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Ab 2026 verfügbar: TORION 537e SINUS von CLAAS mit lokal emissionsfreiem batterieelektrischem Antrieb
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Ab 2026 verfügbar: TORION 537e SINUS von CLAAS mit lokal emissionsfreiem batterieelektrischem Antrieb

Ab 2026 verfügbar: TORION 537e SINUS von CLAAS mit lokal emissionsfreiem batterieelektrischem Antrieb

Mit dem TORION 537e SINUS präsentiert CLAAS auf der Agritechnica 2025 seinen ersten batterieelektrischen Radlader. Die in der Sechs-Tonnen-Klasse angesiedelte Maschine vereint die einzigartigen Vorteile der SINUS Serie mit einem geräuscharmen und lokal emissionsfreien Elektroantrieb, bietet aber die volle Leistung eines vergleichbaren Modells mit konventionellem Antrieb. Diese Eigenschaften prädestinieren den TORION 537e SINUS besonders für den Einsatz in der Tierhaltung, wo eine ruhige und schadstofffreie Umgebung das Tierwohl und die Produktivität maßgeblich steigert. Von den niedrigen Geräuschemissionen und der lokal schadstofffrei arbeitenden Technik profitieren auch die Fahrer – ebenso wie von einer einfachen Wartung im Bereich der Antriebe.

Der neue TORION 537e SINUS ist ab 2026 erhältlich und eignet sich insbesondere für den lokal emissionsfreien, geräuscharmen Einsatz in der Tierhaltung.

Lange Laufzeit, kurzes Laden: Lithium-Ionen-Akku mit Onboard-Ladegerät

Im TORION 537e SINUS ersetzt ein batterieelektrischer Antrieb den Dieselmotor samt Hydrostat des ansonsten baugleichen TORION 537 SINUS. Der Lithium-Ionen-Akku mit modularem Batteriekonzept hat eine Kapazität von serienmäßig 32,2 und optional 64,4 kWh bei einer mittleren Spannung von 322 V. Dieser stellt im Arbeitseinsatz bis zu 30 kW für den Fahrantrieb und 15 kW für den Antrieb der Hydraulikpumpe zur Verfügung. Im normalen Einsatz ermöglicht dies je nach integrierter Akkukapazität Laufzeiten von 8 bis 16 Stunden. Beim Abbremsen über den Fahrantrieb und bei Bergabfahrten wird mittels Rekuperation die freigewordene Energie zurückgewonnen und in den Akku eingespeist. 

 

Die vollständige Akkuaufladung erfolgt je nach On-Board-Ladegerät und verfügbarer Anschlussleistung in nur eineinhalb bis drei Stunden. Über das integrierte On-Board-Ladesystem wird zudem ein schnelles Laden ohne eine zusätzliche externe Einrichtung ermöglicht – für größtmögliche Flexibilität beim Laden und einfaches Zwischenladen. Die Schnittstelle zum Ladegerät befindet sich einfach erreichbar unter einer Klappe im Aufstiegsbereich des TORION 537e SINUS.

Der Lithium-Ionen-Akku mit modularem Batteriekonzept ist wahlweise mit 32,2 oder 64,4 kW Kapazität verfügbar. Damit lassen sich Laufzeiten in der Praxis von bis zu 16 Stunden realisieren. Das integrierte Onboard-Ladesystem ermöglicht schnelles und einfaches Laden und Zwischenladen.

Kompromisslose Umschlagleistung

Bei Leistungsparametern wie Ausbrechkraft und Taktzeiten ist der TORION 537e SINUS ebenso kompromisslos wie sein verbrennerbetriebener Zwilling TORION 537 SINUS. Bei 5.910 kg Einsatzgewicht beträgt die Ausbrechkraft der Z-Kinematik 48 kN. Und dank der Hydraulikpumpe mit 75 l/min bei 240 bar erledigt der wendige Lader die Takte Heben, Auskippen und Senken in 4,9 Sekunden, 1,7 Sekunden und 3,5 Sekunden – die sich im Ladespiel dank der hervorragend abgestimmten Arbeitshydraulik gut mischen lassen.

 

Das serienmäßige, einzigartige SMART LOADING Assistenzsystem unterstützt den Fahrer bei sich wiederholenden Ladeaufgaben. Es stimmt alle Funktionen, die zur Optimierung der Ladezyklen beitragen, exakt aufeinander ab. Dies umfasst die Hubhöhen- und Senktiefenprogrammierung sowie die automatische Schaufelrückführung für beschleunigte und präzise Ladezyklen.

Zur beeindruckenden Ladeleistung trägt auch der elektrische Fahrantrieb mit unmittelbarer Leistungsfreigabe, zügiger Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeiten von serienmäßig 20 km/h, optional 30 km/h, bei.

 

Wendig und standsicher dank SINUS Lenkung

Die maximale Höhe des Schaufeldrehpunkts bei voll ausgehobener Schwinge beträgt 3.215 mm.

 

Bei der Arbeit in engeren Hallen, Ställen und Höfen profitiert der TORION 537e SINUS von seiner einzigartigen SINUS Lenkung. Die Kombination aus Knicklenkung mit 30 Grad Knickwinkel und mitlenkender Hinterachse mit 25 Grad maximalem Lenkwinkel führt zu einem minimalen Wenderadius von nur 3.520 mm (Außenkante Reifen). Dieses Lenkkonzept verbessert darüber hinaus die Standfestigkeit, und führt zu einem sehr vorteilhaften Verhältnis von Einsatzgewicht zu Kipplast (3.750 kg voll eingeknickt und eingelenkt).

 

Leise, komfortabel und übersichtlich

Dank des Elektroantriebs arbeitet der TORION 537e SINUS hörbar leiser als sein verbrennerbetriebenes Pendant. Mit 65 db(A) in der Kabine ist der Radlader jedoch nicht nur für den Fahrer angenehm zu fahren. Auch außerhalb der Kabine machen sich die reduzierten Geräuschemissionen positiv bemerkbar.

 

Die geräumige, ergonomische Komfortkabine bietet beste Arbeitsbedingungen dank ergonomischem Arbeitsplatz und viel Kopf- und Beinfreiheit. Die Rundumsicht ist dank der großzügigen Fensterflächen ausgezeichnet. Das höhenverstellbare Terminal mit Touchdisplay rechts vom Fahrer ermöglicht ein schnelles Überblicken aller maschinen- und prozessrelevanten Daten. Während des Aufladens des Lithium-Ionen-Akkus werden im Terminal die Prozentangabe des Ladevorgangs und eine Ladezeitprognose angezeigt, was einen optimal planbaren Arbeitseinsatz ermöglicht.

 

Maschinen- und Prozessmanagement in CLAAS connect

Über eine vorhandene oder neue CLAAS connect ID haben Nutzer des TORION 537e SINUS mobilen Zugriff auf Standort und Maschinenparameter der Maschine. Darüber hinaus wird die Wartungshistorie in CLAAS connect dokumentiert, und Servicearbeiten lassen sich vorausschauend und effizient gemeinsam mit dem zuständigen CLAAS Service- und Vertriebspartner planen. Die hinterlegte digitale Betriebsanleitung, der Schmierstoffratgeber für die passenden Öle und Fette und der Zugang zum CLAAS Parts Shop mit den garantiert richtigen Verschleiß- und Ersatzteilen sparen Zeit und vereinfachen dadurch das Maschinenmanagement und den Arbeitsalltag.

 

Die wesentlichen Merkmale des TORION 537e SINUS auf einen Blick:

 

  • Geräuscharmer und lokal emissionsfreier Elektroantrieb.
  • Lithium-Ionen-Akku mit serienmäßig 32,2 kWh und optional 64,4 kWh für 8 bis 16 Stunden Einsatzzeit ohne Nachladen.
  • On-Board-Ladegerät für flexibles Laden.
  • Vollständige Akkuaufladung je nach verfügbarer Anschlussleistung und Akkugröße in 1,5 bis drei Stunden möglich (400 V Ladenetz mit 16 – 32 A).
  • Zwei-zu-eins-Leistungsabgabe: 30 kW für den Fahrantrieb, 15 kW für den Hydraulikantrieb.
  • Max. 30 km/h Fahrgeschwindigkeit für zügiges Umsetzen.
  • SINUS Lenkung mit Knicklenkung und mitlenkender Hinterachse vereint Wendigkeit mit maximaler Standfestigkeit und hoher Kipplast.
  • Leistungsfähige und hervorragend abgestimmte Arbeitshydraulik für schnelle Ladezyklen.
  • SMART LOADING Assistenzsystem für wiederholbare Ladezyklen.
  • Leise und ergonomische Kabine mit hervorragender Rundumsicht.
  • Touch-Terminal in der Kabine für Maschinen- und Prozessinformationen sowie Ladezeitprognose und Ladezustandsanzeige.
  • Maschinenmanagement in CLAAS connect Cloud – mit digitaler Betriebsanleitung, Schmierstoffratgeber und Schnittstelle zum CLAAS Parts Shop für die Bestellung von Ersatz- und Verschleißteilen.

Fotos können Sie hier herunterladen.

 

CLAAS Gruppe, Unternehmenskommunikation
Rückfragen bitte an pr@claas.com