50 anni di JAGUAR: “unstoppable” in ogni settore

Dal 1973, anno del suo lancio, la JAGUAR garantisce alle aziende agricole la massima efficienza nei lavori di trinciatura. 50 anni fa, l'ingresso di CLAAS nel mercato delle trince semoventi ha segnato l'inizio di un grande processo di sviluppo volto all'aumento dell'efficienza. La storia di successo iniziò a quei tempi con l'innovativo modello JAGUAR 60 SF.

Da allora, continui perfezionamenti hanno sempre consentito alla JAGUAR di competere alla pari con le trince dei marchi concorrenti. Obiettivo primario dello sviluppo è sempre stato

l'incremento della produttività. Già nel 1977, il secondo modello – la JAGUAR 70 SF – assicurava una capacità di 75 tonnellate all'ora. Da allora, il livello è costantemente aumentato, e oggi la JAGUAR raggiunge una produttività oltre cinque volte superiore, pari a 400 tonnellate all'ora.

Ma il continuo incremento della velocità di trinciatura non ha ancora toccato il suo vertice: la JAGUAR ha rappresentato e continua a rappresentare il progresso di CLAAS, ben oltre la pura potenza.

Oltre alla capacità produttiva, essenziale per la redditività di una trincia è l'efficienza nel consumo di carburante. Un aspetto che CLAAS ha individuato con largo anticipo. A partire dal 1983 la JAGUAR è stata dotata di un motore Mercedes-Benz di nuova concezione che, grazie alla sua coppia elevata, garantisce un consumo decisamente inferiore.

Dal 1994 una struttura innovativa del motore ha reso la macchina ancora più parca nei consumi, grazie al montaggio trasversale del motore e al radiatore disposto al centro.

Oggi, l'efficienza del carburante deriva in gran parte dall'intervento di componenti elettronici e digitali. Dal 2018, DYNAMIC POWER adatta le curve caratteristiche del motore alle effettive condizioni di impiego riducendo il consumo di carburante a carico parziale di quasi l'11%. Inoltre, un impianto di regolazione della pressione degli pneumatici protegge sia il suolo che l'operatore e aumenta persino la trazione. Dal 2019, il sistema di assistenza CEMOS AUTO PERFORMANCE JAGUAR alleggerisce il compito dell'operatore consentendo di impiegare la macchina in modo efficiente per l'intera giornata. Se inserito e impostato, il sistema regola automaticamente la velocità di avanzamento sulla potenza massima del motore per la massima resa della raccolta.

Fin dal momento del lancio sul mercato, è stato subito chiaro che il processo di sviluppo della JAGUAR doveva concentrarsi sull'operatore: perché è lui, in fin dei conti, che controlla la leva (e il volante). E' assodato, che la postazione di lavoro deve offrire il massimo comfort, per consentire all'operatore di dedicarsi ai principali aspetti operativi, con un concetto di comando intuitivo in un ambiente di lavoro ben strutturato.

Fin dagli anni '70, CLAAS ha integrato nella JAGUAR lo sterzo automatico – il volante automatico CLAAS – come strumento per alleggerire la guida. Un altro passo fondamentale è stato compiuto nel 1991 con l'innovativo concetto di cabina della JAGUAR 695 MEGA. CLAAS impose nuovi standard nel settore in termini di spaziosità, comfort e facilità d'uso. CLAAS mantiene ancora oggi questo ruolo pionieristico: la cabina della JAGUAR è tra le più silenziose sul mercato.

La semplicità dell'architettura di manutenzione della JAGUAR garantisce tempi di fermo estremamente brevi e la massima prontezza all'uso. Grazie all'ottima accessibilità e a un sistema di lubrificazione centralizzata con pochi punti di lubrificazione manuale, gli interventi di manutenzione non richiedono mai troppo tempo. I coltelli della serie 900, ad esempio, si fissano direttamente al tamburo V-MAX con due sole viti. Grazie all'alto livello di precisione, non è necessario allineare i coltelli alla controlama: un prezioso risparmio di tempo.