Hoher Schaltkomfort bei maximaler Fahrerentlastung

Für die Untersetzung der Motordrehzahl sorgt ein modernes, gut abgestuftes Sechsgang-Getriebe, das in drei Ausführungen passend zu den jeweiligen Kunden- und Einsatzanforderungen lieferbar ist:

12/12 (2 Gruppen) mit mechanischem Reversierer.
24/12 (2 Gruppen) mit TWINSHIFT Lastschaltung und REVERSHIFT Wendeschaltung.
36/18 (3 Gruppen) mit TWINSHIFT Lastschaltung und REVERSHIFT Wendeschaltung.

40 km/h Endgeschwindigkeit werden jeweils bei kraftstoffsparenden 1.750 U/min erreicht, und anstelle der Fußkupplung kann zum Gangwechsel auch in Verbindung mit REVERSHIFT Ausstattung der Kupplungsknopf auf dem Ganghebel genutzt werden – Schalten wird damit zum Kinderspiel. Zwischen 5 und 15 km/h stehen 11 Gänge zur Verfügung, und das lückenlos aufgrund sich überlappender Gänge beim Wechsel zwischen den zwei bzw. drei Gruppen.

In den Ausführungen mit 24/12 und 36/18 Gängen ist zusätzlich zur mechanischen Handbremse eine elektrische Parksperre vorhanden, die über den REVERSHIFT Hebel links vom Lenkrad aktiviert wird. Darüber hinaus können Kunden hier optional SMART STOP bestellen, mit dem das Abbremsen und Losfahren ohne Nutzung der Fußkupplung möglich ist – eine große Entlastung für den Fahrer bei Frontlader- und Transportarbeiten, aber auch beim Pressen von Rundballen.

Kabine mit überzeugenden Argumenten

An der exklusiv für den AXOS 3 entwickelten Kabine fallen bereits auf den ersten Blick wichtige Details auf, die den Arbeitsalltag erleichtern:

Bei 30 Zoll Hinterrädern (380/85 R 30) bleibt der AXOS 3 bei unter 2,50 m Gesamthöhe, und ist damit auch für niedrige Stall- und Scheuneneinfahrten geeignet.
Die Türen öffnen bis zu 180 Grad nach vorne – das erleichtert aufgrund der voll ausnutzbaren Türbreite von 88 cm das Auf- und Absteigen vor allem bei beengten Platzverhältnissen, beispielsweise im Futtergang. Darüber hinaus können die Türen in vorderster Position arretiert werden, wie es vom vorherigen AXOS 300 und CELTIS 300 bekannt ist. Die Arretierung lässt sich von innen wie auch von außen lösen.
Das Platzangebot in der Kabine ist großzügig und bietet neben viel Beinfreiheit und zahlreichen Ablagemöglichkeiten einen vollwertigen Beifahrersitz.
Große Scheiben und die niedrige Motorhaube gewähren eine hervorragende Rundumsicht. Eine optionale, FOPS-geprüfte Glasdachluke verbessert bei Frontladerarbeiten den Blick nach oben. Front- und Heckscheibe lassen sich aufschwenken.
Das LED-Lichtpaket mit bis zu 10 LED-Scheinwerfern macht, wenn es drauf ankommt, die Nacht zum Tage und ermöglicht sicheres Arbeiten in schlecht ausgeleuchteten Ställen, Scheunen und Hallen.

In der Kabine fällt zudem die teleskopierbare und im Winkel verstellbare Lenkkonsole mit Cockpitinstrument auf. Mit der zuschaltbaren variablen dynamischen Lenkübersetzung (Zusatzausstattung) lässt sich bei Arbeiten bis 10 km/h die Anzahl der Lenkradumdrehungen zwischen den Lenkanschlägen von 3,8 auf 1,9 reduzieren.

Während in der rechten Seitenkonsole die wichtigsten Bedienelemente sowie ein Flaschenhalter und ein Ablagefach untergebracht sind, befinden sich links vom Fahrer weitere großzügige Ablagemöglichkeiten sowie zwei USB-Ports. Für Frontladerarbeiten ist in der rechten Seitenkonsole der elektrohydraulische Bedienhebel E-PILOT S erhältlich, mit dem der Fahrer alle Frontladerfunktionen komfortabel in einer Hand hat.

Für den Betrieb von ISOBUS Anbaugeräten können ISOBUS-Terminals wie das CLAAS CEMIS 700 in der Kabine angebracht werden.

Kompakte Kraftpakete: CLAAS präsentiert neue AXOS 3 Traktoren für vielfältigste landwirtschaftliche Aufgaben