XERIONi lugu 12 transfrormatsioonis’.

Kandurmasin, mis sobiks mitmesugusteks töödeks põllumajandustootmises - see oli visioon, mille poole Helmut Claas paljude aastate jooksul püüdles. Kulus peaaegu 20 aastat, kuni XERIONi esimene põlvkond lõpuks 1997. aastal turule tuli. Süsteemtraktoril oli astmeliselt muutuv jõuülekanne ja neli ühesuurust ratast, kuid lisaks sai tänu neljale kinnituspinnale ja erinevatele üle ehitustele masina muuta näiteks puiduhakkuriks või kombainiks.

Üheks XERIONi eripäraks on selle pööratav kabiin. See funktsioon muudab tagurpidi sõitmise erirakenduste korral palju mugavamaks. Kui tavalistel traktoritel saab sageli pöörata vaid istet, siis XERIONil pöörleb kogu juhikabiin. Ühe nupuvajutusega muutub tagurdamine edaspidi sõiduks ja vastupidi.

Mõned varased XERIONi esimese põlvkonna ostjad kasutasid masinat suhkrupeedi koristamiseks. Firma Holmer spetsiaalse konstruktsiooniga muudeti süsteemtraktor iseliikuvaks peedikombainiks. Kuigi ümberehitus toimis väga hästi, ei olnud see pikas perspektiivis edukas. Põllumajandustehnoloogia kiire arenguga muutusid iseliikuvad suhkrupeedikombainid nii suureks, et neid ei saanud enam asendada pealisstruktuuriga kandesõidukiga. Kuid tõestus oli olemas: süsteemtraktor võib olla tõeline alternatiiv kombainile.

2003. aastal tuli turule süsteemtraktori teine põlvkond. Kuni 380 hj võimsusega XERION 3800/3300 oli eriti võimekas. See tegi XERIONist peagi populaarse sõiduki erirakendusteks. Näiteks võib süsteemtraktor vastava lisavarustusega muutuda abiliseks avakaevanduses, kus seda kasutatakse kuivendustorude ja kaevude paigaldamiseks ja hooldamiseks. XERION on selleks eriti sobiv, kuna tänu täisraamile saab seda koormata kümnete tonnidega. Lisaks on selle hüdraulikal piisavalt jõudu kraana käitamiseks, et tõsta raskeid torusid.

Üks XERION 3800/3300 parematest omadustest on külvikuna kasutamise võimalus. Tänu täisraamile saab süsteemtraktorile paigaldada oluliselt suuremaid seemnekonteinereid kui tavalistel külvikutel. See võimaldab operaatoritel ühe vahetusega katta suurema pinna, kuna nad peavad uute seemne laadimiseks harvemini peatuma. Lisaks kaitseb XERION pinnast, kuna selle koormus jaotub nelja võrdse suurusega ratta vahel.

Paplid ja pajud: need puud olid mõnda aega levinud alternatiivsed energiaallikad, kuna nad kasvavad kiiresti. Neid peeti ka CO2-neutraalseteks, kuna põletamine tekitab ainult nii palju süsinikdioksiidi, kui palju nad on oma elu jooksul on sidunud. XERION traktorit kasutati sageli puude lõikamiseks. Mootori suur pöördemoment ja jõuvõtuvõlli võimsus sobivad ideaalselt puidu hakkimiseks. Pikas perspektiivis see rakendusvaldkond siiski ei juurdunud. Põhjus: viimastel aastatel on pelletid järk-järgult asendanud papli-, paju- jt haket.

Puidu hakkimine ja kändude freesimine on XERIONi täiendavad erirakendused. Puiduhakkimise ja kännufreesimise töid tehes tulevad CLAASi traktorite lipulaevale appi jõuvõtuvõllile rakenduvad suured jõud ja hüdrojõud, seda näiteks tööseadme või haaratsi juhtimiseks. Kändude freesimisel on oluline, et saaks sõita üliaeglaselt ja täpselt, nii tagurpidi kui edaspidi. Oma suure mootori võimsuse, astmelise käigukasti ja pöörleva kabiiniga on XERION selleks ideaalselt varustatud, eelkõige 5000/4500 põlvkonna masinad millel võimsust enam kui 500 hj. Traktori jõuvõtuvõlli suur kasutegur aitab freesiga hõlpsasti läbi tiheda põõsastiku sõita.

Kanepit leidub paljudes erinevates toodetes – näiteks ravimites või autotööstuses kasutatavates komposiitmaterjalides. Kanepisaagi koristamine on aga keeruline: Kanepikombainid peavad eraldama lehed, lõikama, pressima ja tükeldama taimevarred. Selle protsessi keerukuse tõttu on masinad eriti suured. Sobivate tööseadmetega saab XERION selle ülesande enda peale võtta. Tänu täisraamile ja suurele hüdraulilisele ajamile on XERIONil olemas selleks vajalik võimsus.

Üks XERIONi populaarsemaid rakendusi on silo valmistamine. Selle pöörlev kabiin tagab optimaalse vaate töökeskkonnale. Traktori suur mass aitab silo tihendada. Nihkega „krabikäik“ võimaldab süsteemtraktoril ühe sõidu jooksul rullida kaks korda suurema ala. Tänu oma suurele pöördemomendile madalatel pööretel tarbib traktor suhteliselt vähe kütust. Sellele vaatamata on traktoril märkimisväärne tõukejõud, mis võimaldab juhtidel kinnitada masinale eriti laiad tõukelaadid – et lükata veelgi rohkem materjali ettepoole.

XERION teeb suurepärast tööd ka sõnniku laotamisel. TRAC või SADDLE TRAC variandid suudavad vedada eriti suuri ja raskeid paake. Tänu „krabikäigule“ ei kahjusta see pinnast. Selle ainulaadne luige kaela meenutav haakekonstruktsioon tagab, et paagi koormus jaotub kahe telje vahel, mitte nagu teiste masinate puhul ainult sõiduki tagateljele. Samas muudab seade kombinatsiooni lühemaks ja sõiduk jääb väga hästi manööverdatavaks.

Meetrikõrgune lumi, mis blokeerib teed? XERION on sellisel juhul parim abiline. Tänu oma jõuvõtuvõlli võimsuse sobib see hästi lumefreesiga sõitmiseks. Traktori suur pöördemoment madalatel pööretel muudab selle lumekoristustöödel eriti tõhusaks.

Olgu lumekoristuseks, pühkimiseks, liivatamiseks või koormate transportimiseks: XERIONi kasutatakse ka lennujaamades. Tõeline multitalent. Mis masinateks XERION end tulevikus veel muuta võiks?