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Actualités CLAAS
07/07/2026

Puissance efficace, confort intelligent et polyvalence sans compromis : le nouvel AXION SÉRIE 8 CMATIC de CLAAS.

Avec trois nouveaux tracteurs de grande puissance, la gamme AXION Série 8 succède aux AXION 800. Dotés du nouveau design CLAAS et notamment du fameux VISOR (nez de capot à la signature lumineuse avec logo CLAAS rétroéclairé), ces tracteurs polyvalents séduisent par leur toute nouvelle cabine à niveau sonore réduit à 66 dB(A), leurs sièges haut de gamme et leurs nouveaux terminaux CEBIS connect ultra-rapide, ainsi que par la gestion intelligente et adaptative de la chaîne cinématique, dotée de moteurs efficaces exclusivement accouplés à une transmission CMATIC, et du nouveau CEMOS AUTO POWERTRAIN. Grâce à une connectivité numérique tournée vers l’avenir et en combinaison avec une unité de contrôle du véhicule (VCU), une utilisation entièrement automatisée avec des tâches préprogrammées est possible dans le cadre d’une Autonomie supervisée par le conducteur.

07/07/2026

Une transmission CMATIC encore améliorée, des prestations de confort enrichies, et un nouveau design : CLAAS complète sa gamme d’ARION Série 6 CMATIC.

Le nouvel ARION Série 6 CMATIC a été introduit avec le 6.190 lors de l’Agritechnica  ; CLAAS complète désormais la gamme avec deux nouveaux modèles de 145 et 165 ch. Ils se distinguent par des équipements de confort exclusifs, tels que des sièges conducteur haut de gamme avec fonction massage, un système multimédia dernière génération avec connexion sans fil pour smartphone et Apple CarPlay ou Android Auto, ainsi qu’un système d’éclairage 100% LED encore plus puissant.

07/07/2026

Nouvelles faneuses VOLTO de CLAAS avec une largeur de travail de 6,60 à 10,80 m

Avec sept nouveaux modèles VOLTO et VOLTO T, CLAAS élargit sa gamme de faneuses en dessous des modèles VOLTO 1500 – 1300 TS lancés en 2024. Outre une commande encore plus confortable, une adaptation au sol encore meilleure et une qualité de travail accrue, une attention particulière a été accordée lors du développement de nouveaux boitiers de transmission du rotor à bain d’huile et à faible entretien, repris des modèles plus grands. Des éléments éprouvés, tels que le concept de flux de fourrage MAX SPREAD avec des bras de dents inclinés ainsi que les dents HD de même longueur pour le ramassage du fourrage par couches, ont été repris des modèles précédents ; le dispositif de stabilisation hydraulique CKL est désormais de série sur tous les modèles à attelage trois points.

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