CTIC – układ regulacji ciśnienia w oponach.

Zmniejszenie nacisku na podłoże poprzez regulację ciśnienia w oponach ma również korzyści ekonomiczne dla rolników i usługodawców. Prawidłowe ciśnienie w oponach chroni glebę, a tym samym zwiększa plony, zwłaszcza podczas rozlewania gnojowicy, zbioru kiszonki i ciężkiej uprawy. Jednocześnie zwiększa się siła uciągu ciągnika, zmniejsza zużycie paliwa i wydłuża żywotność opon. W ten sposób wzrasta wydajność w polu i rentowność maszyny.

Układ regulacji ciśnienia w oponach CLAAS CTIC

Wszystkie zalety w skrócie:

Intuicyjna obsługa i komfortowe zarządzanie profilem dzięki sterowaniu ISOBUS na CEBIS
Szybkie dostosowanie ciśnienia powietrza dzięki opatentowanemu przegubowi obrotowemu i wydajnej sprężarce śrubowej*
Najwyższa elastyczność i poprawa wykorzystania dzięki jednostce centralnej na ciągniku
Możliwość montażu i demontażu bez konieczności trwałych modyfikacji ciągnika
Zmniejszenie ugniatania gleby dzięki optymalnemu ciśnieniu w oponach
Zwiększenie plonów dzięki ochronie podłoża i lepszej dostępności składników odżywczych
Redukcja zużycia paliwa o nawet 10% dzięki mniejszemu poślizgowi
Wyraźnie mniejsze zużycie opon

* Tylko w CTIC 2800

Intuicyjna obsługa.

CEBIS stanowi główny interfejs obsługowy do sterowania układem regulacji ciśnienia w oponach. Użytkownik ma możliwość utworzenia profili dla poszczególnych narzędzi i typów prac, a także dla przyczep. Umożliwia to zapisanie optymalnego ciśnienia w oponach zależnie od obszaru zastosowania i typu opon. Operator musi tylko wybrać odpowiedni profil, a system sam zajmuje się szybkim dopasowaniem ciśnienia.

Swobodne możliwości zastosowania.

Zastosowanie specjalnych elementów montażowych umożliwia montaż kluczowych komponentów układu w różnych ciągnikach. Pozwala to na łatwy demontaż i przeniesienie już zainstalowanego systemu do innego pojazdu. Elementy składowe układu charakteryzują się wyjątkową jakością i wysoką trwałością, co zapewnia jego długotrwałe użytkowanie.

Wyjątkowa technologia zaworów.

Opatentowany przegub obrotowy obejmuje zawory do opróżniania i napełniania opon oraz zawór na feldze zapobiegający utracie ciśnienia. Czujnik ciśnienia w każdej oponie określa i reguluje dokładną wartość ciśnienia. Układ technologii zaworów umożliwia elastyczne i zależne od zapotrzebowania wykorzystanie układu regulacji ciśnienia w oponach.

Maksymalna moc.

Sprężarka śrubowa* jest napędzana przez system load-sensing z wydatkiem 90 l/min. Efektywny przepływ powietrza wynoszący 2800 l/min umożliwia napełnianie nie tylko opon ciągnika, ale i dołączanego przyrządu. Zintegrowany układ chłodzenia umożliwia ciągłą pracę.

* Tylko CTIC 2800