utilizzati in altre gare come i Classic Days (6/7 luglio), il Porsche Sprint Challenge (20/21 settembre) e la gara di camion di 24 ore "24 Heures Camions" (27/28 settembre).

 

*Fédération Internationale de l’Automobile - World Endurance Championship

Le foto possono essere scaricate qui.
 

 

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Per eventuali domande rivolgersi a pr@claas.com