Depuis l'acquisition de l'installation de tracteurs du Mans, en France, en 2003, plus de 200 000 tracteurs CLAAS y ont été produits. Les performances, le poids et la diversité des tracteurs produits ont considérablement augmenté au cours de cette période, tandis que la numérisation et l'intelligence artificielle ont ouvert de nouvelles possibilités en matière de planification de la production. Les progrès technologiques continus dans le développement et la fabrication des tracteurs nécessitent des adaptations et des modernisations constantes dans des domaines tels que l'infrastructure des installations afin de produire de manière efficace et avec une forte durabilité des tracteurs destinés au marché mondial, répondant aux normes de qualité les plus élevées. « Le segment des tracteurs présente le plus grand potentiel de croissance pour CLAAS et nos partenaires commerciaux », souligne Martin von Hoyningen-Huene, directeur technique (CTO) et vice-président exécutif de la division Tracteurs & Outils. « C'est pourquoi le site du Mans, en tant que cœur de notre division mondiale Tracteurs, jouera un rôle stratégique plus important que jamais au sein du groupe CLAAS. »
À ce jour, CLAAS a investi plus de 80 millions d'euros dans le site du Mans et le centre d'essais et de validation situé à proximité, à Trangé. Parmi les étapes importantes, citons l'installation d'une nouvelle ligne de pré-assemblage des cabines et d'un nouveau système de peinture entre 2008 et 2010, ainsi que la modernisation complète de la chaîne de montage, y compris la transformation numérique, entre 2019 et 2021, qui a vu pour la première fois l'introduction de véhicules à guidage automatique (AGV) dans l'installation. Des postes de travail ultramodernes, lumineux et ergonomiques, équipés de nombreux dispositifs de levage et de cobots, garantissent désormais des conditions de travail optimales aux employés des zones de production.
En 2022, une nouvelle académie centrale dédiée à la formation sur les tracteurs a été inaugurée et, l'année suivante, un nouveau centre d'accueil des visiteurs, le Technoparc, a été construit. Plus récemment, en juillet 2025, le premier coup de pioche a été donné pour la construction d’un bâtiment multimodal de 3 800 m².
En février 2026, la production en série du nouveau l'AXION 9 CMATIC a débuté. La production en série du nouveau L'ARION 6.190 CMATIC suivra en mai 2026.


