Skip to main content
Пять устойчивых расхожих мифов о бесступенчатых редукторах
Сельскохозяйственные машины
Цифровые решения
Сервисы
Мир CLAAS
Пресс-релизы
О компании CLAAS
Пять устойчивых расхожих мифов о бесступенчатых редукторах

#AgriTech

Пять устойчивых расхожих мифов о бесступенчатых редукторах

Тракторы — это передвижные рабочие машины, выполняющие множество функций. Они должны уметь все: от медленных работ по уходу за полем до тяжелой обработки почвы или работ с использованием вала отбора мощности, в том числе быстрых перевозок. Такая многозадачность предъявляет высокие требования не только к фермерам, но и к редукторам: традиционные переключаемые редукторы частичной и полной нагрузки борются со снижением КПД, в то время как современным бесступенчатым редукторам сегодня приходится бороться разве что со старыми предрассудками. Значит, пришло время разобраться с пятью популярными мифами о плавном движении без переключения ступеней.

Миф 1. Бесступенчатые редукторы намного быстрее выходят из строя.

Неправильно! До сих пор ходят слухи, что бесступенчатые редукторы чаще и раньше ломаются, чем переключаемые редукторы частичной и полной нагрузки. На самом деле все наоборот: «Наши редукторы CMATIC не показывают никаких отклонений от нормы даже после эксплуатации намного больше 10 000 часов», — заявляет Ян Викхорст (Jan Wieckhorst), вице-президент по перспективным разработкам в области тракторов и навесных орудий. «Пусть какой-нибудь переключаемый редуктор полной нагрузки сначала повторит такой показатель!»

Миф 2. Бесступенчатый редуктор в тракторе дает больший расход.

Неправильно! Ведь современные бесступенчатые редукторы, такие как CMATIC производства CLAAS, имеют очень высокий КПД, причем практически неизменный на любой скорости. В механических редукторах рабочая точка трансмиссии на каждой передаче задается передаточным числом в зависимости от рабочей скорости. Благодаря этому механизатор, правильно переключая передачи, конечно, может приблизиться к оптимальной рабочей точке. Бесступенчатый редуктор всегда находится в оптимальной рабочей точке, причем автоматически. А это означает в том числе оптимально низкий расход.

Миф 3. Бесступенчатый редуктор — это хайтек для профессионалов.

Неправильно! За бесступенчатым редуктором до сих пор тянется шлейф предрассудков, будто с ним могут управляться только профессионалы. Хотя на самом деле это доступно каждому, ведь управление скоростью трактора осуществляется почти исключительно педалью газа или джойстиком: «Нажимаешь педаль газа больше — трактор ускоряется, убираешь ногу с педали — замедляется. Остановленный трактор не двигается ни вперед ни назад даже с тяжелым прицепом на склоне. Все очень просто!», — подытоживает инженер, завершая объяснение не такого уж и сложного управления. Моменты переключения, частота оборотов, сцепление... Механизатору больше не нужно об этом думать, это все берет на себя редуктор во взаимодействии с регулятором движения.

Миф 4. С бесступенчатым редуктором прицеп может меня обогнать.

Неправильно! Риск складывания автопоезда в этом случае даже ниже — и именно благодаря бесступенчатому редуктору. Но давайте для всех тех, кто не фермер, начнем с азов: автопоезд может сложиться, если его водитель убирает ногу с педали газа, не затормаживая прицеп. При этом прицеп может догнать трактор и столкнуться с ним. В самом худшем случае прицеп на скользкой поверхности может сместить замедляющийся трактор сзади в сторону так, что он, как складной нож, сложится вокруг тягача. На тракторах с редуктором CMATIC датчики распознают давление прицепа, и умный регулятор движения затормаживает тяжелый прицеп, растягивая автопоезд. Ошибки управления остались в прошлом.

Миф 5. Бесступенчатый редуктор освобождает только от переключения передач.

Почти неправильно! Правильно так: CMATIC не только освобождает от переключения передач, но и многократно повышает возможности применения тракторов. Настройки редуктора и машины совершенно легко меняются через терминал управления CEBIS. Механизатор выбирает режимы работы во время движения простым нажатием кнопки.