Croissance mondiale grâce à la division tracteurs
Dans le cadre de ce projet d'investissement, CLAAS agrandira son site de production de tracteurs au Mans. Cette extension est une étape décisive pour préparer le site à la croissance attendue au cours des dix prochaines années. CLAAS entrevoit en particulier d'importantes possibilités de croissance sur ses marchés principaux au cours des prochaines décennies, en collaboration avec ses partenaires commerciaux, dans le domaine des tracteurs les plus modernes et les plus efficaces, dotés d'un niveau de confort maximal.
Thomas Spiering, Directeur des Opérations (COO) du Groupe CLAAS, a mis en avant l'importance stratégique du site de Le Mans : « Le Mans est le cœur de notre activité mondiale de tracteurs. Nous sommes là pour rester – et nous l'avons prouvé, avec plus de 80 millions d'euros investis à ce jour pour transformer ce site de référence pour la fabrication de tracteurs modernes. Cet investissement marque une étape clé dans l'expansion de notre empreinte de production. Cela améliore notre flexibilité opérationnelle, ouvre des possibilités quant à l’intégration verticale, et augmente notre capacité à agir au sein du réseau de production mondial. En même temps, il renforce notre partenariat à long terme avec la région des Pays de la Loire".
Depuis 2003, CLAAS exploite l'usine de tracteurs du Mans, ainsi que les sites de Trangé (centre d'essais et de validation) et de Vélizy (développement), et y a produit plus de 200 000 tracteurs pour le marché mondial. Dans le même temps, des investissements continus ont été réalisés dans la modernisation et le développement du site, tels qu'une nouvelle ligne de prémontage des cabines, une ligne de montage ultramoderne et flexible, une unité de peinture, un centre d'accueil des visiteurs et des installations de formation à l'académie CLAAS. Des tracteurs d'une puissance de 75 à 450 ch sortent actuellement de la chaîne de production, dont le finaliste du prix du Tracteur de l'année 2025, l'ARION 660 CMATIC.
Achèvement fin 2026
L'installation de bâtiment multimodal de 3 800 m² devrait être achevée d'ici la fin de l'année 2026. Le nouveau bâtiment permettra d'optimiser la logistique du site et d'accroître l'intégration verticale. Cela permettra de réduire les besoins en transport, d'améliorer la qualité et de réduire les coûts globaux au profit des clients.
