Rychlost technologického vývoje by se však neměla podceňovat. V posledních letech se zlepšily zejména kapacity baterií a rychlost nabíjení. Vysoké investiční náklady na baterie a nabíjecí infrastrukturu zpočátku brání rozšíření v praxi, ale díky finančním pobídkám a využívání levné, vlastně vyrobené elektřiny, se investice může vrátit během několika let. Zemědělec by v současnosti musel investovat 40 000 EUR do vlastní nabíjecí infrastruktury.

2. Vodíkové pohony

Využití vodíkových palivových článků jako alternativního pohonu v zemědělství je v současnosti nereálné. Zemědělské stroje vyžadují v krátké době velký výkon – na to není palivový článek určen. Využití vodíkových spalovacích motorů by však bylo v budoucnu možné. Na rozdíl od elektrického pohonu by to mělo tu výhodu, že by bylo možné v podstatě zachovat stávající hnací ústrojí zemědělské techniky, i když by samozřejmě musel být instalován jiný motor. Stávající kapacita nádrže by se však musela desetinásobně zvětšit, aby mohla přepravovat požadovaný vodík bez častého zastavování kvůli doplňování. Dodatečný požadovaný prostor by zcela změnil současnou konstrukci stroje. Další výzvy leží v infrastruktuře a logistice: Vybudování vlastní vodíkové čerpací stanice je ve srovnání s čerpací stanicí na naftu extrémně nákladné. Farma by v současnosti musela investovat kolem 800 000 EUR. Na rozdíl od elektřiny z elektrické zásuvky by se navíc vodík musel na farmu dodávat velmi často.

Alternativní pohony.

Klady a zápory alternativních pohonů.