I punti di forza della nuova TRION.

Nel sistema trebbiante APS WALKER, il tamburo acceleratore da 450 mm avvia un efficiente processo di trebbiatura che consente di raggiungere capacità produttive elevate. L'accelerazione del flusso di prodotto aumenta gradualmente da 3 a 20 m/s.

L'accelerazione del prodotto innesca una catena di operazioni efficaci. Il prodotto viene leggermente allargato, il flusso è più omogeneo e fino al 33% più veloce. Grazie alle elevate forze centrifughe, la separazione della granella aumenta sulla superficie di tutte le griglie. Fino al 30% della granella passa attraverso il controbattitore di preseparazione direttamente sotto l'acceleratore: una notevole riduzione di lavoro per il controbattitore principale.

Il vantaggio determinante si crea già prima del battitore: l'esito finale è un incremento della produzione fino al 20% a parità di consumo di carburante.

Efficace tecnologia degli scuotipaglia. Ogni chicco conta. Il sistema trebbiante APS è così efficiente che solo un 10% della granella passa attraverso la separazione della granella residua nella TRION. Il 90% della granella è già stato separato dalla paglia. Il flusso omogeneo della paglia sugli scuotipaglia con apertura verso il basso assicura, con un elevato grado di inclinazione, la separazione di tutta la granella residua anche in condizioni di raccolta particolarmente difficili, con paglia umida o secca.

La separazione della granella residua avviene su cinque scuotipaglia con una lunghezza complessiva di 4.400 mm su quattro gradini di caduta. Sono disponibili creste dentate centrali e laterali supplementari. Quantità anche considerevoli di paglia vengono trasportate e arieggiate in modo veloce.

La granella pulita è denaro contante. Con il suo variatore del ventilatore idraulico e il potente recupero, il sistema di pulizia JET STREAM offre ampie riserve di potenza in tutti i tipi di coltura. Un gradino di caduta doppiamente ventilato consente un'intensiva pulizia preliminare.

JET STREAM si aziona comodamente dalla cabina. Non è più necessario regolarlo manualmente.

Dopo che il sistema trebbiante, la separazione secondaria e il sistema di pulizia hanno ultimato i rispettivi compiti, la granella si raccoglie nel serbatoio cereale ripiegabile e ribaltabile elettricamente dalla cabina. La capacità massima del serbatoio, pari a 8.000 l, è adeguata all'elevata produttività della TRION.

Lo scarico del serbatoio cereale si effettua a velocità fino a 110 l/s. Il getto concentrato agevola il riempimento sicuro dei veicoli di trasporto.

Lo sportello di chiusura automatico all'estremità del tubo di scarico del serbatoio della granella impedisce la fuoriuscita della granella evitando possibili perdite durante lo scarico nel rimorchio.

Dagli scuotipaglia la paglia raggiunge direttamente la trincia, la cui intensità può essere adeguata alle condizioni d'impiego. Con un massimo di 72 coltelli affilati su entrambi i lati e una controlama regolabile meccanicamente, il trinciapaglia SPECIAL CUT garantisce un taglio ottimale.

I deflettori possono essere regolati senza attrezzi, mentre la larghezza e la direzione di spargimento si regolano manualmente o idraulicamente tramite il CEBIS.

Il motore ad alto rendimento Cummins L9 da 8,9 l di cilindrata della TRION 540 MONTANA 4 è conforme al livello di emissioni previsti dallo Stage V ed è caratterizzato da una coppia elevata e da una trasmissione efficiente della potenza.

Come tutti i modelli TRION, anche la TRION 540 MONTANA 4 è dotata del sistema DYNAMIC POWER. Questa gestione intelligente del motore regola l'erogazione della coppia in funzione della velocità e della potenza richieste, consentendo fino al 10% di risparmi di carburante.

Il motore sviluppa una potenza massima di 354 CV / 260 kW

• Apposito canale alimentatore dotato di una grande coclea d'introduzione per agevolare il trasferimento del materiale nel sistema trebbiante
• Telaio ad alta resistenza per gli assali anteriore e posteriore, con sistema di compensazione delle pendenze integrato
• Telaio supplementare per collegare e stabilizzare le due parti anteriore e posteriore del telaio
• Componenti elettronici per il controllo e l'azionamento del sistema di compensazione delle pendenze
• Componenti idrauliche per il controllo del sistema di compensazione delle pendenze

Il funzionamento automatico è controllato direttamente da un sistema elettronico, che converte gli impulsi dell'inclinometro per garantire una compensazione dell'inclinazione rapida, ma allo stesso tempo estremamente morbida.

Il telaio di compensazione autolivellante sull'assale anteriore è progettato per carichi fino a 25 t. Tutti i cilindri di compensazione sono realizzati con aste dei pistoni sovradimensionate e funzionano con pressioni di esercizio estremamente basse di 50 bar.

Un ulteriore stabilizzatore a sezione trasversale aumentata collega i punti di ancoraggio dei bracci trasversali ai riduttori epicicloidali e sopporta i carichi più estremi, stabilizzando l'intera sospensione dell'assale anteriore.

I riduttori epicicloidali sono sovradimensionati e, grazie all'ampio rapporto di riduzione di 1:17, consentono di ridurre il carico su tutti i componenti meccanici sviluppando una notevole forza di trazione.

La sicurezza è garantita anche da un sistema frenante composto da freni a disco indipendenti montati su ciascuna trasmissione.

Il telaio di compensazione autolivellante sull'assale posteriore è concepito per la massima resistenza ed è dotato di una sospensione imbullonata saldamente alla carrozzeria.

I cilindri di sollevamento sono rinforzati e provvisti di aste dei pistoni sovradimensionate; unitamente alla geometria della sospensione dell'assale posteriore, offrono la massima capacità di carico riducendo al contempo lo sforzo richiesto.

L'assale posteriore può contare su una geometria oscillante che permette alle ruote posteriori di ottenere sempre la massima trazione sul terreno. Inoltre, è dotato di uno scivolo e di un sistema di pulizia ad aria compressa che impedisce l'accumulo di paglia sulla parte superiore.

L'assale posteriore POWER TRAC offre la trazione integrale più potente attualmente disponibile sulle moderne mietitrebbie e garantisce la massima sicurezza e forza di trazione durante l'uso.

La forza di trazione è stata addirittura quintuplicata rispetto ai modelli precedenti. Grazie al posizionamento dei motori idraulici al centro dell'assale, la trasmissione della potenza avviene direttamente e meccanicamente sulle ruote, risultando quindi particolarmente efficiente.

Comodamente e senza attrezzi.Risparmiate tempo prezioso nel passaggio a un tipo di coltura diverso: la conversione della TRION si effettua in modo semplice e pratico; persino il numero di giri del battitore si modifica senza attrezzi.

Trasformazione del sistema trebbiante.I segmenti del controbattitore di preseparazione si sostituiscono agevolmente attraverso la vaschetta parasassi. Il segmento di griglia del controbattitore costituisce il 63% del controbattitore totale e si estrae facilmente sul lato. Subito dopo la raccolta dei cereali la TRION è già pronta per l'impiego sul mais.

Cambio di velocità.Le gamme di velocità del variatore dei giri del battitore si cambiano manualmente tramite una valvola idraulica. Potete scegliere tra due stati diversi, contrassegnati in modo chiaro direttamente sulla valvola di commutazione.

Pulizia della macchina.Per la raccolta delle sementi o alla fine della stagione è necessario pulire completamente la macchina. Per questo la TRION consente di accedere illimitatamente a tutti i componenti. Su entrambi i lati del sistema trebbiante si trovano ampie aperture per la manutenzione. Attorno al cassone crivellante, agli scuotipaglia e al serbatoio cereale lo spazio è sufficiente per eseguire comodamente i lavori di pulizia.

In questo contesto, il CEBIS svolge un ruolo essenziale: allo stesso tempo il sistema fornisce informazioni, ottimizza le prestazioni e risolve problemi.

In base alle preferenze, la TRION può essere comandata in tre modi: tramite il touchscreen del CEBIS, tramite il pomello rotante a pressione nel CEBIS, tramite regolazione diretta.

La potenza viene trasmessa in modo efficiente tramite trasmissioni a cinghia. Le trasmissioni si innestano silenziosamente e con un basso livello d'usura. Tutti i componenti del sistema di trasmissione sono progettati per durare nel tempo.

• Frizione a secco a comando idraulico
• Tendicinghia/catena unico, esente da manutenzione
• Fino a sei cinghie in meno
• Trasmissione della potenza più efficiente
• Costi di manutenzione inferiori

Per quanto riguarda la manutenzione, la TRION si accontenta di poco. Come i modelli precedenti, gli intervalli tra un intervento e l'altro sono lunghi. L'olio dell'idraulica di lavoro, ad esempio, deve essere sostituito solo dopo 1.000 ore. Tutti i punti di manutenzione sono facilmente accessibili e gli interventi giornalieri si eseguono rapidamente e senza difficoltà.

Il robusto cofano del vano motore facilita l'accesso al serbatoio cereale e agevola notevolmente l'esecuzione dei lavori di manutenzione. È antiscivolo e sostiene il peso di una persona. Le maniglie e il gradino ribaltabile assicurano un elevato livello di sicurezza.

• Tutti i punti di manutenzione della macchina sono facilmente raggiungibili.
• I punti di ancoraggio per la scaletta mobile rendono sicuri gli interventi di manutenzione e pulizia.
• Sportelli laterali, piattaforma di accesso e vano motore sono ben illuminati.

MAXI CARE Plus è un pacchetto di servizi di assistenza contrattuali in grado di soddisfare ogni vostra specifica esigenza in termini di massima sicurezza d'impiego e controllo dei costi; esemplare è l'abbinamento fra il prolungamento della garanzia MAXI CARE Protect e MAXI CARE Maintenance, l'offerta CLAAS dedicata ai servizi di manutenzione.

L'estensione della garanzia MAXI CARE Protect offre una protezione della macchina che eccede le tutele previste dalla legge. L'eventuale ricorso a una prestazione in garanzia copre tutti i ricambi e i materiali di esercizio CLAAS ORIGINAL necessari, così come tutti gli interventi di riparazione effettuati dal competente centro assistenza.