Новые решения для комфорта, повышения уровня автоматизации и оптимизации эксплуатационных расходов на мощных тракторах CLAAS XERION 12-й серии

AutoDroop и более отзывчивый регулятор скорости для трансмиссии CMATIC

С целью обеспечения оптимального баланса между максимальной производительностью и эксплуатационной эффективностью, особенно если в хозяйстве на одной сельхозмашине посменно работает несколько операторов или периодически привлекается сторонний персонал, линейка тракторов XERION 12-й серии получила третий режим управления — «подпором» (дросселированием) двигателя, наряду с существующими режимами ECO и POWER. Функция AutoDroop обеспечивает автоматическую адаптивную настройку степени дросселирования в зависимости от текущих условий эксплуатации.

Кроме того, регулятор скорости бесступенчатой трансмиссии CMATIC с разделением потока мощности был доработан для обеспечения более высокой отзывчивости в условиях эксплуатации с резко меняющимися нагрузками. Трансмиссия отличается еще более динамичным реагированием и ускоренным выходом на заданную скорость — особенно при внезапных и интенсивных изменениях нагрузки во время обработки почвы, посева, а также при задействовании навесных орудий на поворотной полосе перед сменой рабочего прохода. В итоге самый мощный в своем классе полноприводный трактор с бесступенчатой трансмиссией дополнительно повышает полевую производительность, сохраняя неизменно высокую топливную эффективность.

«Уникальная концепция тракторов XERION 12-й серии с бесступенчатым полным приводом и мощностью двигателей до 653 л. с. позволила аграриям по всему миру за последние два года значительно повысить эффективность производственных процессов и производительность выполнения полевых работ. При этом интуитивно понятное управление позволяет даже операторам с небольшим опытом раскрыть весь потенциал машины. С внедрением AutoDroop и нового регулятора скорости в трансмиссии CMATIC достижение максимальной эффективности становится еще более простым и доступным», — отмечает д-р Йоханнес Вайсбродт, старший вице-президент CLAAS по сегменту тракторной техники.

Повышенная способность к самоочистке и усиленный узел опорных катков: движители TERRA TRAC дополнительно оптимизированы для работы в экстремальных условиях с минимальным уровнем эксплуатационных затрат

Гусеничные движители TERRA TRAC для моделей тракторов XERION 12-й серии, разработанные и изготавливаемые на мощностях CLAAS Industrietechnik в Падерборне, к сезону 2026 года претерпевают ряд конструктивных доработок, обеспечивающих очередное значительное снижение эксплуатационных расходов. Приоритетное внимание уделено усовершенствованной системе самоочищения, направленной на максимальное продление ресурса опорных катков и гусеничных лент. Литая рама подверглась полному редизайну: увеличенные межкомпонентные зазоры обеспечивают повышенную способность к самоочистке, что позволяет полностью исключить использование механических чистиков и скребков. Для тракторов XERION 12-й серии TERRA TRAC, ранее поставленных на рынок, предусмотрена возможность установки дополнительного оснащения для самоочистки гусеничных движителей в качестве опционального обновления.

Также дополнительно были усилены алюминиевые спицы и наружные кольца опорных катков с целью повышения ресурса — аналогичному усилению подверглась балансирная рама, а также ее крепежный узел на основной раме движителей, включая подшипниковую группу. Конструкция опорных катков, как и прежде, выполнена двухсоставной, т. е. разборной, что гарантирует удобство технического обслуживания и оперативную замену узлов по достижении предельного уровня износа.

Электропривод капота и кресло оператора класса люкс: упрощение технического обслуживания и повышенный уровень комфорта

Кабина XERION 12-й серии, являющаяся самой вместительной и наименее шумной в премиальном сегменте тракторов данного класса мощности, теперь в стандартной комплектации оснащается пневматическим разъемом. В качестве опции для данного разъема может поставляться пневматический пистолет со спиральным шлангом длиной 2 метра, предназначенный для оперативной и эффективной очистки элементов управления и напольного покрытия кабины от пыли и загрязнений. Два дополнительных пневматических разъема для наружной очистки размещены в передней и задней части машины.

На правой стойке кабины, за креслом оператора и перед рулевой колонкой предусмотрены новые увеличенные отсеки и дополнительные места для хранения. Кроме этого, на задней стенке кабины предусмотрен сеточный карман, а на верхней панели управления появилась возможность надежной фиксации мобильных устройств, например планшета для импорта и мониторинга рабочих заданий в режиме контролируемой оператором автономной работы сельхозмашины либо для просмотра мультимедийного контента в ходе технологических перерывов. Оператор также получает преимущества от нового кресла класса люкс со встроенным компрессором. Кресло, как и ранее, может поворачиваться до 40° вправо и до 10° влево, что позволяет оператору поддерживать эргономичную позу в процессе работы, а также облегчает посадку и высадку из кабины. Благодаря прочной пластиковой защитной панели, установленной между рулевой колонкой и лобовым стеклом, оператор может использовать подставки для ног на рулевой колонке, не опасаясь загрязнения стекла рабочей обувью.

Мультимедийный комплекс с 6,75‑дюймовым сенсорным дисплеем в кабине тракторов XERION 12-й серии с 2026 года поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, прием радио по DAB+, а также сопряжение с устройствами по Bluetooth.
С целью упрощения технического обслуживания капот тракторов XERION 12-й серии начиная с апреля 2025 года оснащен электрическим механизмом открытия и закрытия, который удобно активируется нажатием кнопки с уровня земли. Противоскользящие подножки на передних крыльях и новая сервисная платформа обеспечивают беспрепятственный доступ к воздушному фильтру, а также комфортную очистку лобового стекла.

Контролируемый оператором режим автономной работы: планирование и автоматизированное выполнение рабочих операций с платформой CLAAS connect

Тракторы XERION 12-й серии, как и новые AXION 9 CMATIC, предоставляют сельскохозяйственным производителям возможность интегрировать расширенную автоматизацию технологических процессов в свои производственные операции. Решение, предлагаемое на машинах CLAAS с середины 2026 года, обеспечивает выполнение рабочих операций с более высокой степенью точности и контролируемости при значительном снижении нагрузки на оператора: конечный результат строго соответствует заранее заданным параметрам планирования. Кроме этого, данное решение позволяет хозяйствам в среднесрочной перспективе осуществить переход на беспилотное и исключительно дистанционно контролируемое автономное выполнение сельхозтехникой производственных процессов, разумеется, при условии разрешения применения подобных технологий в рамках правовых норм национального законодательства и наличия соответствующей стратегии развития сельхозпредприятия.

С использованием блока Vehicle Control Unit (VCU), разработанного совместно с компанией AgXeed и доступного с середины 2026 года, предварительно созданные рабочие задания могут выполняться в полностью автоматизированном режиме под надзором оператора. VCU, управляемый посредством протокола TIM (Tractor Implement Management), интегрируется с шиной ISOBUS трактора XERION 12-й серии посредством простого подключения. При этом рабочие задания, включающие данные о полях и машинах, маркированные препятствия, а также схемы траектории движения, могут быть легко импортированы в AgXeed TraXwise всего за пару кликов из системы CLAAS connect по принципу «облако — облако». Границы полей уже на текущем этапе могут быть перенесены из CLAAS connect в TraXwise. Сформированные рабочие задания отображаются в среде TraXwise на планшетном устройстве в кабине трактора и активируются одним кликом. После активации задания трактор и агрегатируемое с ним навесное или прицепное оборудование выполняют полевые работы в полностью автоматическом режиме — как в дневное, так и в ночное время. Функционал включает автоматизированное рулевое управление и развороты, объезд стационарных (т. е. внесенных в память) препятствий, управление на разворотной полосе, а также дифференцированное внесение удобрений, применение СЗР или посев на основе карт-предписаний, загруженных в CLAAS connect. В процессе автоматизированного выполнения задания уполномоченные пользователи с авторизованных устройств могут в любой момент осуществлять мониторинг статуса и актуальных рабочих параметров.

По завершении рабочего задания автоматически документированные данные сохраняются в системе TraXwise и одновременно становятся доступны в CLAAS connect, где они могут быть использованы для последующего анализа, а также в целях формирования отчетности и документирования производственных процессов. В дальнейшем CLAAS планирует перенести в CLAAS connect весь функционал решений по автономной работе сельхозмашин: от предварительного планирования до итогового документирования операций. Это закрепляет CLAAS connect в роли центральной цифровой клиентской платформы.
При работе блока VCU оператор постоянно находится в кабине и может полностью сконцентрироваться на контроле качества выполняемых работ и обеспечении оптимальной производительности трактора и агрегатируемого с ним сельхозоборудования. Кроме этого, предусмотрена возможность в любой момент вмешаться в ход выполнения активного задания, например, при возникновении непредвиденных препятствий, таких как переувлажненные и непроходимые участки поля, свисающие надломленные ветки по границам поля либо большие камни, не отмеченные на карте поля.

Внедрение VCU для сельскохозяйственных производителей обеспечивает полную предсказуемость и воспроизводимость технологического процесса. Это гарантирует достижение заданных параметров конечного результата независимо от уровня квалификации оператора, находящегося в кабине трактора.

Автоматическое переключение опорных линий с помощью Auto RefLine

В системе автопилота GPS PILOT CEMIS 1200 теперь реализована полностью автоматическая смена опорных линий в поле. Функция Auto RefLine сама распознает, когда после завершения рабочей операции в поле в основном направлении наступает очередь поворотной полосы или требуется обработать клиновидный участок, и автоматически переключается на соответствующую новую логическую опорную линию.

Краткий обзор прочих технических новшеств в XERION 12

• Два новых светодиодных проблесковых маячка на передней части крыши кабины для еще лучшей видимости и повышения безопасности при движении по дорогам общего пользования.
• Проблесковыми маячками, CB-радиостанцией и климатической системой в кабине теперь можно управлять с помощью программируемых функциональных клавиш на многофункциональном джойстике CMOTION.

Подробная информация представлена на сайте geschaeftsbericht.claas.com.
Фотоматериалы к пресс-релизу в высоком разрешении можно скачать по ссылке.