Optimierungspotenzial DLG anerkannt

Im Rahmen eines 2020 durchgeführten DLG Tests (DLG-Prüfbericht 7096) mit zwei AXION 870 CMATIC und Aufsattelgrubbern wurde CEMOS für Traktoren ein Kraftstoff-Einsparpotenzial von bis zu 16,8 Prozent und eine Steigerung der Flächenleistung von bis zu 16,3 Prozent im Vergleich mit einem internationalen Fahrerfeld attestiert. Dabei zeigte sich, dass CEMOS aufgrund des permanenten Abgleichs von Sensordaten zu Ist-Fahrgeschwindigkeit, Zugkraft, Radschlupf, Kraftstoffverbrauch, Motordrehzahl und Getriebeübersetzung sowie weiteren Kennwerten auch für erfahrene und erstklassig ausgebildete Fahrer eine wertvolle Unterstützung bietet - also auch die besten Fahrer noch besser macht. Nur dieser kontinuierliche Datenabgleich ermöglicht es, optimale Betriebszustände und Kennfelder im dynamischen Feldeinsatz genau zu identifizieren und zu quantifizieren, und daraufhin in Interaktion mit dem Fahrer entsprechende Nachjustierungen vorzunehmen. Dies unterscheidet CEMOS auch von anderen, rein statisch arbeitenden Systemen ohne selbstlernenden Ansatz.

Dank der dialogbasierten Arbeitsweise wird der Fahrer aktiv in alle Optimierungsmaßnahmen eingebunden und lernt so ebenfalls kontinuierlich dazu. Das macht CEMOS nebenbei zu einem Onboard-Trainingsprogramm für erfahrene wie auch weniger erfahrene oder qualifizierte Fahrer.

Dritter CEMOS Ansatz: Bodenschonung

Seit Sommer 2022 gehört die Terranimo® Funktion zum Standardumfang von CEMOS für Traktoren, und ermöglicht so eine noch stärkere Ausrichtung der Traktor-Geräte-Einstellung auf Bodenschonung. Terranimo® ist ein von der Berner Fachhochschule (BFH-HAFL) in Zusammenarbeit mit dem Forschungsinstitut Agroscope Reckenholz, der Aarhus University in Dänemark sowie der schwedischen University of Agricultural Sciences (SLU) entwickeltes Simulationsmodell für die Berechnung und Visualisierung des Risikos von Schadverdichtungen. Die Algorithmen basieren u.a. auf Jahrzehnten gesammelten Fachwissens. Sie werden mit den in CEMOS vom Fahrer hinterlegten Parametern wie Bodenart und Bodenzustand, Arbeitstiefe, Feldzustand (unbearbeitet, flach bearbeitet oder tief bearbeitet), Anbaugerät, Reifentyp, Ballastierung und einigen mehr zusammengeführt, sodass für die Nutzung von Terranimo® kein weiterer Eingabeaufwand entsteht.

Mittels dieser Informationen und der durch CEMOS errechneten technischen Mechanik, wie statische und dynamische Achslasten, kalkuliert Terranimo® das Verdichtungsrisiko getrennt für drei Bodenschichten und stellt diese grafisch im CEBIS Terminal dar. Auf dieser Grundlage kann CEMOS weitere Empfehlungen zu Ballastierung und Optimierung des Reifeninnendrucks zugunsten einer bodenschonenderen Fahrweise an den Fahrer übermitteln.

CEMOS hält Einzug in die XERION Groß- und Systemtraktoren von CLAAS