JAGUAR 900
Maksimaalne jõudlus.

Oma ainulaadse terviklahendusega, mis hõlmab suurt läbilaskevõimet koos väikse diislikütuse kuluga, eeskujulikke juhi abistamise süsteeme ja laia maisipurustusvaltside valikut (sh patenteeritud SHREDLAGE®-i tehnoloogia), kogub JAGUAR 900 mudel saagi kindlalt kokku.

JAGUAR 900 videod

JAGUAR 900 Eelised ja uuendused

Uus

Uus V-FLEXi noatrummel.

Mudeli CLAAS JAGUAR 900 süda.

Uus V-FLEXi noatrummel liikurhekseldile CLAAS JAGUAR 900 pakub silmapaistvat lõike- ja hekselduskvaliteeti, paindlikkust, mugavust ning töökindlust. V-FLEXiga, mis on saadaval ennast tõestanud V-MAXi noatrumli lisavarustusena, on CLAAS astunud taas sammu kliendi vajadustele lähemale. Selle edasiarenduse taga on aastatepikkune töö, üleilmne kogemus ja katsetused, mille CLAASi insenerid on arendusse integreerinud, ning samuti tagasiside, mis on saadud klientidelt üle kogu maailma. Uus V-FLEXi trummel tagab väga täpse ja ühtlase hekselduskvaliteedi. Tänu järsule, 10-kraadisele noa kaldenurgale saavutatakse sujuv ja tõmbav lõige ning suurem tõhusus. Uus trummel hoolitseb suure töökindluse eest mis tahes oludes nii maisi- kui ka heinakoristusel.

Uus

Maisipurusti.

Teratöötluse uudised.

Maisipurusti detailsed täiustused on tehtud selleks, et veel paremini täita saagikoristusprotsessi vajadusi ning muuta töö veel tõhusamaks ja mugavamaks. Ka siin on olnud klientide tagasiside meie jaoks äärmiselt oluline ja kasulik.Suurem pöörlemiskiiruse erinevus, mis tagab intensiivsema teratöötluse.Üks täiustustest puudutab MULTI CROP CRACKERi (MCC) pöörlemiskiiruse erinevust, mis on nüüd tõstetud 30%-lt 40%-le, seda nii MCC CLASSICu kui ka MCC MAXi puhul. Nii saavutatakse veelgi intensiivsem teratöötlus. See muudatus on eriti kasulik ettevõttele, kellel on biogaasijaam või kes toodab piimalehmade ja nuumpullide jaoks silo.Uued peenehambulised valtsid, mis vastavad erinõuetele.Mudelile MCC CLASSIC on CLAAS Service & Partsi kaudu saadaval ka ülipeente hammastega valtsid. Need sobivad eriti hästi väga väikeste (nt sorgo) terade töötlemiseks. See uuendus võimaldab optimaalselt töödelda ka peeneteralist saaki ning kasvatab sel moel saagikoristuse efektiivsust ja kvaliteeti.Hõlpsam hooldus ja parem juurdepääs.Parendatud on ka hooldustöödeks vajalikku ligipääsetavust. Hooldusruum, kus nüüd jagub maisipurusti sisse- ja väljatõstmiseks rohkem ruumi, muudab hoolduse lihtsamaks.

Uus

AUTO FILL.

Uuendus kohtub kasutusmugavusega.

AUTO FILL ja selle täiustatud funktsioonid muudavad Teie töö tõhusamaks ning ühtlasi palju mugavamaks.Lihtne veokivahetus sõidu ajal.AUTO FILLiga laadides toimuv sihtimisega veokivahetus muudab töö märksa hõlpsamaks. Topeltklõps AUTO FILLi sisselülitusnupul avab väljutusluugi eelseadistatud nurga all, tänu millele liigub saagimaterjali juga täpselt kõrval sõitvasse tühja veokisse. AUTO FILL jääb seejuures ooterežiimile ja aktiveerub uuesti siis, kui täidetud transpordivahend kaamera vaateväljast kaob. Kui materjali laaditakse küljel asuvasse transpordivahendisse, siis kuvatakse saagimaterjali joa puutepunkti virtuaalselt AUTO FILLi monitoril. Nii on täitmisprotsess masinajuhi optimaalse kontrolli all.

Uus

Uus tagasild.

Kõige karmimate tööolude jaoks.

CLAAS on varustanud mudeli JAGUAR 900 uue tagasillaga, mis on veelgi vastupidavam.Paindlik rööpmelaiuse muutmine ja mugav nelikvedu.Uuele tagasillale annab erilise eelise võimalus suurendada juht- ja veosilla rööpmelaiust vahetükkide abil. See on eriti kasulik aladel, kus reavahed varieeruvad (nt kastmisvallidele istutatud põllukultuuride puhul). Mugavust lisab nelikveo funktsioon, mida saab koormuse järgi sisse ja välja lülitada. POWER TRACi süsteem tagab vajadusel täisveojõu, mida on võimalik põllutöö ajal igal hetkel nupuvajutusega aktiveerida. Juhtsillal on tundlikud potentsiomeetrid kaitstult paigaldatud, mis suurendab töökindlust ja pikendab kasutusiga.

Uus

PICK UP.

Laiem kattevõrk ja uus sissevõtutigu.

Uus kattevõrk väldib kadusid ja hoiab tänu laiale katvusele tolmu vaateväljast eemal. See muudab töökeskkonna puhtamaks ja ühtlasi suurendab töökindlust. Vähem mustust JAGUARi jahutivõrel kahandab puhastusvajadust ja garanteerib kindla tööaja. Konstantne materjalivoog suurendab saagikoristuse efektiivsust. Vastupidaval, uue disainiga sissevõtuteol on keermed, mille lõpuosa on madalam, ja nüüd neli söötelaba. Uue konstruktsiooniga CLAAS PICK UPi sissevõtutigu on eriti stabiilne ja seda kaitsevad segmenteeritud kulumisrõngad. Neli söötelaba hoolitsevad selle eest, et saaki edastataks JAGUARile ühtlaselt ja kindlalt. Lisaeelise annab söötelaba liistude lihtne vahetamine.

SHREDLAGE®

SHREDLAGE® lagundab materjali intensiivselt ja muudab hekseldatud materjali pindala mitu korda suuremaks.

UUS.

CEMOS AUTO CROP FLOW

Saagi edastamise saab automaatselt peatada, kui sissevõtuagregaat ja esiseade eelseadistatud mootori pöörlemiskiirusel välja lülitatakse. See võimaldab keerulistes saagikoristusoludes seisakuid vältida.

Iga esiseade saab vajaduspõhise ajami.

Esiseadme ajam.

Kõik esiseadme ajamid on integreeritud peamisse jõuülekandesse. Tänu sellele reageerivad esiseadme ajam, sissevõtuagregaadi ajam, trumli pöörlemiskiirus, kiirendi ja terapurusti mootori pöörlemiskiiruse kõikumisele võrdselt. Nii püsib lõikepikkus alati ühesugune.

Kaks sõltumatut ja muutuvat esiseadme ajamit.

Sobib PICK UPile, millel on sissevõtuteo ja koguri jaoks kaks sõltumatut ajamit
Sissevõtuteo ajam, mille varieerimine toimub kiirliitmiku kaudu: pöörlemiskiirus sobitub automaatselt lõikepikkuse ja sõidukiiruse järgi
Hüdrauliline koguri ajam, mis reguleerib pöörlemiskiirust automaatselt sõidukiiruse järgi

Vajadustele vastav ajam.

Mehaaniline ajam.

Tavapäraseks kasutamiseks, kus muutumatutes saagikoristusoludes ei ole automaatset pöörlemiskiiruse reguleerimist vaja
Täiesti mehaaniline ja ühtlase pöörlemiskiirusega ülekanne noatrumli võllilt
Ühendatakse rihmsiduri kaudu kiirliitmikuga

Võimsusjaotusega esiseadme ajam.

Esiseadme ajam, mida käitatakse mehaaniliselt noatrumli võlli kaudu, ning täiendav hüdrostaatiline tugi ja maksimaalne jõuülekanne konstantsel pöörlemiskiirusel.
Sobib DIRECT DISCi ja maisikoguri mehaaniliseks otseülekandeks.
Kui parempoolne ajami rihm on eemaldatud, siis käitatakse esiseadet hüdrauliliselt, kohandades pöörlemiskiirust PICK UPi ja ORBISe järgi.
Automatiseeritav ja varieeritav pöörlemiskiiruse kohandamine tagab ühtlase materjalivoo, mis hoolitseb parima hekselduskvaliteedi eest

Muutuv esiseadme ajam.

ORBISe maisihammastike ja PICK UPi jaoks
Täishüdrostaatiline ülekanne
Individuaalne või automaatne pöörlemiskiiruse reguleerimine, mis tagab eelvalitud lõikepikkuse väikse energiakuluga

Lubage ennast asjatundlikult toetada.

CEMOS AUTO PERFORMANCE.

CEMOSe abil koristate saaki veelgi tõhusamalt: saavutate kuni 7% suurema jõudluse (ha/h) ja samal ajal säästate kütust kuni 12%. Selleks et kasvatada tõhusust ja kahandada kütusekulu, hoiab JAGUAR seatud mootori pöörlemiskiirust konstantsena ning kohandab mootori võimsust ja sõidukiirust saagi mahu järgi. Kui saagi maht kasvab, siis sõidukiirus väheneb. Kui saagi maht kahaneb, siis mootori võimsus automaatselt väheneb.

Eelised.

Konstantne mootori pöörlemiskiirus, mis hoolitseb katkematu saagikoristuse eest
Ühtlane materjalivoog, mis tagab suure töökindluse
Väiksem kütusekulu, sest sõit toimub tõhusas pöörlemiskiiruse vahemikus
Meeldivad sõiduomadused, kuna äkilisi koormusmuudatusi ei toimu
Väiksem masinajuhi töökoormus keerulistes saagikoristusoludes

Neli abilist tagavad saagikoristusel eriti täpse roolimise.

Dünaamiline JAGUARi roolimine.

Masinal kulub umbes viis roolipööret, et jõuda ühest äärmisest asendist teise. Seetõttu eelistavad paljud juhid lahendust, mis nõuab põlluotsal pöörates väiksemat pingutust. Tänu dünaamilisele roolimisele peab masinajuht kiirusel alla 10 km/h tegema otsesõidult rooli täislukustuseni jõudmiseks ainult ⅔ roolipööret. Dünaamilise roolimise intensiivsust saab CEBISe süsteemis vajadust mööda reguleerida. See võimaldab teha personaalseid seadistusi nii tööasendis kui ka tööasendist väljas oleva esiseadme jaoks.

Jälgige koos CAM PILOTiga.

CAM PILOT võtab PICK UPi kasutamisel JAGUARi roolimise üle. Kahe objektiiviga kaamera tuvastab vaalu kolmemõõtmeliselt. Kui kujul või suunal on kõrvalekaldeid, siis edastatakse vastavad signaalid roolimissüsteemile. Juhtsild reageerib nendele roolimiskäsklustele. See vähendab kiirusel kuni 15 km/h masinajuhi töökoormust.

Roolige AUTO PILOTi abil.

Isegi reast sõltumatud maisihammastikud järgivad tavaliselt maisiridu. Selles on abiks AUTO PILOT. Kaks andurkaart skaneerivad kumbki üht maisirida. Nende signaalid teisendatakse roolimisimpulssideks. See kaherealine skaneerimine võimaldab automaatselt roolida, kui reavahe on 37,5–80 cm.

Roolige GPS PILOTi abil.

Satelliidisignaale kasutades roolib GPS PILOT JAGUARi liikurhekseldit kindlalt ja ületamatu täpsusega mööda paralleelseid sõiduradu, taimestiku serva kaarjat kontuuri või masinajuhi määratud referentsrada. Nii kasutab masinajuht kogu töölaiust ja kahandab olulisel määral ülekatet. GPS PILOTi käivitate mitmefunktsioonilise hoovaga. See lahendus kontrollib aktiivselt roolimishüdraulikat ja juhib Teid üle põllu täpselt, igal kiirusel ja mis tahes valgusoludes, töötades öösel või halva nähtavuse korral sama täpselt nagu päevavalguses. Te saate parandussignaale just sellise täpsusastme jaoks, mida vajate. JAGUARi GPS-roolimissüsteemiga võite kasutada olemasolevaid ISO XML-i vormingus GPS-sõiduradu, mis on genereeritud näiteks vaalutiga heina koristades või maisi külvamisel.

CLAAS PREMIUM LINE’i varustus.

CLAAS PREMIUM LINE’i osad pakuvad maksimaalset kulumiskindlust ja pikka kasutusiga.

See pole kunagi varem olnud nii lihtne.

Juhtimine.

JAGUARi juhtimine ei nõua eelteadmisi. Tänu sellele suudab isegi algaja juht üsna varsti masinat ohutult kasutada ja selle potentsiaalist maksimumi võtta.

Tänu puutekuvariga CEBISele on kõik masina funktsioonid kiirelt Teie käeulatuses. Isegi kõige tähtsamaid funktsioone saate vahetult reguleerida käetoel olevate lülititega. Täpne juhtimine on tagatud kõigis oludes, olgu tegu konarliku sõiduga üle põllu või kogenematu masinajuhiga. JAGUARi saate vajadust mööda kohandada ja juhtida neljal moel.

Üks koputus puutekuvarile ja CEBIS reageerib kohe. Te pääsete otse ligi kõigile masina funktsioonidele (nt CEMOS AUTO PERFORMANCE’ile).
Seitse sätet saate programmeerida lemmikuteks ja nendeni pääsete CMOTIONi sõiduhooval olevate klahvlülititega. Nii saate keskenduda esiseadme ja materjalivoo jälgimisele.
Isegi raputava sõidu korral navigeerite CEBISe juhtpaneelil hõlpsalt, kasutades pöördlüliteid, escape-nuppu ja lemmiksätete klahve (nt vastutera reguleerimiseks).
Te juhite eelmääratud põhifunktsioone otse, kasutades selleks eraldatud lüliteid (nt töölaiuse reguleerimine sektsioonilülitiga).

JAGUARi videod

Töö Prantsusmaal.

Rohkem videosid

Lõigake millimeetri täpsusega.

Silo kvaliteet.

V-MAXi noatrumlid on ideaalselt kohandatud Teie vajaduste järgi. Saate valida viie variandi vahel. Noatrummel V-MAX 42, millel on 42 nuga ja suurendatud lõikesagedus (25 200 lõiget minutis), pakub eriti suurt läbilaskevõimet.

Rakendades mootori täisvõimsust, saate lühikese lõikepikkuse korral (3,5–12,5 mm) väga täpse pikkusega heksli. Kui vajate pikemat hekslit, siis kasutate nugade kogusest üht kolmandikku. V-MAX 42 on lisavarustusena saadaval mudelitele JAGUAR 990, 980 ja 970.

MCC CLASSIC.

Tavalisel MCC CLASSICul on ennast tõestanud saehambaprofiil ja tema standardne pöörlemiskiiruse erinevus on 40%. Saate seda süsteemi edukalt kasutada juhul, kui koristate biogaasijaama jaoks lühikest maisi või kui toodate piimalehmade ja nuumpullide jaoks silo. Soovikohase terade töötlusastme saavutate pöörlemiskiiruse erinevust suurendades.

MCC MAX.

MCC MAXi valtsidel on 30 saehambulist ringsegmenti. Nende segmentide paigutus ja eriline geomeetria tagavad selle, et hekselmaterjali muljutakse ja hõõrutakse, aga ühtlasi lõigatakse ja murtakse. See lagundab maisiteri intensiivsemalt ja lahutab varrematerjali kiududeks.

Mis puudutab heksli pikkust ja kuivainesisaldust, siis on MCC MAXil võrreldes tavaliste maisipurustitega palju laiem rakendusala. Samal ajal on töötlustulemus äärmiselt kvaliteetne. Söödatöötlus vastab kõige erinevamatele ootustele ja seejuures ei ole vaja masina varustust kohandada.

UUS: MCC MAX on neli korda tugevam.

Ülimalt kulumiskindel BusaCLADi kate tagab maksimaalse kasutusea
Maksimaalne teratöötlus
Maksimaalne võimalik läbilaskevõime (JAGUAR 990, kuni 925 hj)
Ülim paindlikkus, mis täidab erinevaid ootusi

3160 hektarit kolmel maisikoristusel.

Meppen-Apeldorni töövõtja Meyer kasutab MCC MAXi ka neljandal maisikoristusel.

MCC SHREDLAGE®.

Seda algselt USA-s välja töötatud tehnoloogiat kasutades valmistavad paljud ettevõtted üle kogu maailma väga pikki heksleid (26–30 mm).

Valtsidel on saehambaprofiil koos täiendava vastassuunalise spiraalsoonega ja nende pöörlemiskiiruse erinevus on 50%. Tänu sellele jahvatab MCC SHREDLAGE® maisiterad täiesti peeneks, hakib tõlvikufragmendid korralikult tükkideks ja lahutab lehtmaterjali kiududeks. Lisaks sellele avaldab spiraalsoon varrematerjalile ristmõju, mille tulemusel hõõrutakse maha varre kest. Samal ajal poolitatakse pehmet südamikku pikisuunas. SHREDLAGE®-i silo saate väga hästi kokku suruda, kuna materjal haakub ladustamise ajal ja vetrub tagasi minimaalselt.

SHREDLAGE® sobib ka nuumpullidele.

Kuna seni polnud peaaegu üldse uuritud, kuidas SHREDLAGE®-i sööt nuumpullidele mõjub, korraldas Osnabrücki rakenduskõrgkool esimese sellise söötmiskatse (katses osales 72 simmentali pulli).

SHREDLAGE®-i sööda kasutamine mõjub rümba väärtusele hästi. Suurem lihakus tagab kõrgema kvaliteedi ja märkimisväärselt väiksema rasvasisalduse.

Loomade parema tervise kõrval pakub SHREDLAGE® ka palju muid eeliseid. Tänu tärklise optimaalsele lõhustumisele saate kahandada manustatava jõusööda kogust. Samuti on Teil võimalik struktuursete komponentide (nt põhu) kasutamist piirata või nendest isegi loobuda.

Täpne doseerimine CLAASi silokonservandi äpi abil.

Lähtudes silokonservandist ja põllukultuurist, aitab see äpp leida õiged sätted silokonservandi lisamiseks, et saavutaksite konkreetse paagi mahu ja doseerimisega päevaeesmärgi. Sisestate lihtsalt silokonservandi parameetrid, mida tootja soovitab, ja JAGUARi põhiandmed. Seejärel arvutab rakendus konkreetse põllukultuuri ja saagikoristusprotsessi jaoks täpse annuse. Silokonservandi äpp on CLAAS connecti kaudu saadaval nii Androidile kui ka Apple’ile.

Laadin äpi alla

Kasutage kleepumise vältimiseks vett.

Kui koristate suure suhkrusisaldusega saaki, siis ei lase vee sihitud lisamine sellistesse materjalivoo punktidesse nagu sissevõtt, juhtplaat, kiirendi ja väljalaadimistoru materjalivool kinni kleepuda.

Kui materjalivoog peatub (nt põlluotsal või veokäru vahetamisel), siis on võimalik automaatselt vett sisse pihustada. Vesi, mis tuleb 375 l paagist, niisutab materjalivoo teele kleepunud jääke. Kui töö jätkub, siis teeb koristatud saak materjalivoo raja puhtaks. Seejärel saate ACTISILER 37 süsteemi abil lisada silokonservanti.

Jõud ja taip MANilt ning Mercedes-Benzilt.

Kütusekulu.

JAGUARi mootor töötab stabiilse võimsuskõvera ja püsiva pöördemomendiga. Nii pääsete hõlpsalt läbi ka kõige tihedamast maisitaimestikust ja saavutate seejuures vastava võimsusvahemiku arvestuses muljet avaldavalt väikse kütusekulu koristatud tonni kohta.

Ühtlane pöördemoment laias pöörlemiskiiruse vahemikus
Väike omakaal tänu suurele võimsustihedusele
Väga väike kütusekulu
Muutuv ventilaatori ajam DYNAMIC COOLING

Vaistlikult juhitav terminal.

CEMIS 1200

CEMIS 1200 kujul saate JAGUARi kabiini täiesti uudse roolimisterminali. See toetab Teid usaldusväärselt, pakkudes GPS-il põhinevat täpset rajajärgimist.

Selge pildiga 12-tolline kuvar teavitab Teid mugavalt nii päeval kui ka öösel.
Puutejuhtimise abil jõuate kiiresti kõigi asjakohaste funktsioonideni.
Tööalasid saate oma soovi järgi kohandada ja vabalt konfigureerida.

Roolige GPS PILOTiga.

Satelliidisignaale kasutades roolib GPS PILOT JAGUARi liikurhekseldit kindlalt ja ületamatu täpsusega mööda paralleelseid sõiduradu, põllukultuuri serva kaarjat kontuuri või masinajuhi määratud referentsrada. Selle lahenduse abil kasutab masinajuht kogu töölaiust ja kahandab olulisel määral ülekatet. Valgusolud ei mängi seejuures mingit rolli: süsteem töötab öösel või udu korral sama täpselt nagu päeval. Te saate parandussignaale just sellise täpsusastme jaoks, mida vajate. JAGUARi GPS-roolimissüsteemiga võite kasutada olemasolevaid ISO XML-i vormingus GPS-sõiduradu, mis on genereeritud näiteks vaalutiga heina koristades või maisi külvamisel.

Antenn ja vastuvõtja paiknevad ühes katuseseadmes. SAT 900 GNSS-i vastuvõtja standardvarustuses on Trimble RTX SATCOR 15.

Trimble RTX SATCOR 15 kasutamise viieaastane litsents
Rajalt rajale liikumise täpsus kuni ± 15 cm
Lisavarustusena saadaval rajalt rajale liikumise täpsus kuni 2 cm

Tehnilised andmed

Mudel	Max võimsus, ECE R 120 (hj)	Silindrite arv	Silindrite paigutus	Noatrumli tüüp	Mootori tüüp
990	925	12	V-mootor	V-FLEX-V-MAX	D2862
980	850	12	V-mootor	V-FLEX-V-MAX	D2862
970	790	6	Ridamootor	V-FLEX-V-MAX	D4276
960	653	6	Ridamootor	V-FLEX-V-MAX	OM 473 LA
950	585	6	Ridamootor	V-FLEX-V-MAX	OM 473 LA
940	530	6	Ridamootor	V-FLEX-V-MAX	OM 471 LA
930	462	6	Ridamootor	V-FLEX-V-MAX	OM 471 LA