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Une première réussie : CLAAS soutient les "24 Heures du Mans" avec des chargeurs télescopiques SCORPION alimentés en HVO
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Une première réussie : CLAAS soutient les "24 Heures du Mans" avec des chargeurs télescopiques SCORPION alimentés en HVO

Une première réussie : CLAAS soutient les "24 Heures du Mans" avec des chargeurs télescopiques SCORPION alimentés en HVO

Du samedi 15 au dimanche 16 juin 2024, 329 000 spectateurs au Mans et assurément plus de 100 millions de téléspectateurs dans le monde entier ont suivi l'événement phare de la scène internationale du sport automobile : la course d'endurance la plus prestigieuse du monde des " 24 heures Le Mans". Aucun n'a dû manquer les actions des 21 chargeurs télescopiques SCORPION 741 VARIPOWER 2 de CLAAS. " Grâce à sa maniabilité douce et précise, le SCORPION a offert un maximum de sécurité et de confort aux pilotes de course qui restent dans leurs voitures pendant la remise en piste ", résume le Dr Martin von Hoyningen-Huene, Executive Vice President BU Tractors & Implements / SU Engineering. "Notre équipe d'assistance CLAAS a en outre fait preuve de professionnalisme et d'efficacité et a permis aux chauffeurs bénévoles de l'organisation d'effectuer au mieux leur travail avec nos chargeurs télescopiques".

 

Depuis le début de l'année 2024, CLAAS est le fournisseur officiel de l'Automobile Club de l'Ouest, l'organisateur de cette course populaire. Le contrat de trois ans entre les deux entités comprend la mise à disposition de chargeurs télescopiques CLAAS SCORPION comme véhicules de levage pour les courses de voitures et de camions sur le circuit du Mans et s'inscrit dans le cadre des engagements RSE de l'ACO et de son souhait de travailler avec des partenaires locaux.

 

Pour répondre aux demandes sociétales en faveur d'une plus grande durabilité dans les activités de course, tant l'ACO que les équipes de course font de gros efforts pour réduire l'empreinte carbone et les émissions. " Nous sommes également fiers que notre SCORPION ait contribué à l'objectif de la course de réduire ses émissions de CO2 en fonctionnant entièrement au HVO (huiles végétales hydrogénées), un carburant renouvelable qui peut permettre de réduire l'empreinte carbone jusqu'à 90 % ", poursuit von Hoyningen-Huene. "Cette approche correspond à notre stratégie d'entreprise qui consiste à proposer des solutions compétitives, abordables et polyvalentes permettant aux agriculteurs et aux entrepreneurs de travaux agricoles de travailler de manière plus durable. Nos tracteurs ainsi que nos moissonneuses-batteuses et nos ensileuses disposent depuis 2023 d'une homologation complète pour le HVO, tandis que nous effectuons le premier remplissage avec du HVO100 dans nos usines de Harsewinkel et du Mans depuis octobre 2023".

Behind the scene : des semaines de préparation et d'entraînement

 

Le circuit du Mans est un véritable laboratoire à ciel ouvert et constitue un moteur déterminant pour l'innovation, car il exige une endurance extrême en raison de la durée de la course et de la distance totale parcourue. Mais toute aventure doit être préparée soigneusement et consciencieusement. Chez CLAAS, la mission avant course consistait donc à fournir 25 machines identiques de type SCORPION 741 VARIPOWER 2 répondant aux exigences de l'Automobile Club de l'Ouest (ACO) - et à former plus de 70 conducteurs à l'utilisation des chargeurs télescopiques de couleur vert semis. Pour cela, les formateurs techniques de la CLAAS FRANCE Academy à Ymeray ont contribué.

 

Avant les journées de test, les SCORPION ont participé au pesage des voitures de course - le contrôle technique et de conformité. Les étudiants en agro-équipement du Lycée agricole de Rouillon, ont positionné 21 des 25 SCORPION le long des 13,626 km du circuit. Les étudiants ont ensuite équipé toutes les machines de crochets et de palonniers homologués par la FIA WEC*. Pendant les journées d'essai et enfin la légendaire course de 24 heures, point d'orgue de l'événement, l'équipe CLAAS a rappelé les instructions aux chauffeurs du SCORPION afin de garantir une utilisation optimale des machines. Cette préparation laborieuse a porté ses fruits. "Nos télescopiques SCORPION se sont révélés être des machines efficaces, fiables et faciles à manier", résume le Dr Martin von Hoyningen-Huene. "Ils ont ainsi répondu aux mêmes attentes que les agriculteurs et entrepreneurs exigeants posent à nos machines".

 

Certains SCORPION, qui ont fait leurs preuves en course, vont maintenant être mis à rude épreuve dans des exploitations agricoles en France et dans d'autres pays européens, tandis que d'autres seront utilisés lors d'autres courses comme les Classic Days (6/7 juillet), le Porsche Sprint Challenge (20 / 21 septembre) ainsi que la course de camions de 24 heures "24 Heures Camions" (27/28 septembre).

 

*Fédération Internationale de l’Automobile - World Endurance Championship

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