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Nuevo ARION 570 CMATIC: El más potente cuatro cilindros en la gama de tractores CLAAS

Nuevo ARION 570 CMATIC: El más potente cuatro cilindros en la gama de tractores CLAAS

La serie ARION 500 marca la entrada en la liga profesional de la gama de tractores estándar CLAAS. Debido a la creciente demanda de modelos cada vez más potentes, pero maniobrables, con motor de cuatro cilindros, CLAAS lanza ahora un nuevo modelo punta con equipamiento de alta gama para la serie. Los rangos de uso de esta clase de tractores va desde la labranza, hasta la siembra, trabajos de cuidado de los cultivos, trabajos en la finca con y sin cargador frontal, trabajos de transporte e incluso trabajos municipales.

 

El ARION 570 CMATIC trabaja con un gran motor de 4,5 l Stage V que proporciona una potencia máxima de 180 CV y trabaja sin Boost. El par motor máximo de 730 Nm está disponible con 1.400 rpm.

 

Teniendo en cuenta la mayor potencia del ARION 570 CMATIC, se utiliza un eje delantero reforzado Dana. Además, el tractor de cuatro cilindros compacto y maniobrable, con neumáticos Trelleborg VF 710/60R38 en el eje trasero y VF 600/60 R28 en el eje delantero, está disponible una combinación de ruedas con la que la potencia del motor puede ser transformada de forma eficiente, y en trayectos de campo además cuidando el suelo, en fuerza de tracción. El ARION 570 CMATIC se beneficia además de su reparto del peso en vacío de 50:50.

Grandes ruedas y un reparto del peso en vacío del 50:50 le aportan al ágil ARION 570 CMATIC una excelente tracción, y una manipulación ágil de aperos pesados.

Inteligentes y eficientes: CMATIC, CEMOS, CMOTION y más

El ARION 570 CMATIC trabaja con la última generación de la caja de cambios continua CMATIC desarrollada y fabricada en la empresa de tecnología industrial CLAAS Industrietechnik, con dos rangos de marchas con cambio automático, reglaje activo de la parada y, opcionalmente, 40 o 50 km/h de velocidad máxima. Este tipo de caja de cambios ha demostrado su eficiencia, resistencia y fiabilidad en el duro trabajo diario en periodos de más de 10.000 horas de servicio y destaca, más allá, por su óptima gestión motor-caja de cambios. Aceleración, deceleración y cambio de la dirección de avance se realizan de forma muy suave. Además, el software de transmisión desarrollado en la propia empresa, hace que el régimen de revoluciones del motor y la transmisión de la caja de cambios esté siempre en una relación perfecta para poder trabajar con potencia y, al mismo tiempo, con eficacia.

 

Entre las características exclusivas de este tipo de caja de cambios CMATIC se encuentra, el modo cargadora de ruedas. Si se activa para el trabajo con cargador frontal, el software de la transmisión utiliza un control inteligente por sensores del par y la velocidad para evitar que las ruedas derrapen en el modo de empuje, por ejemplo, en la pila de ensilado o al cargar tierra o estiércol sólido, exactamente igual que con los cargadores de ruedas. Además, el control preciso de la velocidad en el rango hidrostático hace posible un trabajo más preciso, especialmente apilando pacas de paja o palés, descargando con ello al operario. 

 

Además, el opcional CEMOS permite optimizar mediante el diálogo la productividad y la eficiencia en las operaciones de campo y praderas. Por otro lado, durante el transporte por carretera, el freno doble del remolque garantiza una mayor seguridad, especialmente al circular cuesta abajo con remolques por carretera y al trabajar con aperos acoplados -como empacadoras o tambores esparcidores- en pendientes. La intervención automática del freno durante la deceleración activa automáticamente los frenos neumáticos del remolque o del implemento acoplado en cuanto se generan fuerzas de empuje críticas en el tractor. El sistema se basa en los datos de los sensores de la transmisión para registrar los pares de arrastre del motor y las fuerzas de empuje en la transmisión.

 

El ARION 570 CMATIC está equipado de serie con el reposabrazos de control ergonómico con terminal CEBIS de 12 pulgadas y palanca de marcha CMOTION, que permite acceder con la mano derecha a más de 20 funciones en una posición relajada y reclinada, entre ellas el control de crucero y el cambio de dirección, así como el ajuste de la velocidad del tractor en el modo de palanca de marcha.

El freno automático de retención del remolque en línea asiste en trabajos de transporte y al trabajar con tanques de reparto y empacadoras en pendientes.

Confort y seguridad al más alto nivel

El confort de manejo es una cualidad innata en el ADN de los actuales tractores CLAAS. También aquí, el ARION 570 CMATIC destaca con su silenciosa cabina, amortiguada en cuatro puntos y la suspensión del eje delantero PROACTIV óptimamente adaptada. Está opcionalmente disponible un paquete PREMIUM para el operario con volante de piel, climatización automática, asiento premium y espejos retrovisores con calefacción y ajustables de forma eléctrica.

 

La favorable distribución del peso en vacío de 50:50 -a pesar de la distancia entre ejes de 2,56 m diseñada para una máxima maniobrabilidad- no sólo permite un alto nivel de confort de suspensión sin lastre adicional, sino que también permite el transporte seguro de implementos pesados y un uso cómodo y seguro delante de remolques pesados con una elevada carga de apoyo. El eje delantero está equipado de serie con frenos de disco en seco, que garantizan una deceleración y un frenado suaves y eficaces.

 

Plenamente interconectado con el nuevo CLAAS connect

Para el guiado automático, la agricultura de precisión y la documentación, está disponible el terminal CLAAS CEMIS 1200 con una diagonal de pantalla de 12 pulgadas. Además, siempre que no se desee lo contrario, cada ARION 570 es registrado automáticamente en el nuevo CLAAS connect. Aquí, a través del espacio Machine connect de todos los terminales, se tiene acceso a los manuales de instrucciones digitales y lubricantes, así como a las piezas de desgaste y de repuesto adecuadas para el vehículo y al historial de mantenimiento, incluyendo los trabajos de mantenimiento pendientes. También los datos de rendimiento de la máquina y la ubicación actual del tractor pueden ser vistos en todo momento. Adicionalmente, se puede gestionar fácilmente licencias como Farm connect, Fleet connect y Field connect.

 

En el caso de que ya exista una ID para CLAAS connect en la empresa, el ARION 570 CMATIC es simplemente añadido al parque de máquinas existente. En el caso de que todavía no exista ninguna ID para CLAAS, esta puede ser generada durante la compra del tractor y utilizada con una licencia Machine connect gratuita durante 5 años.

 

Aún más exclusivo: ARION 570 CMATIC en la versión NIGHT EDITION

Para clientes que le quieren dar a su ARION 570 CMATIC aún más exclusividad, CLAAS tiene desde ahora una solución perfecta. Como NIGHT EDITION, el nuevo cuatro cilindros se caracteriza por unas llantas, techo y revestimientos laterales del motor en color gris cc. La rotulación CLAAS en los laterales del capó del motor se realiza en un color blanco sobre un fondo gris cc. La rotulación NIGHT EDITION está adicionalmente posicionada decorando los laterales del capó del motor, el emblema por encima de la luz de avance completa el diseño exterior. En la cabina, el emblema del volante y la alfombrilla muestran la rotulación NIGHT EDITION. Además, los operarios disfrutan con Apple CarPlay Radio de un nivel de entretenimiento de primerísima clase.

 

Agricultores y contratistas interesados pueden pedir desde ahora su ARION 570 CMATIC en la versión NIGHT EDITION en su concesionario CLAAS o asegurarse directamente a través de night.claas.com su modelo ideal exclusivo y, con ello, obtener la ventaja de un descuento frente al precio de tarifa de 5.000 euros para su tractor.

 

Lo más destacado del ARION 570 CMATIC a golpe de vista:

  • Auténticos 180 CV y 730 Nm con par motor máximo.
  • Adaptación automática del régimen reducido del motor a los requisitos para los más diversos trabajos.
  • Beneficioso reparto del peso en vacío de 50:50.
  • Caja de cambios continua CMATIC de CLAAS Industrietechnik con regulación activa de la parada, freno automático del remolque con efecto de estirado y 40 o 50 km/h de velocidad final.
  • El modo de cargadora de ruedas de serie para trabajos con cargador frontal permite una carga y un apilado con mayor precisión y un menor desgaste de neumáticos.
  • CEMOS como sistema de asistencia al operario y de optimización de procesos basado en el diálogo, disponible opcionalmente (incl. base de datos Terranimo®).
  • Nueva variante de neumáticos Trelleborg VF 710/60R38 en el eje trasero y VF 600/60 R28 delante.
  • Eje delantero Dana con suspensión activa con frenos de discos secos.
  • Caudal hidráulico de 150 l/min y cuando distribuidores electro-hidráulicos de doble efecto de serie.
  • Toma de fuerza trasera con cuatro opciones 540/540E/1.000/1.000E de serie.
  • Elevador delantero con amortiguación activa de las vibraciones de serie.
  • Silenciosa cabina con suspensión en cuatro puntos
  • Reposabrazos ergonómico con terminal CEBIS y palanca de marcha CMOTION.
  • Paquete opcional para el operario PREMIUM con volante de piel, climatización automática, asiento premium y espejos retrovisores con calefacción, ajustable eléctricamente.
  • Amplio paquete de faros LED de serie.
  • Disponible CEMIS 1200 para el guiado automático, Precision Farming y documentación.
  • Totalmente interconectado en el nuevo CLAAS connect incl. licencia de 5 años para Machine connect, ampliable en todo momento con las licencias Farm connect, Fleet connect y Field connect.
  • También disponible en la versión exclusiva NIGHT EDITION.

Aquí se pueden descargar fotos.

 

Grupo CLAAS, comunicación empresarial
Consultas, por favor, a pr@claas.com