Un día en la fábrica del futuro para tractores.

Una transmisión continua CLAAS CMATIC es probada a conciencia en la empresa de técnica industrial "CLAAS Industrietechnik" en Paderborn, exponiéndola a las mayores cargas. Un par de pruebas más y ya se pone en marcha en dirección a Le Mans. Estará disponible en la fábrica del futuro para tractores justo en el momento idóneo – just in time. Un conjunto que trabaja de la misma manera que toda la fábrica que nos rodea. Con una eficiencia máxima. Con una aceleración homogénea. Efectiva en todo su flujo de fuerza. Versátil en todas sus aplicaciones. Cero tolerancia a los errores.

Un motor STAGE V de 6 cilindros con 205 CV. En este paso de trabajo es unido a la transmisión, lo que hará que su potencia trabaje de forma efectiva. El juntar los tramos de fuerza es la primera fase del montaje. La entrega de los grupos constructivos y el ajuste de las estaciones de montaje y herramientas tiene lugar de forma totalmente automática.

Automated Guided Vehicles (AGV) son la última novedad técnica en los sistemas de fabricación. Transportan los tractores de forma totalmente automática de la primera a la última estación de montaje. Llevan en cada caso al tractor a la posición de montaje óptima. Esto hace que los procesos rutinarios se realicen con mayor rapidez y facilitan el trabajo de los empleados. De forma similar al paquete de radiadores que está siendo montado aquí. No solo se deja montar fácilmente, sino que con el sencillo plegado también facilita en gran medida su limpieza posteriormente durante su uso.

Cada fase del proceso de fabricación tiene lugar de forma segura y eficiente, al ser realizados y controlados de forma automática.

El equipo aprovisiona la cabina de un AXION 800. En uno de los puestos de trabajo más modernos del sector de tecnología agrícola es montado uno de los puestos de trabajo más modernos para agricultores y contratistas.

Las mejores condiciones de trabajo – esto es válido tanto para nuestros empleados como para nuestros clientes. Antes de la entrega al montaje principal: La suspensión de la cabina en 4 puntos de CLAAS. Es el referente a seguir en la construcción de tractores en lo referente al confort de suspensión.

Una de las partes más fuertes de la máquina no está hecha de acero y hierro, sino que es digital: La electrónica de a bordo con el extraordinario sistema de asistencia CEMOS para tractores. El sistema inteligente optimiza el contrapesado, la presión de los neumáticos y todos los elementos de transmisión con recomendaciones para más de 250 condiciones diferentes del suelo y ajustes del arado. La DLG confirmó en condiciones objetivas de prueba: Cuando el operario adopta las recomendaciones CEMOS, no solo puede reducir el consumo de combustible, sino también incrementar el rendimiento de superficies.

La cabina es montada en el tramo de fuerza. La máquina va cogiendo forma. Prácticamente no hay dos tractores iguales fabricados aquí. Las diferentes series son fabricadas en una mezcla completa en base a los pedidos de los clientes. CLAAS puede fabricar tantos tractores como deseos tengan los clientes. Motor, transmisión, variantes de equipamiento – la cantidad de opciones de configuración es tan amplia que en un plazo de tres meses como máximo salen tres tractores idénticos de fábrica. Aquí se fabrican más de 50 tractores diarios. En un futuro podrán ser más de 75.