Один день на фабрике будущего по производству тракторов.

Бесступенчатый редуктор CLAAS CMATIC подвергается тщательной проверке при полной нагрузке на заводе CLAAS Industrietechnik в Падерборне. Еще несколько проверок — и она отправляется в Ле-Ман. На тракторный завод коробка поступает точно в срок. Это агрегат, который работает так же, как и весь завод вокруг него: максимально эффективно, с равномерным ускорением и высокой мощностью. Универсальная коробка передач с нулевым количеством сбоев.

6-цилиндровый двигатель STAGE V мощностью 205 л. с. На этом этапе он соединяется с редуктором, который эффективно использует его мощность. Соединение силовых агрегатов — это первый этап сборки. Поставка конструктивных узлов и настройка монтажных станций и инструментов выполняется полностью автоматически.

Робокары (AGV) — это новое слово в технике. Они автоматически перемещают тракторы от первой до последней монтажной станции. При выполнении любой операции они устанавливают трактор в оптимальное монтажное положение. Это ускоряет рутинные процессы и облегчает работу персонала. То же самое относится и к блоку радиаторов, который устанавливается здесь. Он не только легко монтируется, но и легко чистится благодаря простому откидыванию при последующем использовании.

Любая рабочая операция выполняется безопасно и эффективно благодаря автоматическому управлению и контролю.

Команда укомплектовывает кабину AXION 800. На одном из самых современных тракторов в сельскохозяйственной отрасли монтируется одно из самых современных рабочих мест для фермеров и подрядчиков.

Идеальные рабочие условия гарантируются как для наших сотрудников, так и для наших клиентов. Уже установленная перед перемещением на главную сборочную линию 4-точечная амортизация кабины CLAAS до сих пор остается эталоном комфортабельности в тракторостроении.

Один из самых мощных компонентов машины выполнен не из стали и железа, а является цифровым: это бортовая электроника с уникальной системой помощи CEMOS для тракторов. Самообучающаяся система оптимизирует балластировку, давление в шинах и все приводные элементы благодаря рекомендациям для более 250 состояний почвы и настроек плуга. Немецкое сельскохозяйственное общество (DLG), проведя объективные испытания, подтвердило, что при использовании рекомендаций CEMOS механизатор может не только снизить расход топлива, но и повысить производительность по площади.

Кабина установлена на силовой узел. Машина приобретает форму. Практически ни один трактор, построенный здесь, не похож на другой. Тракторы различных конструктивных рядов изготавливаются в полном соответствии с заказом клиента. Компания CLAAS может производить столько тракторов, столько нужно клиентам. Двигатель, редуктор, варианты комплектации — количество конфигураций настолько велико, что в течение трех месяцев максимум три одинаковых трактора покидают завод. В день изготавливается более 50 тракторов. В будущем это число может возрасти до 75 и выше.